Мужики, посоветуйте, перед зимой буд менять масло, но вот откуда его лучше взять из бочки или из канистры? Из бочки у меня в городе только Равенол, а из канистр какое хочешь. Как мне поступить?
Какое масло брать?
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 August 2008 - 11:37
W-126 300D
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 August 2008 - 11:40
Где ? Если в моторе, то вот тема :перед зимой буд менять масло
http://www.oldmerin....showtopic=14133
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 August 2008 - 15:16
2ЗоМер да в двиге. Тему ту я смотрел, но дело в том, что я спрашиваю ОТКУДА лучше взять масло из бочки или канистры,а не КАКОЕ масло лить. Просто говорят что в канистрах большой процент фальсификата, а в бочках нет. А кто-то говорит наоборот. Интернет тоже разделился на 2 лагеря.
W-126 300D
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 August 2008 - 16:38
2ЗоМер да в двиге. Тему ту я смотрел, но дело в том, что я спрашиваю ОТКУДА лучше взять масло из бочки или канистры,а не КАКОЕ масло лить. Просто говорят что в канистрах большой процент фальсификата, а в бочках нет. А кто-то говорит наоборот. Интернет тоже разделился на 2 лагеря.
я думаю не важно откуда, важно где, у кого! я например залился из бочки, хотя к канистрам тоже отношусь нормально! просто значительно дешевше получается на розлив
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 August 2008 - 16:43
2oxbridge На местных СТО продают то,что и в магазине.Есть один магазинчик, химией торгуют хорошей. Там бочки и канистры есть. Буду у них брать.
W-126 300D
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 August 2008 - 20:00
Тогда по-любому в канистрах которое, чтобы было с переводом на обратной стороне (т.е. сделанное для России, т.к. масла сделанные для европы обладают другими св-вами и от нашего топлива разрушаются значительно раньше времени)! Советую либо Castrol либо Mobil, т.к. это самые продвинутые фирмы и обладают самыми передовыми технологиями!
Равенол брать не надо!!!
P.S. Если задумываетесь о Равеноле, залейте тогда Лукойл машина это оценит!
Сообщение отредактировал Dio: 08 August 2008 - 20:01
W 126, OM603.912 300SD, АКПП, 1983г. продан
W 124, OM602.912 250D, МКПП, 1990г. продан после 17-ти лет пользования
W124, M102.982 230E, МКПП 1992г. продан другу
Nissan Teana 2.5 V6, 2012г.
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 August 2008 - 11:12
2Dio а чем равенол плох?
W-126 300D
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 August 2008 - 16:03
Да Вы допуски Равенола посмотрите и всё поймёте!
W 126, OM603.912 300SD, АКПП, 1983г. продан
W 124, OM602.912 250D, МКПП, 1990г. продан после 17-ти лет пользования
W124, M102.982 230E, МКПП 1992г. продан другу
Nissan Teana 2.5 V6, 2012г.
#9
ОФФЛАЙН
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 August 2008 - 17:20
уважаемый dio а что с допусками у равенола не так? если вы это заявляете приведите факты а не пустые звуки
по-мне так бред полнейший
Сообщение отредактировал KV: 09 August 2008 - 17:21
MB w123.033 280E(110.984),ручка 737classicweiß (белый...)
Не бывает старых мерседесов. Бывают новые и классические.
p.s.: держите ваших железных друзей в должном состоянии
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 August 2008 - 18:33
зайдите в магазин и на банку гляньте...я даже их расписыать не буду! Вот для примера допуски Европейской ассоциации на полусинтетику Равенол RAVENOL Teilsynthetic TSI 10W-40уважаемый dio а что с допусками у равенола не так? если вы это заявляете приведите факты а не пустые звуки
по-мне так бред полнейший
ACEA A3-02
ACEA B3-98
Вот допуск Castrol полусинтетики:
ACEA A3/B3
Если для Вас разницы нет, то пользуйтесь Равенолом!)
W 126, OM603.912 300SD, АКПП, 1983г. продан
W 124, OM602.912 250D, МКПП, 1990г. продан после 17-ти лет пользования
W124, M102.982 230E, МКПП 1992г. продан другу
Nissan Teana 2.5 V6, 2012г.
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 August 2008 - 18:49
насколько я понимаю кастрюль CASTROL Magnatec Diesel 10W-40 B3(ошибочка вышла CASTROL Magnatec 10W-40 A3/B3)...
особой разницы в спецификациях я не наблюдаю, оба mb229.1 по-русски масла средней линейки маслопроизводителей. Вязкостный характеристики практически аналогичны, впрочем как и все остальные....о чем тут спор я не въехал. Если же сравнивать характеристики ценовые, они идут не в пользу кастрола (ты пойми я не против кастрола, просто его поискать у нас надо, тк подделок много)
собственно разницу потребитель не почуствует т.к её практически нет, при условии надлежащего качества этих масел.
Сообщение отредактировал KV: 09 August 2008 - 19:05
MB w123.033 280E(110.984),ручка 737classicweiß (белый...)
Не бывает старых мерседесов. Бывают новые и классические.
p.s.: держите ваших железных друзей в должном состоянии
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 August 2008 - 18:53
это так для сведений, может кому понадобится
http://mail1.castrol...33;OpenDocument
http://www.ravenol.r...d...9e&art=6304
http://mail1.castrol...33;OpenDocument
http://www.ravenol.r...d...93&art=6305
Сообщение отредактировал KV: 09 August 2008 - 19:01
MB w123.033 280E(110.984),ручка 737classicweiß (белый...)
Не бывает старых мерседесов. Бывают новые и классические.
p.s.: держите ваших железных друзей в должном состоянии
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 August 2008 - 19:25
во-первых ошибки не было, я выбрал обычную полусинтетику Равенол и CASTROL! Про дизельные я вообще сейчас не говорю т.к. что бензиновые (универсальные), что только для дизеля они делаются на одной основе, только разные комплексы присадок, точнее для дизелей просто добавляется больше антиокислительных присадок! Во-вторых цена просто так не будет отличаться процентов эдак на 30-40! Всё дело в том, что такие фирмы как Равенол, Маннол, Бизол и т.д. используют старые технологии продвинутых производителей, т.е. простой пример, Castrol разработали технологию, запатентовали и выпускали масла, потом изобрели новую технологию, старая им ненужна, Маннол купил эту технологию и выпускает масла!насколько я понимаю кастрюль CASTROL Magnatec Diesel 10W-40 B3(ошибочка вышла CASTROL Magnatec 10W-40 A3/B3)...
особой разницы в спецификациях я не наблюдаю, оба mb229.1 по-русски масла средней линейки маслопроизводителей. Вязкостный характеристики практически аналогичны, впрочем как и все остальные....о чем тут спор я не въехал. Если же сравнивать характеристики ценовые, они идут не в пользу кастрола (ты пойми я не против кастрола, просто его поискать у нас надо, тк подделок много)собственно разницу потребитель не почуствует т.к её практически нет, при условии надлежащего качества этих масел.
В-третьих залейте свежее масло и если у Вас двигатель хорошо отстроенный и тихо работает, то Вы почувствуете разницу в звуке! Например когда мы наш 124-й кормили Маннолом дизельным, который когда-то посоветовали (нас тоже устраивала цена, думали зачем переплачивать) его заливаешь двигатель работал жёстко, а после тысяч 8 масло на пальце мажешь, а оно даже не маслится! Масло было настоящее не подделка! Когда был залит Castrol, двигатель стал работать значительно мягче и масло всегда маслилось даже после 10 тысяч пробега! Такой вот опыт!
W 126, OM603.912 300SD, АКПП, 1983г. продан
W 124, OM602.912 250D, МКПП, 1990г. продан после 17-ти лет пользования
W124, M102.982 230E, МКПП 1992г. продан другу
Nissan Teana 2.5 V6, 2012г.
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 August 2008 - 22:30
ну если про опыт, поделюсь своим
Много лет использовал castrol txt с широким диапазоном постоянства вязкости.
Пару лет использую равенол VSI и SSL, на шумности двигателя это не сказалось.
К тому же про устаревшии технологии, у нас же не максален слр, а классические мерседесы.
Когда мое чудо разрабатывали и выпускали, я думаю, полностью синтетических масел не было и в помине. Хотя я сторонник того чтобы в авто с большим пробегом заливать масло fullсинтетик.
MB w123.033 280E(110.984),ручка 737classicweiß (белый...)
Не бывает старых мерседесов. Бывают новые и классические.
p.s.: держите ваших железных друзей в должном состоянии
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 August 2008 - 15:08
Мозг просто разрывается! То ли равенол из бочки, то ли кастрол из канистры. Кстати, а что по поводу Нести? У меня товарищ в корону заливает бензиновую, грит норма.
W-126 300D
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 August 2008 - 19:59
По-поводу нести. Сам не пробовал. Отрицательных отзывов не слышал.
MB w123.033 280E(110.984),ручка 737classicweiß (белый...)
Не бывает старых мерседесов. Бывают новые и классические.
p.s.: держите ваших железных друзей в должном состоянии
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 August 2008 - 03:33
2KV у меня оно недавно появилось. Моет непалёное?
W-126 300D
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 August 2008 - 09:30
Так что ж лить в итоге то?
W-126 300D
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 August 2008 - 11:43
Бери сливочное.. или подсолнечное. ![]()
w201 2.3 E green Avantgarde Primavera
sold w124 250E DIESEL ОМ605911 ПИТЕР.
ex w201 2.3 E black
ex w201 2 E white
ex w201 2.5 16 smoke silber
ex w201 2 silber
ex w201 2 blue
ex w201 2 E black
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных







