Нашел кантору, которая занимается продажеи составных частеи выхлопнои системы разного диаметра. С их помощью можно заменить всю систему на новую. http://www.autosport...s_2_2008_03.htm

К вопросу о старом глушителе
#1
ОФФЛАЙН
#2
ОФФЛАЙН
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 July 2008 - 17:30
А нафига? Если нет денег, то можно купить польский polmostrow. И по качеству нормальный и полный аналог. Зачм колхозить...
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 July 2008 - 22:00
Причина какая?Нашел кантору, которая занимается продажеи составных частеи выхлопнои системы разного диаметра. С их помощью можно заменить всю систему на новую. http://www.autosport...s_2_2008_03.htm
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 July 2008 - 00:08
А нафига? Если нет денег, то можно купить польский polmostrow. И по качеству нормальный и полный аналог. Зачм колхозить...
хыыы)))
купили тут полмострой заднюю банку...и фероуз средняя)))обе польские)
это жуть)...выглядит страшно)...
немного кривые выводы, выправить не получилось)
посмотрим правда сколько отходят), но разница в них, что фероуз, это покрытый серебрянкой полмострой)
W124 / E420 / M119 / 94г.
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 July 2008 - 07:31
хыыы)))
купили тут полмострой заднюю банку...и фероуз средняя)))обе польские)
это жуть)...выглядит страшно)...
немного кривые выводы, выправить не получилось)
посмотрим правда сколько отходят), но разница в них, что фероуз, это покрытый серебрянкой полмострой)
у отца на фафагене год отходил польский выхлоп! потом поставили валкер, и уже пятый год и даже ржи не видать!
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 July 2008 - 07:59
А эти мартэлевские вроде внушительно выглядят, нержавеика вроде. По идее, должны служить отменно. Хочу поставить себе их систему, а то у меня полный ужас с выхлопом. Старый хозяин замутил: вся труба прямая, без банок, а в конце стоит глушитель пустои от вольксвагена, и тот наоборот))
Сообщение отредактировал alexeysochi: 28 July 2008 - 08:03
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 July 2008 - 08:37
А он предназначен для данной модели? Глушитель от жигулей тоже может выглядеть отменно...А эти мартэлевские вроде внушительно выглядят, нержавеика вроде. По идее, должны служить отменно. Хочу поставить себе их систему, а то у меня полный ужас с выхлопом. Старый хозяин замутил: вся труба прямая, без банок, а в конце стоит глушитель пустои от вольксвагена, и тот наоборот))
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 July 2008 - 08:55
Eberspacher и никаких компромисов, и навсегда!
W123, март 1977г., M115.954, Stromberg 175CD, "673-Saharagelb"
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 July 2008 - 10:09
хыыы)))
купили тут полмострой заднюю банку...и фероуз средняя)))обе польские)
это жуть)...выглядит страшно)...
Ферроз тоже "разный" бывает , я его продавал одно время - себе выбрал отличный, уже 2 года стоит и не ржавеет. Кстати у нас на нормальный ферроз дают год гарантии, а польмостров выхаживает 9 месяцев в среднем.
S123 OM617.912+722.118 79г.в. увы продан.
W202 M111.920 PMS+LPG 95г.в.
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 July 2008 - 10:19
тут дело вкуса. лично я считаю что на оч старую машину нет смыла цеплять дорогой выхлоп . не в коня корм.
тем более что наше неплохо ходит, подобрать его просто, и стоит оно копейки...
был 124-230
папа катает - 124 Е200. еще 124-200.
сейчас Huyndai H100 (бус)
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 July 2008 - 12:42
Какой смысл тогда было покапать Мерседес?! Чтобы понаставить на него всего "нашего" за копейки?тут дело вкуса. лично я считаю что на оч старую машину нет смыла цеплять дорогой выхлоп . не в коня корм.
тем более что наше неплохо ходит, подобрать его просто, и стоит оно копейки...
Ex MB 190E 1,8 '93, 102.910, 4МКПП, морской синий металлик (продан)
KIA Rio 1,6 2012, АКПП, хэтчбек, синий сапфир
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 July 2008 - 12:56
Потихоньку поднимаю своего Мурзика, но по деньгам тяжеловато.
Стоял переделанный непонятно из чего выхлоп и звук довольно мерзкий издавал.
Поставил сначала среднюю и заднюю BOSAL, а вчера резонатор прикупил за 500 руб. Волга (какой то тюнинговый двухкамерный с перепускной воронкой и толщиной металла 1,8 мм) под 402 двиг. Пол дня пилил - лепил. Звук очень понравился - мягкий, мощный и в тоже время тихий. Выехал ночью попробывать специально на мост (типа как в тоннеле) вааще на скорости выхлопа не слышно только лёгкий шелест колёс. На сколько хватит не знаю но я доволен.
W 201 2.0 1983г. Белый. АКПП, Стромберг 175 CDT + газ Ловато. Краснодарский край. купил в 2007 г. Жена катается, я мою и обслуживаю.
W 124 E 320 1995 Чоорный, 4АКПП, М 104992, заказ для Японии - зверь машина !!! был с 24.04. 2011 г.(продал друга , жалко, но по вспаханному полю он не едет).
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 July 2008 - 09:38
ну насчет всего....а чем наше хуже польского дерьма? не написано что для мерседес? ведь не ставишшь мотор от волги а тормоза от москвича?Какой смысл тогда было покапать Мерседес?! Чтобы понаставить на него всего "нашего" за копейки?
а резина? только конти? а если крыло к примеру итальянское поставишь? фиатом вдруг станет?

был 124-230
папа катает - 124 Е200. еще 124-200.
сейчас Huyndai H100 (бус)
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 July 2008 - 18:21
+1.Глушитель никак не влияет на "оригинальность" автомобиля!Если необходимо будет "продемонстрировать оригинальность" - можно будет поставить "оригинал".А с другой стороны,на моём МВ стоял мотор вентилятора отопителя from France(с рождения),и что из этого?По поводу глушителей:я предпочитаю(при появлении дыр) делать наружную часть из "нержавейки"."Потрохи" остаются ,практически,целыми.
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 July 2008 - 11:18
а у меня в задней бочке все сгорело сгнило нафиг, а бочка целая почтиПо поводу глушителей:я предпочитаю(при появлении дыр) делать наружную часть из "нержавейки"."Потрохи" остаются ,практически,целыми.

был 124-230
папа катает - 124 Е200. еще 124-200.
сейчас Huyndai H100 (бус)
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 July 2008 - 14:44
Глушитель влияет на комфорт. Мне поставили Босал. Полный ужас. Звенит на 2500 об/мин. За все отдал 10 000 руб. Год он проходил. Теперь собираюсь менять. Пословица полностью подтверждается: "Скупой платит дважды".
Ex MB 190E 1,8 '93, 102.910, 4МКПП, морской синий металлик (продан)
KIA Rio 1,6 2012, АКПП, хэтчбек, синий сапфир
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 July 2008 - 21:43
Бывает...,иногда!а у меня в задней бочке все сгорело сгнило нафиг, а бочка целая почти
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 August 2008 - 10:25
А у меня на днях глушитель слетел. Соскочила резинка средней части глушителя с крюка, который прикреплен к кузову. Одел обратно, собрал всё. Прокатился- опять резинка слетела. Что делать? И еще не знаю от этого или нет, но когда с паркинга на скорость включаешь появляется какая то вибрация и звук такой словно глушитель по кузову стучит
Mersedes Benz 190Е, 1986 г.в. Движок 2,0л. КЕ, автомат, ГУР, без кондиционера
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 August 2008 - 19:19
Это уже подушки двига и акпп надо смотреть.А у меня на днях глушитель слетел. Соскочила резинка средней части глушителя с крюка, который прикреплен к кузову. Одел обратно, собрал всё. Прокатился- опять резинка слетела. Что делать? И еще не знаю от этого или нет, но когда с паркинга на скорость включаешь появляется какая то вибрация и звук такой словно глушитель по кузову стучит
W124/280E 104.942 HFM SRS ASD AKПП 722.433, КОНДИШН 1993г.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных