Сообщений в теме: 25

[DerStern]

Всех приветствую! Есть желание приобрести 210-й кузов со 111-м мотором 2.3л или 112-м 2.4л , с АКПП. По началу искал универсал, но их совсем мало в продаже и живой пока только один нашел (но реально дорого). Внешне многие машинки хорошие, но после компьютерного теста оказывается что все плохо. Уже начинаю задумываться о покупке авто не в Питере а в Москве или в близких к Питеру городах. Стремно в другой город с бабосами, но все же после 124-го хочется ездить на Е-шке
Да, самое главное, денег до 400 тысяч

[Valera81]

Съездий в Латвию или Литву,тебе рукой подать.Выбор на очкарики у нас огромный,да и дешевле будет.

[Электролюк]

А растаможка?

[Valera81]

Честно говоря не знаю сколько растоможить.Вы скажите сколько растоможить,а я вам скажу сколько машина будет стоить.

[Электролюк]

Если не ошибаюсь, что то около 2 евро за куб.см

[Спиридон]

Привет.
Сорри за офтопик.
я 210-й принципиально не беру! специально искал 124 95г.в. - удалось купить немца последнего месяца выпуска (июнь).
через 210-й решено перешагнуть до 211-го.

 

210-й слабый кузов, на железе экономили - жуть!!!
у 210-х 96-98 г.в. смотрят в первую очередь места крепления к кузову задней подвески - очень часто сгнивает так, что не к чему прикрутиться и даже сварка не поможет.
То же самое касается опорных чашек передних пружин - сгнивают часто - я держал в руках 124-ю и 210-ю чашки, так вот 210-я просто фольга от шоколадки (можно руками согнуть). За время работы магазина запчастей 210-е покупали более 110 раз, а 124-е раз 5 всего.
Рейка руля - в 210-м очень слабое место.
Качество покраски говорят страдает у 210-х первых лет.

 

Короче фтопку - лично мое мнение - сорри если задел владельцев 210-х.

[Электролюк]

А рестайловые? 2500 изменений?? Тоже самое осталось..? Сам присматриваюсь по-тихоньку...

[DerStern]

что касается скатайся туда или сюда, дело в том что визуально подвеска и кузов у машины будут в хорошем состоянии, а как на счет всего остального, только компьютерный тест показывает всю правду об автомобиле, как работает АКПП, мотор и все эл.системы. Такие компьютеры только на дилерских станциях ну и иногда по городу с непонятным програмным обеспечением встречаются, не рекомендуется к ним подключаться. Если б не правильный подход, уже бы ездил давно на 210-м, но скорее всего через годик прилип бы на мозги, а это 90000 рублей только за сам блок. До этого 124-й взял не глядя, понравился он мне, в итоге обжегся и теперь только по полной программе на диагностику

[Valera81]

Рестайловый 210 очень хорошая машина.У моего брата такой 3.2 ЦДИ 2000 год.Ни забот,ни хлопот.Я тоже считаю,что надо брать с 99 года.Зайди на сайт www.ss.lv там по русский.Можеш присмотреться к ценам.

[O_2]

топикстартеру - хм а почему не 140? лучше чем е класс, стоит столько как 210. да и надёжность как у 124.

[Valera81]

400000 рублей,если я правильно посчитал-это 16500 баксов,у нас дешевле намного.Тебе примерно в эту сумму выйдет,если ты у нас купишь.Зато он будет посвежее и езженный не по России и выбор большой.

[DerStern]

только по обслуживанию на запчасти 140-й много дороже чем тот же 210-й. Все же S класс. Да и живой найти так же сложно как и 124-й. Ну а вообще прогресса хочется, чтобы год моложе был, на 211 пока еще не заработал ))

[DerStern]

400000 рублей,если я правильно посчитал-это 16500 баксов,у нас дешевле намного.Тебе примерно в эту сумму выйдет,если ты у нас купишь.Зато он будет посвежее и езженный не по России и выбор большой.

 

не проверить мне его там и со всеми расходами получится тоже самое. Я уже хотел 211-й пригнать, жена не хочет, говорит дорогая машина, спать не сможет. Поэтому попроще надо, а это 210-й. Если гнать то с Германии

[Valera81]

не проверить мне его там и со всеми расходами получится тоже самое. Я уже хотел 211-й пригнать, жена не хочет, говорит дорогая машина, спать не сможет. Поэтому попроще надо, а это 210-й. Если гнать то с Германии

Почему не проверить?Мне кажется,что у нас его проверить легче чем у вас.Гос. сверка номеров.А сервисов полный город.Найти диагностику проблем вообще нету.Да и есть на этом форуме люди из Литвы,Латвии(это я) и наверняка из Германии найдутся.

[DerStern]

Почему не проверить?Мне кажется,что у нас его проверить легче чем у вас.Гос. сверка номеров.А сервисов полный город.Найти диагностику проблем вообще нету.Да и есть на этом форуме люди из Литвы,Латвии(это я) и наверняка из Германии найдутся.

 

Ну для начала кинем клич по-ближе

[Игорек]

Стоял тут на районе черный за 400, подойду на днях, посмотрю, что как, телефончик спишу. Издали показался вполне живым и здоровым, я мимо проезжал.

[don606]

Всех приветствую! Есть желание приобрести 210-й кузов со 111-м мотором 2.3л или 112-м 2.4л , с АКПП. По началу искал универсал, но их совсем мало в продаже и живой пока только один нашел (но реально дорого). Внешне многие машинки хорошие, но после компьютерного теста оказывается что все плохо. Уже начинаю задумываться о покупке авто не в Питере а в Москве или в близких к Питеру городах. Стремно в другой город с бабосами, но все же после 124-го хочется ездить на Е-шке
Да, самое главное, денег до 400 тысяч

есть в ростове 210-й со 111 мотором.1996 год,акпп,темносиний.состояние не плохое.ездила дама,у нее мой друг купил.он у него где-то полгода.делал рейку еще что-то по ходовой.почему я у него не взял?для меня 2,3 маловато.только из-за этого так аппарат хороший.хотел за него 370000+торг.

Сообщение отредактировал don606: 09 October 2008 - 12:52

[DerStern]

есть в ростове 210-й со 111 мотором.1996 год,акпп,темносиний.состояние не плохое.ездила дама,у нее мой друг купил.он у него где-то полгода.делал рейку еще что-то по ходовой.почему я у него не взял?для меня 2,3 маловато.только из-за этого так аппарат хороший.хотел за него 370000+торг.

 

Супер, но за 370 из Ростова 96 год нет смысла гнать, но все равно спасибо!

[don606]

Супер, но за 370 из Ростова 96 год нет смысла гнать, но все равно спасибо!

впринципе да.год староват.не за что

[tjga]

Присоединяюсь к Спиридону.