У меня 190 печка дребезжит такое ощущение что лопости об что то задевают а последние время вооб ще первая вторая скорость не крутит а третья так крутит ка вторая помогите пожалуйста как решить?
печка помогите
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 January 2006 - 01:45
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 January 2006 - 06:52
Видимо, кирдык моторчику. Можно попытаться смазать, но мне хватило на месяц. Кончилось тем, что поставил моторчик с Газели
Если интересно поделюсь опытом.
124/ 102.922/ pierburg/ АКПП/ 1987/ газ
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 January 2006 - 07:34
Видимо, кирдык моторчику. Можно попытаться смазать, но мне хватило на месяц. Кончилось тем, что поставил моторчик с Газели
![]()
Если интересно поделюсь опытом.
поделитесь, пожалуйста
w201 190 1985г.
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 January 2006 - 07:48
Одна оговорка - у меня 124 кузов, а як в 201 - не знаю. И Газелевый вентилятор хуже крутит
Как добраться до моторчика есть картинки в mbclub'e.
Хотел сам писать - а тут всё есть.
http://www.mbclub.ru...dpart=30&id=323
http://www.mbclub.ru...dpart=30&id=322
и где-то еще видел.
Удачи!
124/ 102.922/ pierburg/ АКПП/ 1987/ газ
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 January 2006 - 09:21
Одна оговорка - у меня 124 кузов, а як в 201 - не знаю. И Газелевый вентилятор хуже крутит
![]()
Как добраться до моторчика есть картинки в mbclub'e.
Хотел сам писать - а тут всё есть.
http://www.mbclub.ru...dpart=30&id=323
http://www.mbclub.ru...dpart=30&id=322
и где-то еще видел.
Удачи!
Очень толково описано! Но вот не поиму, как можно одну и ту же деталь называть то муфтой, то подшипником, то и тем и другим одновременно.
Где таких спецов учат?
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 January 2006 - 13:06
Ничитал, но асуждаю. Скорее всего, это перевод, выполненный гуманитарием. Если вместо "муфты" сказать "втулка", то всё встанет на место - подшипник скольжения.
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 January 2006 - 13:16
Кроме вышесказанного могу добавить, что бывает барабан вентилятора немного трет по корпусу печки торцом. Попробовать открутить венилятор печки и включеный подвигать.
w123 300D ОМ617 автомат 722.118
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 January 2006 - 14:28
моторчик от газели подходит или что-то нужно делать с ним?
w201 190 1985г.
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 January 2006 - 06:10
Добрался до электромотора - напрямую от аккумулятора работает норм без люфта. Кто-нибудь разбирался с проводкой? есть ли какие реле(прочие хитрости)? Не скажите какой предохранитель отвечает за моторчик печки? одна ли панель предохранителей на 201 кузове?
w201 190 1985г.
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 January 2006 - 07:37
моторчик от газели подходит или что-то нужно делать с ним?
В 124 входит хорошо, но придется отпилить дно у пластмассового стаканчика. И ещё, нужен именно от газели, старого образца, с двумя осями. Стоит 450р. Дует хуже и слышно, как работает. Как починю старый мотор - вставлю на место ![]()
124/ 102.922/ pierburg/ АКПП/ 1987/ газ
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 January 2006 - 15:06
И все-таки кто-нибудь занимался проводкой питания для печки???
какие участвуют реле?
w201 190 1985г.
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 January 2006 - 16:59
И все-таки кто-нибудь занимался проводкой питания для печки???
какие участвуют реле?
схемы вот здесь:
www.diakom.ru
W123 230E '83
C123 230E '81
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 January 2006 - 21:38
а Я СЛЫШАЛ ТЕМУ ЧТО ,моторчик от таврии подходит ... так ли это и что можно сказать по поводу Газелевских(качество) ! и может кто подскажет почему когда у меня ставиш на скорость больше чем 2-ую начинаеться греться предохранить ... стоит там 25А
Помогите...
А то холодно в машинке...
На второй скорости особо тепло не нагониш....
ВMW 745Li E66//полный фарш!
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 January 2006 - 21:40
а Я СЛЫШАЛ ТЕМУ ЧТО ,моторчик от таврии подходит ... так ли это и что можно сказать по поводу Газелевских(качество) ! и может кто подскажет почему когда у меня ставиш на скорость больше чем 2-ую начинаеться греться предохранить ... стоит там 25А
Помогите...
А то холодно в машинке...![]()
На второй скорости особо тепло не нагониш....
Попа пришла коллектору! Сними почисть пока не поздно! ![]()
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 January 2006 - 21:45
W126 пардон , а где Этот коллектор то , и ка его снимать и что с ним делать то ? и чем дальше Это грозит ???а Я СЛЫШАЛ ТЕМУ ЧТО ,моторчик от таврии подходит ... так ли это и что можно сказать по поводу Газелевских(качество) ! и может кто подскажет почему когда у меня ставиш на скорость больше чем 2-ую начинаеться греться предохранить ... стоит там 25А
Помогите...
А то холодно в машинке...![]()
На второй скорости особо тепло не нагониш....
Попа пришла коллектору! Сними почисть пока не поздно!
ВMW 745Li E66//полный фарш!
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 January 2006 - 21:58
Коллектор это есть часть якоря двигателя постоянного тока!
Стоит на валу моторчика печки. Основной деффект -засорение зазоров между коллекторными пластинами продуктами износа графитовых щеток.
Для качественной его очистки придется полностью разобрать мотор.
Для профилактической чистки , если износ пластин не очень большой можно не разбирать. Акуратно прочистить зазоры между пластинами, чем нибудь типа шила. Для профилактики, мелкой шкуркой зачистить от нагара, промыть бензином.
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 January 2006 - 22:24
Слушай ,спасибки огромное , а не подскажеш как добраться до мотора печки , откуда лезть то надо изи салона или из моторного отсека , и как это геморойно ...короче ,как он снимаеться ?Коллектор это есть часть якоря двигателя постоянного тока!
Стоит на валу моторчика печки. Основной деффект -засорение зазоров между коллекторными пластинами продуктами износа графитовых щеток.
Для качественной его очистки придется полностью разобрать мотор.
Для профилактической чистки , если износ пластин не очень большой можно не разбирать. Акуратно прочистить зазоры между пластинами, чем нибудь типа шила. Для профилактики, мелкой шкуркой зачистить от нагара, промыть бензином.
ВMW 745Li E66//полный фарш!
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 January 2006 - 22:49
190 и 124 из под капота, там где воздухозаборник.
На 123 и 126 в салоне со стороны пассажира.
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 January 2006 - 22:56
Спасибки..190 и 124 из под капота, там где воздухозаборник.
На 123 и 126 в салоне со стороны пассажира.
ВMW 745Li E66//полный фарш!
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 January 2006 - 23:01
Проводку то можно прозвонить тестером.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных





