Сообщений в теме: 138

[jabeer]

102 двигатель (2.3) с КЕ-Jetronic работает на 1100 холотых оборотах, периодически сбрасывая до нормальных 700.
При запуске на холодную прогревочные обороты отсутствуют, и если не подгазовывать держит 500 оборотов, затем набирая 700 и до 1000-1100. Заменили клапан ХХ на новый. Проблема осталась.

[ЗоМер]

102 двигатель (2.3) с КЕ-Jetronic

190D 2.5 602.911

Где правда ? Не твоя машина, или подпись не правильная ?
Вот проблемы с ХХ на КЕ :
http://www.oldmerin....showtopic=25719
Удачи !

[Ринат]

jabeer
если и правда 102 мотор-то возможно ДПДЗ врёт мозгам в положении ХХ. проверь микрик ХХ. я вот сейчас похожую проблему разруливаю. микрик рабочий, но с ХХ такая история как у тебя описано.

 

кстати, вопрос к гуру:
если на схеме на разъёме S29/2X закоротить 1 и 2 ногу-можно так мозги "Обмануть" ? типа ДПДЗ в положении ХХ. ?

Прикрепленные изображения

• 

[landsknecht]

Я так понял что на краних контактах по 12 В быть не должно при ХХ.

[ЗоМер]

микрик рабочий

Стабильно при отпущеной педаль нулевое сопротивление показывает ?

если на схеме на разъёме S29/2X закоротить 1 и 2 ногу-можно так мозги "Обмануть" ? типа ДПДЗ в положении ХХ. ?

Если это контакты замкнутого микрика при отпущеной педали газа (плохо видно на рисунке), то можно.
Только авто реально должно находиться в положении ХХ, иначе авто "не поверит", и все криво может быть.
Удачи !

[Ринат]

Стабильно при отпущеной педаль нулевое сопротивление показывает ?

хм..вот спросил-так спросил))
подключаю тестер к контактам микрика. замыкаю-размыкаю. соотв. сигнал есть -нет. всё стабильно. я вот думаю..может сигнал с микрика просто не доходит? типа обрыв цепи.

Только авто реально должно находиться в положении ХХ, иначе авто "не поверит", и все криво может быть.

ессно на ХХ.
вот думаю..не сожгу я там ничего?

[ЗоМер]

хм..вот спросил-так спросил))
подключаю тестер к контактам микрика. замыкаю-размыкаю. соотв. сигнал есть -нет. всё стабильно. я вот думаю..может сигнал с микрика просто не доходит? типа обрыв цепи.

Отпущена педаль газа - микрик замкнут, сопротивление равно 0 (как будто ты щупы тестера закоротил между собой). Нажата педаль - микрик разомкнут - сопротивление бесконечность (щупы ничего не касаются).
Провода там достаточно толстые, если на разъеме микрика хорошо запаяны - вряд ли обрыв.
Вряд ли сожгешь, вся работа микрика - есть контакт, нет контакта.
Удачи !

[Ринат]

ЗоМер
так я не про разъём микрика..а про тройной разъём ДПДЗ. можно ли замыкать 1 и 2 ногу ? от микрика ведь сигнал в мозги идёт....

[ЗоМер]

а про тройной разъём ДПДЗ. можно ли замыкать 1 и 2 ногу ?

По схеме плохо видно, если в положении ХХ эти ноги должны быть замкнуты - то, видимо, можно.
Удачи !

[Ринат]

сегодня внезапно взлетели обороты до 2000. (пружинка на месте)))
заглушил-завёл. всё нормально..те же 1000 об. т.е. упали обратно.
о чём говорит?

[Misha190E]

сегодня внезапно взлетели обороты до 2000. (пружинка на месте)))
заглушил-завёл. всё нормально..те же 1000 об. т.е. упали обратно.
о чём говорит?

похоже на подвисание РХХ, если это произошло при изменении режима: с движения на ХХ, но чтобы в этом убедиться нуна проделать некие действия с ключем на 17 например, все есть в теме у меня про ХХ.

[Ринат]

ключем на 17 например, все есть в теме у меня про ХХ.

ищу у тебя в теме-найти не могу. устал уже. как с утра на работу пришёл-так и ищу)))

 

и ещё..чувстуую себя балбесом, как Шарик из Простоквашино. тема про микрик ДЗ... оказывается я всё это время думал, что кнопка ПХХ-и есть микрик. а оказывается не так...где он??? (или это одно и то же?!)

Сообщение отредактировал Ринат: 23 June 2008 - 09:18

[Misha190E]

ищу у тебя в теме-найти не могу

 

как ты ищещь то?
Заходим в мою подпись тема про КЕ, там в ХХ и попадаешь http://www.oldmerin....showtopic=25719
там выбираешь - ХХ 2000 и все там написано что и как...

 

микрик ПХХ это серая кнопка с ролликом, а микрикХХ в составе ДПДЗ (на оси дросселя)... разные кнопки физически

Сообщение отредактировал Misha190E: 23 June 2008 - 10:04

[Ринат]

а микрикХХ в составе ДПДЗ (на оси дросселя)...

вооот!!!
наконец то ясность у меня появилась. а как до этого микрика добраться??? вообще, ремонту подлежит или только замена? и насколько сложно?

[Ринат]

Заходим в мою подпись тема про КЕ, там в ХХ и попадаешь http://www.oldmerin....showtopic=25719

там и ищу...видимо слепой

[Misha190E]

а как до этого микрика добраться??? вообще, ремонту подлежит или только замена? и насколько сложно?

 

если он умер то мона рядом с серой прилепить кнопарь и вывести контакты...
некоторые рукастые лезут и чистят ДПДЗ, я не лазил

[Ринат]

если он умер то мона рядом с серой прилепить кнопарь и вывести контакты...

боюсь даже трогать расходомер. поэтому попробую "прилепить кнопарь". я так понимаю, мне необходимо выводить контакты с 3-х контакного разъёма? (см. сообщение №3) типа между 1 и 2 ногой-размкнуто, между 2 и 3 ногой-замкнуто в положении ХХ. при нажатии на педаль газа-обратная картина. поправьте меня, если чушь несу)))

[Misha190E]

возьми кнопку и от нее 2 провода выведи на 3-х контактный разъем на средний и крайний контакты (дальний от мотора) и все

[Misha190E]

102 двигатель (2.3) с КЕ-Jetronic работает на 1100 холотых оборотах, периодически сбрасывая до нормальных 700.
При запуске на холодную прогревочные обороты отсутствуют, и если не подгазовывать держит 500 оборотов, затем набирая 700 и до 1000-1100. Заменили клапан ХХ на новый. Проблема осталась

когда будет держать 1100 и когда 700 - выполни простые проверки на возмущение системы и доложи - бум репу чесать

[W201]

боюсь даже трогать расходомер. поэтому попробую "прилепить кнопарь".

Я у себя вначале пробовал установить кнопку, вроде было неплохо. Но потом решил сделать по-человечески: снял расходомер, снял дроссельную, отчистил до блеска всё прверил. Контакт концевика ХХ кстати не замыкался из-за налёта внутри дроссельной, а налёт там был такой, что даже держа её в руках карбклинером чистил около часа (как умудряются мыть её сверху - не понятно). После этого всёу становил на место и всё ок.

 

PS Со съёмом расходомера трудностей не испытывал - делал это всё впервые.

Сообщение отредактировал W201: 23 June 2008 - 20:06