Сообщений в теме: 21

[Reg E230]

Короче я менял клапана в круговую. снимал голову. и менял цепь. поменял всё собрал. а она не заводитса. . Что может быть?????????????. Помогите я в шоке.
и еще при кручении стартером есть прострелы из впускного колектора
+ с щупа масло гонит

Сообщение отредактировал Reg E230: 11 September 2008 - 09:28

[Игорек]

Метки? Зажигание? Трамблер?

[Reg E230]

метки распреда??? Ставил шпонкой вверх. А на щет зажигания.. поподробнее

[Игорек]

Не помню точно, как на 102, но вроде как на коленвале есть "выступ", для совмещения с распредом. Так можно и клапана погнуть нафиг В поиске наверняка есть темы, 102-й мотор оооооочень распостраненный!

[Reg E230]

а че с щупа масло гонит?

[sheremet]

а че с щупа масло гонит?

 

а сколько его там налито?

[Reg E230]

4.5л.

[Reg E230]

х.з уже проверял так. выкручивал свечи . и засовывал туда тряпку. вылетает ка пуля . но блин не заводитса. выстрелы из впускного колектора

[Alex190e]

Короче я менял клапана в круговую. снимал голову. и менял цепь. поменял всё собрал. а она не заводитса. . Что может быть?????????????. Помогите я в шоке.
и еще при кручении стартером есть прострелы из впускного колектора
+ с щупа масло гонит

Всё просто, ты не правильно выставил фазы! В общем сделай следующее: выстави респредвал по метке, далее скинь цепь со звёздочкой с распредвала, проверни колевал на 360 градусов и одень звёздочку с цепью обратно на распредвал, только посмотри чтобы метки совпадали на коленвале и распредвале! Должно завестись...
Удачи!

[Игорек]

Не, это скорее всего метки, то же самое было, когда МСК менял на 115 моторе, вроде всё правильно, а оказалось не на ту метку на колене ориентировался. Только у меня не стреляло во впускной, а просто уныло крутило стартером...

[Reg E230]

как я понял то надо выставить метку на колене 0\Т. И провернуть на поный оборот до этой метки . А как узнать что оно??? Может всунуть в 1 свечу тряпку??????????

[Игорек]

В смысле, ВМТ чтоли? Отверткой или карандашом, сразу пойдмешь, в каком положении поршень

[SydorOvitch]

...выстави респредвал по метке, далее скинь цепь со звёздочкой с распредвала, проверни колевал на 360 градусов и одень звёздочку с цепью обратно на распредвал...
Удачи!

Привет!
И окажешся точно в том же положении, что и первоначально.
Выставь коленвал на 0/Т конца такта сжатия 1 цилиндра (второе положение 0/Т - конец такта выпуска 1 цилиндра), посмотри, где меточка на распредвале. Т.к. клапана до сих пор не погнуты, с положением распредвала, скорее всего, всё в порядке.
Особое внимание уделяем зажиганию. В предыдущем положении коленвала бегунок должен смотреть в сторону провода 1 цилиндра, а под пыльником ещё и рисочка есть. Проверяем порядок проводов в крышке распределителя. Проблема, вероятно, в неправильно выставленом зажигании и неправильно подсоединённых свечных проводах.
Удачи!

[Alex190e]

как я понял то надо выставить метку на колене 0\Т. И провернуть на поный оборот до этой метки . А как узнать что оно??? Может всунуть в 1 свечу тряпку??????????

Совершенно верно! попробуй...

[Reg E230]

короче испробовал все методы. во все горшкм всовывал тряпки- вылетели. Но не заводитса.! Если можно то поподробнее о метке коленвала и распредвала

[Reg E230]

и на счет свечных проводов проясните пожалуйста

[ЗоМер]

поподробнее о метке коленвала и распредвала

Вот попробуй :
http://www.oldmerin....showtopic=35127

на счет свечных проводов

И вот :
http://www.oldmerin....showtopic=34854
Удачи !

[Reg E230]

всеравно не хочет. что еще может быть?

[Reg E230]

ребят. а не может быть такого что когда я менял гидрокомпенсаторы я залил в них докуя масла и вдобавок поставил верхние шайбы потолще. мне мужики на работе говорят из-за этогои не заводитса . типа того что компенсатор не дает клапану сесть в седло??????????

[SydorOvitch]

...типа того что компенсатор не дает клапану сесть в седло??????????

Привет!
Компрессометр расскажет всё! Попробуй компрессию замерить.
Удачи!