Сообщений в теме: 22

[kenny]

начитавшись всякой инфы тут на форуме решил всетаки зачинить АБС

 

 

и так народ залез я тут под приборку и снял лягуху

 

там один провод, на лягухе один разъем "Стопы"

 

Машина с АБС, по вину пробиваеться девайс с двумя разъемами (покрайне мере так на фото выглядит)

 

где правда?

[Misha190E]

а че, на 124 бывают проблемы с лягухами?
че т не читал даже

[теоретик]

Повод могли отрезать или закопать куда-нить в жгуты. Это если весь остальной автомобить вину соответствует. 2 Misha190E: проблемы таки да, бывают.

[Alpat]

Недавно менял лягушку на новую оригинальную.
Обломилась пара слаботочных контактов, а сильноточные остались живы. В этой ситуации загорелась лампочка
дефекта, проверка кодов ошибок показала лягушку.
Так что они редко, но выходят из строя. Иногда правда просто достаточно контактики почистить для восстановления
её работоспособности.

 

Всем удачи

[kenny]

блин народ я говорю что у меня на машине стоит лягуха с одним разъемом!!!!!!!!!!!!! может такое быть на авто с АБС

[slider]

блин народ я говорю что у меня на машине стоит лягуха с одним разъемом!!!!!!!!!!!!! может такое быть на авто с АБС

 

да, у меня тоже была с одним разъемом, машина с АБС
там АБС просто параллелится к этому одному разъему

 

у меня не работал АБС и я поставил новую лягушку для профилактики - не помогло
новая лягушка была с 2 разъемами, но т.к. у меня прода АБС запаралелены с стоп-сигналом второй разъем я так и не заюзал

 

лягушка оказалась непричем..

 

почистил датчики АБС на передних колесах, тоже не принесло эффекта..
может не сами датчики, а обмотка внутри колес засорились... я кожух не снимал

[Misha190E]

а ты опиши поведение лампы АБС начиная с момента включения зажигания, мож там видно что будет

[kenny]

а ты опиши поведение лампы АБС начиная с момента включения зажигания, мож там видно что будет

 

лампа горит постоянно
датчики проверял тестором на сопротивление вроде в норме!
предохранитель цел
реле не проверял

[Misha190E]

раз горит постоянно, то датчики не причем... когда проблема в датчиках то лампа гаснет после запуска мотора и загорается только при движении...

 

в твоем случае нуна брать схему в зубы и смотреть по ней что не так... самое простое - подъехать на разбор и взять блок на пробу, потому как бывает он вылетает, а если не помогло то копать, звонить проводку, там в принципе ничего сложного нету.

[kenny]

раз горит постоянно, то датчики не причем... когда проблема в датчиках то лампа гаснет после запуска мотора и загорается только при движении...

 

в твоем случае нуна брать схему в зубы и смотреть по ней что не так... самое простое - подъехать на разбор и взять блок на пробу, потому как бывает он вылетает, а если не помогло то копать, звонить проводку, там в принципе ничего сложного нету.

 

Была инфа гдето про то как прозвонить реле!

 

чето лазил сеня пол дня не нашол мож кто понит скинет ссылку

[Misha190E]

какое реле? реле которое в гидроблоке?

[kenny]

какое реле? реле которое в гидроблоке?

 

Гдето мусолил эту тему и там была инфа про то что после дигности датчиков лягухи и предохранителя надо прозвонить релюху упраления блоком на скока помню!!

[Misha190E]

мож я совсем не в теме, но есть
блок управления АБС
реле перегрузки (питает блок управления)
релюшки в гидроблоке - одна врубает насос, другая подает плюс на клапана.

Прикрепленные файлы

•  ABS.pdf   71.64К   36 скачиваний

[kenny]

мож я совсем не в теме, но есть
блок управления АБС
реле перегрузки (питает блок управления)
релюшки в гидроблоке - одна врубает насос, другая подает плюс на клапана.

 

Сеня полезу в блок с тестером попробую сам разобраться!

[Alpat]

Ребятки а не начать ли диагностику с чтения кодов ошибок.
Как это сделать тут http://www.oldmerin....ent/view/98/45/
Да ещё внутри колес никаких обмоток нет!
Обмотка есть только у датчика. Выходит из строя как правило не сам датчик, а провод к нему идущий.
Датчик находится рядом с зубчатым колесом (иногда его засорение может быть причиной дефекта) которое и возбуждает в датчике Э.Д.С. при вращении колеса. Рекомендую для профилактики прочистить его, хуже не будет.

 

Так что удачи в поисках дефекта.

[Misha190E]

Ребятки а не начать ли диагностику с чтения кодов ошибок.
Как это сделать тут http://www.oldmerin....ent/view/98/45/

А где написано что у него ASD есть?

[kenny]

А где написано что у него ASD есть?

 

А своими силами можна дигностировать через разъем?

[Misha190E]

Вроде как АБС не читается никак на 124, но могу ошибаться...
вот твой разъем и что на каком выводе живет... нет там АБС, значит не читается http://ardio.ru/mb.php?dlc=3#dlc3

[kenny]

Вроде как АБС не читается никак на 124, но могу ошибаться...
вот твой разъем и что на каком выводе живет... нет там АБС, значит не читается http://ardio.ru/mb.php?dlc=3#dlc3

 

Спасибки!

[Alpat]

Вроде как АБС не читается никак на 124, но могу ошибаться...
вот твой разъем и что на каком выводе живет... нет там АБС, значит не читается http://ardio.ru/mb.php?dlc=3#dlc3

У меня на машинке стоит диагностический прямоугольный разъем. Правда машина с ASD, так вот все ошибки проверить можно. Но в отличии от разъема по твоей ссылке на моем задействованы только два провода.
Первый контакт масса и пятый диагностический (тот что для считывания ошибок коротишь на массу).
Я им неоднократно пользовался и определял неисправность датчика ABS и неисправность лягушки.
Но тут как говориться возможны различные варианты исполнения.

 

Удачи