Сообщений в теме: 21

[Sword]

люди, кто нибудь заливал масло Teboil 10W40?
Отзывы, комментарии....

 

У меня оно залито. Сегодня утром -42. Два раза стартер крутнул и помер. Грешу на офигеть как загустевшее масло. Как думаете?

 

Заранее спасибо!!!

[W126]

Так оно и есть! Открыл с утра маслозаливную горловину, масло похоже на густое варенье, не течет совсем. Всетаки 10W40 не для -40!

[Reklamist]

Верняк масло... лучше махни на 5-40, 5-50... А вообще, если такие морозики долго стоят, то на ночь горячий движочек укутывай...

[Sword]

Верняк масло... лучше махни на 5-40, 5-50... А вообще, если такие морозики долго стоят, то на ночь горячий движочек укутывай...

 

У меня он итак укутан, как снизу, так и сверху. И радиатор закрыт. Просто мороз ещё и с ветром. Больше 50ти метров против ветра не пройдёшь
Вот и мёрзнет он сильно. Мне тут говорят что лучше Mobil заливать. Как думаете?

 

И ещё. Вчера на низких оборотах (когда пытался в потоке ехать на третьей при скорости 30-40 км/ч) движок дёргаться начал. Температура около 70-75 была. За бортом близко к -40. Это нормально? Или нужно заморачиваться? Просто раньше не было такого...

[Reklamist]

Верняк масло... лучше махни на 5-40, 5-50... А вообще, если такие морозики долго стоят, то на ночь горячий движочек укутывай...

 

У меня он итак укутан, как снизу, так и сверху. И радиатор закрыт. Просто мороз ещё и с ветром. Больше 50ти метров против ветра не пройдёшь
Вот и мёрзнет он сильно. Мне тут говорят что лучше Mobil заливать. Как думаете?

 

И ещё. Вчера на низких оборотах (когда пытался в потоке ехать на третьей при скорости 30-40 км/ч) движок дёргаться начал. Температура около 70-75 была. За бортом близко к -40. Это нормально? Или нужно заморачиваться? Просто раньше не было такого...

Мобил карошее масло, если оно настоящий мобил, много бывает подделок, особенно в регионах. Есть такое масло Zic, оно в металлических канистрах продается, вроде пока тару подделывать не научились. Проверял по рынку в Южном порту в Москве (где по мойму 1/2 масел - липа).
А движок колбасит скорее всего из за того что бедная смесь двигателя. На морозе присутствие кислорода в 1 единице объема увеличивается, что требует корректировки колличества топлива (его надо подавать больше).
У тебя либо много слишком горючки, либо мало, надо смотреть по состоянию свечей.
Отпиши как заводиться, как работает на холостом, как в движение и свои соображения. Тогда наши гуру быстренько подскажут возможные причины.

[Sword]

Заводится нормально. при морозе -28 секунды 2,5 кручу. Все режимы проходит нормально. На холостые переходит при 55-60 градусах. На холостых работает стабильно. Не дрожит. Не плавает. На разгоне работает устойчиво. На горячую заводится нормально. Кручу стартер около секунды. Я вот думаю что третья передача высоковата для 30-40км/ч. Это раз. Потом я не знаю, есть ли система переключения подачи воздуха в двигатель зима/лето. Думаю ещё что из-за сильного мороза. А то ещё что масло в коробке/редукторе густоватое было. В общем вот.

 

P.S. Когда переключался на вторую разгонялся нормально, не дёргался. Да вот ряд не пустил. Вчера все как сговорились тошнили по проспекту 30-40.

[Reklamist]

Заводится нормально. при морозе -28 секунды 2,5 кручу. Все режимы проходит нормально. На холостые переходит при 55-60 градусах. На холостых работает стабильно. Не дрожит. Не плавает. На разгоне работает устойчиво. На горячую заводится нормально. Кручу стартер около секунды. Я вот думаю что третья передача высоковата для 30-40км/ч. Это раз. Потом я не знаю, есть ли система переключения подачи воздуха в двигатель зима/лето. Думаю ещё что из-за сильного мороза. А то ещё что масло в коробке/редукторе густоватое было. В общем вот.

 

P.S. Когда переключался на вторую разгонялся нормально, не дёргался. Да вот ряд не пустил. Вчера все как сговорились тошнили по проспекту 30-40.

Похоже ты прав, что высоковато при таком морозе и масле в коробке и редукторе... Ни парься и не мучай машину...

[Dottore]

Я тоже спрошу:

 

раньше пользовался Mobil1 5w50, и расход был небольшой и нареканий никаких. Уговорили перейти с магазинного масла на бочковое Esso 10w40. Вот только оно у них теперь пропало,и всё равно покупаю опять в магазине. И расход масла повысился, да и при таких морозах оно не совсем адекватное.

 

ВОПРОС:
могу ли я, НЕ СЛИВАЯ МАСЛО ИЗ МОТОРА, в полусинтетику Эссо 10в40 доливать синтетику Мобил 5в50 до его полной естественной замены?

[Reklamist]

[quote=Dottore]Я тоже спрошу:

 

раньше пользовался Mobil1 5w50, и расход был небольшой и нареканий никаких. Уговорили перейти с магазинного масла на бочковое Esso 10w40. Вот только оно у них теперь пропало,и всё равно покупаю опять в магазине. И расход масла повысился, да и при таких морозах оно не совсем адекватное.

 

ВОПРОС:
могу ли я, НЕ СЛИВАЯ МАСЛО ИЗ МОТОРА, в полусинтетику Эссо 10в40 доливать
Не а.... ни нуна этого сделать.... не нуна. Меняй масло. Одно масло убьет другое и в движке кака полная...
А по расходу, коды летом катался под 220-230 по нью риге, кастрол 5-30 убегал под 1 литр на 1000 км. Залился 5-50 мобил. Все ок, расход 0,6 - 0,7 ... Ну при такой нагрузке это норма... А кады жена ездила, за 1500 км масла если и ушло, то грамм 200-300...

[МерСавец]

Если масло не палёное, то смотреть надо-бы в первую очередь на классификацию, а не на фирму.
Как всегда в жизни, нужно выбирать между очень хреновым и хреновым совсем. Масло классификации по SAE 10W40 предназначено для эксплуатации при температуре от -20 до +35. Что бы оно не было вазелином при -40 нужно 0W-40, а лучше 0W,или 5W, т.е. не всесезонное, а зимнее. НО - для 15-20 летней машины оно слишком жидкое. По увеличенным зазорам оно устремляется в одних направлениях и не доходит до назначения в других. Так что хорошего варианта в таких условиях нет apriori.(вообще-то есть - общественный транспорт).
А зачем в Риге масло с рабочим диапазоном от -30 до +50 ,- ума не приложу

[Rot]

Я как раз mobil 5/50 заливаю, проблем никаких! Думаю мешать можно, обычно с минералкой нельзя, а так практически у всех производителей масла совместисы друг с другом А вообще смотри сам!

 

А про то что жидкое масло! Если двигатель в норме то синтетику не жалко! А если течет из все щелей то ктож будет её лить

[W126]

Народный метод! 200 грамм бензина в масло с вечера!

[Sword]

Заводится нормально. при морозе -28 секунды 2,5 кручу. Все режимы проходит нормально. На холостые переходит при 55-60 градусах. На холостых работает стабильно. Не дрожит. Не плавает. На разгоне работает устойчиво. На горячую заводится нормально. Кручу стартер около секунды. Я вот думаю что третья передача высоковата для 30-40км/ч. Это раз. Потом я не знаю, есть ли система переключения подачи воздуха в двигатель зима/лето. Думаю ещё что из-за сильного мороза. А то ещё что масло в коробке/редукторе густоватое было. В общем вот.

 

P.S. Когда переключался на вторую разгонялся нормально, не дёргался. Да вот ряд не пустил. Вчера все как сговорились тошнили по проспекту 30-40.

Похоже ты прав, что высоковато при таком морозе и масле в коробке и редукторе... Ни парься и не мучай машину...

 

Да я вообще теперь жду потепления. Машинку не трогаю, жалко бедняжку
Спасибо!!

[Vladimir ZH 123030]

Народный метод! 200 грамм бензина в масло с вечера!

 

это народная глупость !!!! че с пленочкой маслянной станет когда этот коктельчик прогреется ? никакая станет пленочка .

 

а еще бывает месло выбрасывает от таких методов ... прогревается шняга это бензиниум начинает испаряться давление в картере растет и хуясе литрик полтора через щуп под капот .

[Jnet]

А нафига в морозы машину трогать? Что за упертость? Мне жалко машину.
Кагда было -28-35 то я 2 недели не заводил машину - сначала думал что через 3 дня пройдут морозы, потом думал через 5 дней, и так до 2 недель прождался. Потом через 14 дней температураподнялась до -10 и спокойно завелся. Все кто на стоняке заводил в морозы - тех по нескольку раз эвакуатор таскал в СТО, у кого свечи залило, у кого стартер, у кого ЭБУ отогревали на батареи и т.д. Есть же таки автобусы на них надо в морозы ездить.

[Sword]

А нафига в морозы машину трогать? Что за упертость? Мне жалко машину.
Кагда было -28-35 то я 2 недели не заводил машину - сначала думал что через 3 дня пройдут морозы, потом думал через 5 дней, и так до 2 недель прождался. Потом через 14 дней температураподнялась до -10 и спокойно завелся. Все кто на стоняке заводил в морозы - тех по нескольку раз эвакуатор таскал в СТО, у кого свечи залило, у кого стартер, у кого ЭБУ отогревали на батареи и т.д. Есть же таки автобусы на них надо в морозы ездить.

 

Просто бывает, что без машины никуда. Тут уж каждому своё, одному прикольно на автобусе, а другой (я например) в такой мороз жену на остановку забитую народом, а потом трястись в переполненной газели раком на работу, не пустит. А чтобы не таскали в СТО и не грели там всякое - машину к зиме готовить надо.

 

2ALL
что интересно, заменил масло на Esso 10w40. Фильтр поставил Fram.
Мотор стал живее работать и давление теперь на ХХ ниже 2,5 не падает! Во как.

[Буржуй]

А я заливаю Mobil Super S 10w 40 уже несколько лет, Мерсик любит это масло, оно даже по каким то каталогам положено ему, а в морозы согласен, вообще машину нечего мучать, лучше на маршрутках поездить.

[Zopuh_]

люди, кто нибудь заливал масло Teboil 10W40?
Отзывы, комментарии....

 

У меня оно залито. Сегодня утром -42. Два раза стартер крутнул и помер. Грешу на офигеть как загустевшее масло. Как думаете?

 

Заранее спасибо!!!

 

Тебойл 10на40 - это для жиги, не корми МБ туфтой, а для -40 я бы 0на40 ливанул. У дружка бомба в -35 на 0-40 заводилась как летом...

[Sword]

люди, кто нибудь заливал масло Teboil 10W40?
Отзывы, комментарии....

 

У меня оно залито. Сегодня утром -42. Два раза стартер крутнул и помер. Грешу на офигеть как загустевшее масло. Как думаете?

 

Заранее спасибо!!!

 

Тебойл 10на40 - это для жиги, не корми МБ туфтой, а для -40 я бы 0на40 ливанул. У дружка бомба в -35 на 0-40 заводилась как летом...

 

Согласен, ну его нафиг этот Тебойл. Заметил интересную вещь, у меня расход Тебойла был до литра на тыщу
Заменил на Esso - прошел уже больше двух тыщ и думается, что доливать ещё не скоро буду. Вот почему фигня такая?

[Jnet]

Сорд, в Казахстане надо покупать Кастрол. Другие масла поддельные или гоняют здесь по лицензии, например мобил и ессо. Все брендистые масла одинаковые, при условии что оригинал.
Кастрол обычно польский или немецкий. Он и дороже. Я лью 10-40, мотор 94 г.в., для старого самы раз.
Кстати мерседесы перешли с Мобила на Шелл, мобил больше не льют.