Дошёл до рулевых тяг... тяги все хорошие, думал снять, открутил гайки все без проблем... ан нетс!... Немогу их выбить ну никак ниодну!!! Джошёл уже до того что молотил по ним кувалдой неистово хоть оттаскивай )))))
Подскажите может кто-то секрет какой знает?

Снятие рулевых тяг
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 July 2008 - 20:54
W123, 1984г, 102.980, 230TЕ К-Jetronic, МКПП(4)
W116 1977г.104.990, 320SE HFM, МКПП(5)-=Fräulein Braun=-
ВАЗ 21061, двз 2103, Я7,2, МКПП(5) -=фамильная=-
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 July 2008 - 21:04
Съемником рулевых тяг не пробовал ?
Тогда зачем ?тяги все хорошие, думал снять
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 July 2008 - 21:06
Совет такой,под ось рулевой тяги подставь домкрат,и подними. Большим молотком стучи по поворотному кулаку куда входит тяга. По самой тяге не стучи. Желательно с обратной стороны кулака держать второй молоток,чтобы меньше была отдача от ударов. Отпишись если получиться. А вообще для этой цели используються специальные сьёмники.
Мерседес-124-2.3Е-85г.в.АКПП
BMW-525-E34-89г.в.-M20-был
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 July 2008 - 21:14
ЗоМер, мерс идёт на металл! Снимаю всё что снимается, остальное уродую до неузноваемости
greg, да помню что-то похожее в сервисе наблюдал... А что съёмник из себя представляет???
W123, 1984г, 102.980, 230TЕ К-Jetronic, МКПП(4)
W116 1977г.104.990, 320SE HFM, МКПП(5)-=Fräulein Braun=-
ВАЗ 21061, двз 2103, Я7,2, МКПП(5) -=фамильная=-
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 July 2008 - 21:27
Это,между прочим,называется вандализм!Съёмники,которыми можно снять рулевые тяги МВ,продаются в любом автомагазине!А стучать по "коническому пальцу"-это значит делать хорошую заклёпку!
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 July 2008 - 21:33
Это,между прочим,называется вандализм!Съёмники,которыми можно снять рулевые тяги МВ,продаются в любом автомагазине!А стучать по "коническому пальцу"-это значит делать хорошую заклёпку!

А про съёмники - может в магнитогорске они на каждом углу и продаются, а у нас, в евросоюзе, их днём с огнём не сыщешь )))) У нас в самом крутом магазине продаются тока всевозможные брелки со знаками автопроизводителей и китайские наборы ключей которые ломаются при первой возможность....
Да и скажите наконец, как он выглядит и каким образом действует этот съёмник!!!
PS. Ещё надо узнать как снять верхнюю шаровую!
W123, 1984г, 102.980, 230TЕ К-Jetronic, МКПП(4)
W116 1977г.104.990, 320SE HFM, МКПП(5)-=Fräulein Braun=-
ВАЗ 21061, двз 2103, Я7,2, МКПП(5) -=фамильная=-
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 July 2008 - 21:41
Мягко выдавливает. Картинка справа :как он выглядит и каким образом действует этот съёмник!!!
http://go.mail.ru/se...y&mai...FB? ???
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 July 2008 - 21:43
Женька, Мемфису напиши, он недавно менял, юзал жигулевский съемник какой-то, без проблем все!
W123 200, M115.938, Stromberg 175 CDTU, контактное зажигание, 4 РКПП 729.038, 03 JAN 1980 г.
VIN WDB12302010136915 - ПРОДАНО.
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 July 2008 - 21:47
ОК, спрошу... Может найду съёмник...
Верхнюю шаровую им тоже можно снять???
Там она побольше будет рулевых...
W123, 1984г, 102.980, 230TЕ К-Jetronic, МКПП(4)
W116 1977г.104.990, 320SE HFM, МКПП(5)-=Fräulein Braun=-
ВАЗ 21061, двз 2103, Я7,2, МКПП(5) -=фамильная=-
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 July 2008 - 21:57
+1,для верхнего шарового и рулевых подходит "жигулёвский для рулевых тяг",только взять по-мощнее!Для нижнего- не знаю от чего(просто купил мощный на авторынке).Как-нибудь, на днях,сфоткаю свои "приспособы"-может кому пригодиться.Кстати,у нас в Магнитке продаётся много чего для ремонта автомобилей,и это "много чего"привозят из Москвы.Очень сочувствую коллегам из зарубежья,страдающим из-за отсутствия инструмента.Женька, Мемфису напиши, он недавно менял, юзал жигулевский съемник какой-то, без проблем все!
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 July 2008 - 22:51
я горелкой выжигал, нагрел до красноты, полил холодной водой, опять нагрел, опять полил... потом стамеска+молоток - легким ударом вылетает!
w201, 85 г.в., 2.0E 102962, АКПП 722.400 - любимец!
Mazda 626, 90 г.в., 2.0i, МКПП - жоповозка
Volvo S80, 2008 г.в., 2.5T, АКПП - рабочая
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 July 2008 - 23:23
По поводу совета DaZe - вылетают они после этого способа исключительно в помойку. Кулаку такой способ тоже здоровья не добавляет.
Теперь по использованию жигового съемника (да и любого другого) - надо сочетать 2 технологии:
1) Одеваем съемник и тянем что есть силы, пока не возникнет ощущение, что резьбу внем вот-вот сорвет (есть такой термин про резьбу "потекла")
2) по тому месту кулака, в котором сидит палец сбоку наносим резкие удары тяжелым молотком (а не кувалдой). Обычно место для нанесения ударов выделено приливом. Чтоб удар точнее попадал по месту и направлению инога наставляют один молоток, а по нему бъют другим - ЭТО ОЧЕНЬ ОПАСНО!! Делать так можно толко тщательно защитив глаза, да и всего себя спец одеждой - молотки в момент соударения могит откалывать друг от друга мелкие частицы, которые будут отлетать с огромной скоростью.
Если сразу не отстрелит после серии ударов поднатягиваете резьбу еще чуть-чуть и повторяете.
Смысл в следующем - съемником вы создаете осевое усилие на выталкивание пальца из кулака, а удары приводят к упругой деформации конического посадочного места и конус как-бы отпускается в какое-то мгновение - что нам и надо.
MB 220TE WDB1240821F249245 Универсал дорестайл с дв. 111960 и АКПП
ВАЗ 2108 1986г.в. рестайл
ВАЗ 21083RS Vihur 1990г.в.
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 July 2008 - 23:36
вот такой приспособой можно снять вообще всё, мне помогло
Удачи
А звать меня Пашей
1) W202 C230 KOMPRESSOR 1997
2)CLK-230 KOMPRESSOR, 2001, W208, avantgarde. Катается по Московским просторам (продан)
3)MB 190e W201 4КПП Stromberg 175 Продан
Питеp 8 812 982-9019
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 July 2008 - 10:03
вот такой приспособой можно снять вообще всё, мне помогло
Она у тебя в наличии?
W123 200, M115.938, Stromberg 175 CDTU, контактное зажигание, 4 РКПП 729.038, 03 JAN 1980 г.
VIN WDB12302010136915 - ПРОДАНО.
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 July 2008 - 12:46
Купил приспособление наподобии этого. Сказали что давольно крепкий съёмник.
Буду пытаться сегодня их вытащить ) начну с шаровых =)
Кстати ВД40 поможет мне в этом деле???
W123, 1984г, 102.980, 230TЕ К-Jetronic, МКПП(4)
W116 1977г.104.990, 320SE HFM, МКПП(5)-=Fräulein Braun=-
ВАЗ 21061, двз 2103, Я7,2, МКПП(5) -=фамильная=-
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 July 2008 - 15:11
Свезло. Хорошо когда можно учиться разбираться в машинах самому все разобрав, не боясь покалечить )))
Может тоже найти какого нибудь трупа да разобрать всего ? )))
Сообщение отредактировал Ravlik: 21 July 2008 - 15:12
w123 240D 1983 г
Старый конь борозды не испортит
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 July 2008 - 16:30
Лучше того сьемника,какую фотку тебе прислали нет (точно такой же только побольше для шаровых). Все продается в любом магазине запчастей (только не надо говорить, что тебе нужен сьемник на Мурзика- эти сьемники универсальные- в основном всякие ВаЗы,ТаЗы и иже с ними нах...) а то что у тя на рисунке- слишком хиленько выглядит, попробуй конечно, но большого эфекта не гарантирую... УдачиКупил приспособление наподобии этого. Сказали что давольно крепкий съёмник.
Буду пытаться сегодня их вытащить ) начну с шаровых =)
Кстати ВД40 поможет мне в этом деле???
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 July 2008 - 16:34
Согласен с тобой,у самого подвесок перетряхнуто- выше крыши,грамотно ключи да сьемники подберешь, тогда и работать приятновот такой приспособой можно снять вообще всё, мне помогло
Удачи


#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 July 2008 - 17:51
Ну это вообще моя мечта - всё делать самому =))Свезло. Хорошо когда можно учиться разбираться в машинах самому все разобрав, не боясь покалечить )))
Может тоже найти какого нибудь трупа да разобрать всего ? )))
А вообще у тебя идея хорошая. Я вот сам за это время пока разбираю накопил уже опыт и терь знаю как и где всё снимается =) Буквально неделю назад для меня многое было тёмным лесом =))
Ну в общем снял я всю подвеску переднюю благополучно (кроме стабилизатора переднего... там гаек нету вообще - всё съело)... Рулевые хорошо очень снялись )
А про съёмник я наврал чуток... картинку нету дал.... Он у меня скорее вот такой системы:
Шаровую верхнюю я им не снял... может недостаточно затянул... ну да и некчему щас! Вот когда себе буду её ставить - тогда и сниму.
А именно такой взял потому что другие уж очень хилыми показались мне... совсем тоненькие и вилка которая под тягу засовывается там грубая и толстющая... не вошла бы...
W123, 1984г, 102.980, 230TЕ К-Jetronic, МКПП(4)
W116 1977г.104.990, 320SE HFM, МКПП(5)-=Fräulein Braun=-
ВАЗ 21061, двз 2103, Я7,2, МКПП(5) -=фамильная=-
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 July 2008 - 19:08
При снятии конусных соединений WD-40 и еже с ними -не работает(там нет зазора и,естественно,ржавчины.
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных