Сообщений в теме: 49

[H.P Boxxter]

Купил я новую помпу,так как старая вроде бы подтекала но да ладно,помпу подбирали по вину,но всё равно она немного не такая как старая,хотя по оригинальному номеру,другие не поставляются!Как я понял на 102 моторые их было два вида,круглая и угловатая так вот угловатая ещё и идёт как втулка для крепления кранштейна генератора,а у новой нету этого уголка!

 

Ещё так же отличия крепленивая шкива,у меня шкив крепится одой гайкой к помпе у нового образца 4 шестегранника!
И так же крыльчатка у меня на 3 болта у нового образца на один болтик!

 

Так вот,со старой помпы пока что магнит снять не удалось,и налезет ли он на новую?Я так понял что не мой шкив,не магнит не крыльчатка с новой помпой не совместемы?Или можно новую помпу переделать как то?Кто этим занимался подскажите,а то что я делать я незнаю как быть,старая помпа не поставляется...

 

Скажите как быть мне,или старую новую можно переделать или идти на разбор что-то докупать?А что именно тогда?
Просто обидно что из-за замены помпы столько проблем,старая вот почему то больше не делается(((

 

Вот фото моей и новой помпы,на мотор подходит один в один,а вот остаётся беда с пропеллером!

 

[sheremet]

к помпе нового образца придётся докупать шкив, крыльчатку и магнит! а старого образца помпы спокойно продаются! покупать в нормальных магазинах надо, и у нормальных продавцов консультироваться!

[H.P Boxxter]

Всё ребята спасибо всем,нашёл я её номер оригинальный,за всё спасибо MasterW220 !

[H.P Boxxter]

Тему удалите,это была ошибка)))

[Сим]

Вот блин, у меня походу такая же засада. В сервисе поменяли помпу-на купленную в mbcar-тож по вину выбирал, теперь пропеллер просто крутится, и останавливается от сурового взгляда. Летом ещё чуть пальцы не оторвало когда полез посмотреть где антифриз гонит, как поставили тогда ума не приложу. У тебя на фотке старая помпа-чёрная?

[ЗоМер]

нашёл я её номер оригинальный

Выложи, вдруг кому пригодится.
Удачи !

[H.P Boxxter]

Да старая помпа чёрная её номер ОРИГИНАЛЬНЫЙ 1022004301

[H.P Boxxter]

как поставили тогда ума не приложу.

 

На мотор то она встанет без проблем,просто они разные,старая моя угловатая и на ней этот уголок ещё идёт как крепление генератора и на старой моей помпе шкив крепится одним болтом а крыльчатка трёмя,а на новой шкив на четырёх болтах и крыльчатка на одном и магнит другой!

Сообщение отредактировал H.P Boxxter: 18 November 2008 - 16:09

[ЗоМер]

Старую помпу не торопись выкидывать - в ней заглушка есть. В новой помпе заглушки может не быть, переставлять надо.
Удачи !

[Сим]

счас глянул в багажнике. старая, которую сняли-такая же как ты новую купил. Значит у меня всё ок должно быть, почему тогда не срабатывает ума не приложу. Раньше кстати помню когда температура подходила, под капотом щелчок раздавался явный, счас такого нет. Придётся копать на выходных блиинн.

[ЗоМер]

Раньше кстати помню когда температура подходила, под капотом щелчок раздавался явный, счас такого нет.

http://www.oldmerin....showtopic=39181
Удачи !

[Сим]

ЗоМер сенькью, будем копаться, может просто проводок оборвали.

 

нуу даже не знаю я один из проводков скидываю мотор глохнет незамедлительно. другой скидываю ничего не происходит.

Сообщение отредактировал Сим: 18 November 2008 - 17:08

[Сим]

Полазил с фонариком и в принципе всё понятно стало, оторван штекер на самой муфте. Так что посадил пока крыльчатку на герметик, потом буду менять муфту, если не получится штекер припаять на место. Использовать линолеум в ремонте -чтой то перебор был бы по моему , вопроос то не половой всё таки.

Сообщение отредактировал Сим: 18 November 2008 - 23:07

[beda911]

Попал так же. Поскольку ехать было надо - переделал вал помпы. Шкив не-то спиливается, не-то снимается съёмником. Вал срезается по старому образцу помпы со стороны шкива . Главное спил сделать перпендикулярным оси вала и с местом спила не ошибится. Определяется центр на спиле и сверлится отверстие под нарезку резьбы для вкручивания той самой шпильки - опять строго соосно оси вала. Отъездил немало на этой помпе, а потом всё же поставил ту что надо.

[beda911]

Магнит - закисает всегда. Снял обычным съемником трёхлапным. Магнит погнулся, но работоспособность не потерял. Лучше сделать небольшую преспособу что бы лапы съёмника давили по-ближе к центру магнита.

[AnTer]

Чего это они посыпались...
Сам недели две назад начал замечать что антифриз уходит... подливал... всё сухо... стрёмно... но ездил...
А сегодня таки разродился моторчик... Капает красненькое с помпы... Не знаю, радоваться или нет... Не понятно на сколько попал... и как менять её... может течёт с прокладки... может помпа треснула... а может... короче непонятно...

[ЗоМер]

Капает красненькое с помпы...

радоваться или нет...

Стандартная фигня - замена помпы. Помпы выложены на фотках у автора темы.
Заменить - и радоваться.
Удачи !

[AnTer]

Хм... вроде как номер: 1022004901... Но в продаже нашёл только 1022005001... видимо как раз не та...

[Сим]

Капает красненькое с помпы... Не знаю, радоваться или нет... Не понятно на сколько попал... и как менять её... может течёт с прокладки... может помпа треснула... а может... короче непонятно...

Попал не намного, там 10 болтиков открутил и поменял на герметик, пару литров антифриза ещё докупить. Помпа у меня есть -покупал б/у, с гарантией на разборе, но везти в сервис было некогда поэтому они новую поставили. Старую можеш забрать не нужна теперь(даже 2 )-как на фотке один в один и номер на ней на 124 начинается. 2 Красногвардейский проезд, или Полежайка в рабочее время или Фрунза.

[AnTer]

Кто подскажет, как отличит одну от другой? Не знаю какая нужна... По вину вроде старая... а та что стоит, то под генератор кронштейн вроде отдельно... хотя сложно понять...