Сообщений в теме: 41

[buvchik]

Решил достать эти фильтрики, вычитал следующее:
"-Фильтра эти чистятся!!! А вынимаются вкручиванием в них самореза для ГКЛ по дереву - АККУРАТНО, не до конца разумеется а до зацепления!!!."
Что за саморез такой?
А дозатор разбирать надо или можно сверху через дырки, к которым прикручивается трубки идущие на форсунки?
Поможет ли, если достану эти фильтры, если налив по каналам разный примерно такой :
1- 90
2- 90
3- 80
4- 120
ЭГРД крутил на 2-а полных поворота по часовой, стало всего на 20 мл больше, выдавать по каждому каналу, походу забит дозатор конкретно
Хотя расход с 10-12 (машина ехала очень плохо и динамики никакой )вырос до примерно 20, но увеличилась динамика и как следствие педать была практически до пола всегда (мстил всем за постоянные обгоны и подрезания )

[Misha190E]

может помочь а может и нет, потому как и в самом дозаторе могут быть забиты фильтра и выступать ограничителем...
тут или разбирать и выкидывать их, либо мыть винсом, но долго и упортно...

[buvchik]

А как достать?
Чистил долго и упорно, пока шланги от давления и промывочной жидкости не полопалисть, только стало еще хуже, если до промывки тупила, не ехала больше 100, то после больше 30 км/час разагнать не удалось, и только когда подкрутил ЭГРД стала ехать, но и расход увеличился почти в 2-а раза

[Misha190E]

А как достать?

если ты про мелкие то саморезом...

 

Чистил долго и упорно, пока шланги от давления и промывочной жидкости не полопалисть

распиши процесс

[buvchik]

Как просто сверху вкрутить саморез и вытянуть на верх? А ни чего не пробью саморезом?

 

Процесс: Сначала сделал замкнутую сисмему: бачек(50/50 - жидкость бензин)->насос топливный(подсоединенный к входу дозатора к штуцеру)->с обратки к бензо фильтру(пластмасовый прозрачный)->и опять в бачек.
Гонял так: 10 мин гоняю - 10 мин отмакает и так циклов 5
Потом подсоединил трубки к выходам из дозатора на форсунки и в бачек.
Гонял так: 10 мин гоняю (при полностью нажатой лопате) - 15 мин отмакает и так циклов 8
Спустя часа 2,5 , когда только хотел завести махину, чтобы почистить за одно двигло, не выдержал шланг(причем добротный такой был).
Решил что пора остановится и прекратить пить пиво которое сопровождало весь процесс
Собрал все и не поехал, а подергиваясь пополз, на следующий день проверил налив (данные указаны выше), по сравнению с тем который был до промывки разницы не заметил!
Кстати промывал MaxiFlush от Хадо! Термоядерная штука, но на резину вроде не как не действует.

Сообщение отредактировал buvchik: 22 September 2008 - 13:08

[Misha190E]

Процесс: Сначала сделал замкнутую сисмему: бачек(50/50 - жидкость бензин)->насос топливный(подсоединенный к входу дозатора к штуцеру)->с обратки к бензо фильтру(пластмасовый прозрачный)->и опять в бачек.

по уму между насосом и дозатором должен стоять фильтр

 

Гонял так: 10 мин гоняю - 10 мин отмакает и так циклов 5
Потом подсоединил трубки к выходам из дозатора на форсунки и в бачек.
Гонял так: 10 мин гоняю (при полностью нажатой лопате) - 15 мин отмакает и так циклов 8

в принципе нормально - должно было отмыться, только вот что за жижа и зачем разбавлял я не понимаю ... по идее винс чистый - тебе даже литра хватит по такой технологии гонять...

 

если не помогло - я бы ишо раз попробовал...
ну и контроль максимального налива до и после операции чтобы увидеть эффективность.

 

ЗЫ: да, саморез вкрутил чуток чтобы он ухвался и вынай его вместе с фильтром...

Сообщение отредактировал Misha190E: 22 September 2008 - 13:38

[buvchik]

Я так подумал, наверно проще вынять из дозатора фильтры, и промывать форсунки при необходимости, это быстрее и удобнее и нагляднее!
ДЛя нашего "отличного" топлива эти фильтры помоему не подходят немного!

 

Я так подумал, если при наливе максимальном который сейчас:
1- 90
2- 90
3- 80
4- 120
расход примерно 12 л. , то сколько ж это будет при 180 мл./мин. на канал

[Misha190E]

нормально будет жрать... если все исправно то жрет нормально.

 

потом мерить только максимальный налив неправилно - на ХХ тоже нуна мерить, там тоже видны косяки..
у меня в подписи есть про замер налива

[buvchik]

Вынял эти фильтрики, эфекта 0, хотя мне кажется что стало еще хуже! Подтраивания, дергания, при старте со светофора звук от двиглы какбудто троит, больше 80 не едет, разгоняется очень - очень медлено!
Все-таки прийдется ехать на сервис Настраивать СО и смотреть давления все
Для того чтоб на сервисе не надули, спрошу на всякий случай:
Верхнее давление - 5,4
Нижнее -5,0
Допуски есть? Т.е. если допустим не 5,0 а 4,5
Давление насоса более 8 атм

 

Когда даешь газ, хлопки из колумбуса и трубы че значат, а так же черный и белый дым- что такое?

[Misha190E]

системное 5.4-5.8 бар. нижнее на 0.4 меньше системного.

 

давление насоса в упор минимум 8 бар.

[buvchik]

Когда даешь газ, хлопки из колумбуса и трубы че значат, а так же черный и белый дым- что такое?

А на счет этого, если не сложно подскажите пожалуйста!
Если подключить вместо реле бензонасоса амперметр, какая сила тока должна быть на исправном и не исправном?

Сообщение отредактировал buvchik: 23 September 2008 - 09:37

[ЗоМер]

Черный дым - топливо не сгорает (переобогащение), белый - конденсат, видимо.

Если подключить вместо реле бензонасоса амперметр, какая сила тока должна быть на исправном

http://www.oldmerin....showtopic=13933
Но даже при нормальном токе бензонасоса он (бензонасос) может "сдавать" по давлению через некоторое время.
Удачи !

[ЗоМер]

он (бензонасос) может "сдавать" по давлению через некоторое время.

http://www.oldmerin....showtopic=36278
Удачи !

[buvchik]

На сервисе : Верхнее давление 5.0
разница давлений 0,8

 

Троит при нажатии газа из-за того что, либо форсунка не доливает, либо канал!
Приговор менять дозатор! Справедливо?

[Misha190E]

ну вишь, у тя даже при таком диком перепеде дозатор не доливает...
его нуна ремонтить (раз промывка не помогла), так что или ремонти его или меняй - это по любому

[buvchik]

Ясно! Попробую разобрать,промыть если не получиться , то куплю предлагают за 50$, но по номеру нада проверить!
А какие дозаторы взаимозаменяемы, т.е. с какими номерами нада искать?
У меня что-то вроде 001 или 002 заканчивается!

Сообщение отредактировал buvchik: 24 September 2008 - 13:24

[Misha190E]

А какие дозаторы взаимозаменяемы, т.е. с какими номерами нада искать?
У меня что-то вроде 001 или 002 заканчивается!

тут вот по номерам есть инфа
http://www.oldmerin....showtopic=25719

[buvchik]

Т.е только с номером 0438101002 дозатор?

Сообщение отредактировал buvchik: 24 September 2008 - 16:13

[buvchik]

Разобрал и почистил дозатор, итог налива за минуту:
1- 90мл
2- 90мл
3- 180мл
4-90мл
Причем разность давлений 0,8
Почему?
Может ли быть не долив из-за топливного насоса? Вычитал, что можно проверить насос без манометра, замерив сколько льет за минуту из трубки подачи топлива в дозатор! Вопрос, сколько должно лить?

 

По утру, завел, при температуре ниже 40 чуть газу - заглохла, темп. 50 - немнога газу обороты падают!
При езде махина вся троит, т.е. 1 передача кратковременное троение но более менее, 2-я троение, 3-я небольшое троение, 4 троения почти нет

Сообщение отредактировал buvchik: 26 September 2008 - 09:32

[Misha190E]

Разобрал и почистил дозатор, итог налива за минуту:
1- 90мл
2- 90мл
3- 180мл
4-90мл
Причем разность давлений 0,8
Почему?

тухляк какой-то..
расскажи что и как чистил - все фильтры повыкидывал или же их отмачивал? цвет у них какой стал?

 

Может ли быть не долив из-за топливного насоса? Вычитал, что можно проверить насос без манометра, замерив сколько льет за минуту из трубки подачи топлива в дозатор! Вопрос, сколько должно лить?

может. слив в обратку 1.5 литра в минуту по норме... правда при 1л тоже езить будет...
проверяй именно слив с регулятора давления в бак.

 

При езде махина вся троит,

есс-но, с таким диким разнобоем...