Сообщений в теме: 20

[imintsev]

Разобрал мотор, 103.940.
Валы отличные, выработки в цилиндрах нет. Поршни в порядке, гидрики не стучат, шатуны - замечательные.
Поменял кольца, колпачки. Притер и почистил клапана.
Что еще можно сделать для улучшения мотора, пока он разобран?

Сообщение отредактировал imintsev: 14 August 2008 - 08:50

[Kaiman]

отдать в ателье АМГ ну ты же сам прекрасно знаешь... Все изношенное поменять и собрать от греха подальше

[Kost9n]

Разобрал мотор, 103.940.
Валы отличные, выработки в цилиндрах нет. Поршни в порядке, гидрики не стучат, шатуны - замечательные.
Поменял кольца, колпачки. Притер и почистил клапана.
Что еще можно сделать для улучшения мотора, пока он разобран?

 

Посмотри состояние башмака,натяжителя,успокоителя цепи,саму цепь.Сальники можно все поменять там, прокладочки.

[sheremet]

Разобрал мотор, 103.940.
Валы отличные, выработки в цилиндрах нет. Поршни в порядке, гидрики не стучат, шатуны - замечательные.
Поменял кольца, колпачки. Притер и почистил клапана.
Что еще можно сделать для улучшения мотора, пока он разобран?

 

обязательно обработай голову по плоскости! колено и цилиндры как мерял? размеры? цепь меняй! сальники и прокладки точно все новьё!
и по навесу смотри!

[imintsev]

Колено и цилиндры меряли парни из цеха по расточке оных. Сказали - выработки нет. Цилиндры 82,9 - как в книжке.
Сальники и прокладки новые.
Цепочка вроде не растянута. Натяжители, успокоители - визуально в норме.
Поменять, конечно не проблема - только ждать надо 3-4 на привоз. Или ехать в Москву самому.
Что значит обработать голову по плоскости?

[sheremet]

Что значит обработать голову по плоскости?

 

это значит обработать привалочную плоскость которая ложится на блок цилиндров! она должна быть идеально плоская!

[Kost9n]

это значит обработать привалочную плоскость которая ложится на блок цилиндров! она должна быть идеально плоская!

 

Тоесть шлифануть головку.

[imintsev]

Эх, не послушал я старших товарищей. Решил схалявить и не поменял цепь. Результат - обрыв цепи через 30 км после сбора мотора. Теперь опять разбирать. И это все из-за цепи, стоимостью 500 рублей и торопыжничества, нежелания подождать 3-4 дня, пока цепь привезут

[стодвадцатьшестой]

Акуеть. Вот это неприятность. Я бы расплакался.
Наверное, свежепритёртые клапана погнуло, гидрокомпенсаторы пробило. А может и распредвал пополам.
Очень обидно.

[Kost9n]

Акуеть. Вот это неприятность. Я бы расплакался.
Наверное, свежепритёртые клапана погнуло, гидрокомпенсаторы пробило. А может и распредвал пополам.
Очень обидно.

 

Распред недолжно,а вот клапана могут пострадать

[imintsev]

Распреду не повредило. Клапанам хана. Почти всем. Гидрокомпенсаторы не пробило. Чуток настучало по поршням.

 

Зато случайно выяснил, что у меня стоит голова от 3-х литрового 103.980 мотора (старый владелец признался, что голову менял, а говорил, что капиталил перед продажей...). Причем выяснилось по размеру клапанов. Я чуть было не заказал от 2.6, потом решил померять и оказалось (а потом и подтвердилось), что голова у меня трех литровая.

 

Господа знающие, подскажите, чем это хорошо или плохо? На месте голова стоит плотно, как тут и была. Разницу заметил только по диаметру клапанов. Все остальное вроде в норме.

 

Вот ведь какие подробности выясняются в процессе ремонта.

[стодвадцатьшестой]

Вот тебе и тюнинх.
Улучшение, так сказать, 103 мотора.

[imintsev]

Собрал я моторчик. И ужаснулся.
Компрессия во всех цилиндрах 8!, что на холодную, что на горячую.

[Игорек]

Так скорее всего из-за головы такая компрессия. Хотя может и с кольцами чего

[imintsev]

ХЗ, клапана новые, притирал. Кольца кольбеншмидт, новые... Может не притерлись еще? Проехал всего 100 км. Или меряю как-то не так? В 6 цилиндре поднялась компрессия до 10. Остальные пока 8. По книжке минимальная компрессия 8,5 должна быть.

Сообщение отредактировал imintsev: 26 August 2008 - 09:25

[Игорек]

Сколько км после сборки мотора прошло? 20? 50?
Просто надо проехать километров 300-500, поменять масло, и тогда я думаю давить будет не меньше 10-11 в каждом горшке.

Сообщение отредактировал Игорек: 26 August 2008 - 09:42

[sheremet]

это нормальное явление при сборке мотора! новые клапана должны "сесть" на своё место! а компрессия выйдет в норму минимум через 1000км пробега!

[imintsev]

Спасибо, успокоили. А то я уже волноваться начал
На настройку инжектора тоже стоит после 1000 поехать?

[sheremet]

Спасибо, успокоили. А то я уже волноваться начал
На настройку инжектора тоже стоит после 1000 поехать?

 

а это лучше после небольшой обкатки! хотябы тыщи через три-четыре!

[imintsev]

Посмотрел мотор у диагностов, обещали, что компрессия не может подняться, ибо утечка по цилиндрам 60%. Как такое может быть? Если кольца новые, клапана новые, выработку смотрели в цехе расточки - сказали нет выработки, т.е. она минимальна.