Сообщений в теме: 29

[fastvasja]

Люди помогите, мне очень нужно, сейчас определится до утра, знакомый смотрит мне машину в литве, машина только из германии еще на автовозе, долго искал с двигателем 111.960 вроди бы так 220 который. в хор. сост. Кузов хорош. ну тут не об этом. Вопрос в чем давление постоянно 3 бар, только зажигание включаешь. знакомый говорит двигатель в работе супер, не сопливый ни чего не убитый. Как бы себе я его взялбы говорит, тут уже чтото смотрел бы. что делать не знаю, там продавец даже слушать не захочет чето проверять на сервисе, когда за машиной очередь стоит. Сегодня знакомый протянул время до вечера, завтра с самого утра нужно сказать что я решил. Что может быть. Продавец согласен проверить на ходу его, я думаю что он зная что что-то не то не рисковал бы убить движок. Люди помогите, наверное всю ночь спат не смогу, в раздумьях. Спасибо! Извините что создал новую тему похожих есть уже много, но чтото не отозвался никто, а мне до утра нужно решить.

[Андреичь]

Может просто датчику пипец?В идеале давление бы померить.

[чайник со свистком]

Всем привет. 3 бара постоянно не должно быть. Тока на холодную, пока двигло не подогрелось. Потом падает, до 1-1,5 бар на холостом. Может датчик сломан, может масло супер-пупер густое-вязкое. Типа минералки. Надо масло и датчик смотреть.

Сообщение отредактировал чайник со свистком: 30 November 2008 - 21:48

[fastvasja]

Наверно буду брать, завтра знакомый пусть покатается, проверит еще коробку и редуктор. Я его так долго искал, такого. А давления он недаст проверить так как купить его таким как есть желающих есть, он сегодня продал все с трала, мерс только знакомый тормознул, так чтобы не лазил там наверное уехал бы в Алмату. А завтра после обеда уежает обратно в Германию. Так что уверен что продаст до обеда по любому.

[fastvasja]

Всем привет. 3 бара постоянно не должно быть. Тока на холодную, пока двигло не подогрелось. Потом падает, до 1-1,5 бар на холостом. Может датчик сломан, может масло супер-пупер густое-вязкое. Типа минералки. Надо масло и датчик смотреть.

Там точно не в масле дело, наверно датчик, так как только вкл. зажигание уже 3 бара, даже без завода.

[чайник со свистком]

Однако героический поступок. Все-таки масло типа кровь двигла.

[чайник со свистком]

Там точно не в масле дело, наверно датчик, так как только вкл. зажигание уже 3 бара, даже без завода.

 

Согласен. Но пока не проверишь - не узнаешь!

[ЗоМер]

Вопрос в чем давление постоянно 3 бар, только зажигание включаешь.

Разъем с датчика давления скинь, если упадет на 0, ВОЗМОЖНО датчик. (могли сопротивление повесить на датчик, чтобы на прогретом в 0 не падало).

продавец даже слушать не захочет чето проверять на сервисе

Вот это должно сильно насторожить.

знакомый смотрит мне машину в литве

Литва - это кузница "убитых" авто. Подшаманят - и на продажу.
Удачи !

[sheremet]

Литва - это кузница "убитых" авто. Подшаманят - и на продажу.
Удачи !

 

датчик умер и всё! бывает! а вот про Литву, это 100% три в одном! машины делают непонятно из чего и так что не подкопаешся! а потом весь этот автомусор гонят на восток, в частности в Россию! там 70%(!) населения занимается этим бизнесом, прямо или косвенно с этим связано! кто из Литвы, подтвердите или опровергните сей факт!

[nova]

Вот это должно сильно насторожить.

никто не снимает машину с трала ради проверки. иногда соглашаюца спустить машину, если оставляешь залог (не понравилось - деньги остаюца продавцу), но и то не все. просто никому этого не надо - и так купят.

 

датчик умер и всё! бывает! а вот про Литву, это 100% три в одном! машины делают непонятно из чего и так что не подкопаешся! а потом весь этот автомусор гонят на восток, в частности в Россию! там 70%(!) населения занимается этим бизнесом, прямо или косвенно с этим связано! кто из Литвы, подтвердите или опровергните сей факт!

 

в общем по порядку

 

то, что стоит на тралах - в основной массе приежает в таком виде из заграницы. хотя конечно бывают случаи, когда битую машину приводят в товарный вид, загоняют на трал и продают как свеже-пригнанную.

 

то, что стоит на стоянках на тех же автобазарах вокруг тралов - в основном подготовленные к продаже после аварий машины (иногда просто перекрашены на скорую руку из-за безобидных царапин, а иногда свареные из нескольких машин франкештейны). но хочу заметить что машины типа 124 никто из трёх не лепит - невыгодно, т.к. 124 тут стоят от тысячи евров (примерно такие, за которые на авто.ру просят 150к руб.)

 

на восток машины из литвы гонят в основном казахи и россияне (не так часто), причем они прекрасно видят и знают что покупают, и их это устраивает

 

про 70% шеремет загнул в городках с крупными авторынками на самом деле очень много народу связано с автобизнесом, но их есть буквально несколько (утена, мариямполе). там может процент и похожий, но по сравнению с общим населением страны он теряеца. пожалуй самый крупный авторынок в каунсе (большой город по местным меркам), там вообще почти все прирождённые торгаши и занимаюца любой куплей-продажей, однако процентально в автомобильной сфере не так много людей, как в тех городках.

 

ну а вообще, судя по авто.ру, топикам в барахолке и в болталке на тему покупки авто, в литве гораздо проще купить приличную машину, особенно с трала. хотя сами литовцы довольно часто для себя машины ищут в той же германии ну это всё относительно.

[Gazzel]

что не подкопаешся. Молодцы, у нас таких мастреов не будет никогда. Датчик могли спецально замкнуть. Если состояние супер, то боятся нечего, в конце концов отличную машину не жалко отримонтировать и потратится на нее. Ну накрайняк двиг бу возьмешь. Вопрос, наскока ты своему знакомому доверяешь, если приедет матовая машина с затертым салоном, то тогда давление масла будет решающим фактором

[German03]

Всем привет. 3 бара постоянно не должно быть. Тока на холодную, пока двигло не подогрелось. Потом падает, до 1-1,5 бар на холостом. Может датчик сломан, может масло супер-пупер густое-вязкое. Типа минералки. Надо масло и датчик смотреть.

Ну на холодную 3 это нормально. У меня тоже 3 показывает.. потом постепенно падает на 1,8-2.

[PerezMow]

Ну на холодную 3 это нормально. У меня тоже 3 показывает.. потом постепенно падает на 1,8-2.

 

При заведенном моторе да, но в теме идет речь о том что при включении зажигания! стрелка уходит в упор.

[fastvasja]

При заведенном моторе да, но в теме идет речь о том что при включении зажигания! стрелка уходит в упор.

 

Да верно так, Спасибо что участвували, я ее не стал брать, так как кроме этого там еще пару явлений непонятных, при какомто положении ключа в замке включается дворник, что-то непонятное. Мой знакомый мне сказал что нужно держатся подальше таких чудес.

[разведчик]

Съезди в Уральск и купи нормального мерса, там и проверишь на СТО.

[555m]

1.На днях какой-то 124-220 на автовозе в город заехал. Видели на таможне знакомые.
2. Есть датчик давления масла и опыт работы с ним .

Сообщение отредактировал 555m: 12 December 2008 - 00:27

[Andrew_RIP]

Люди помогите, мне очень нужно, сейчас определится до утра, знакомый смотрит мне машину в литве, машина только из германии еще на автовозе, долго искал с двигателем 111.960 вроди бы так 220 который. в хор. сост. Кузов хорош. ну тут не об этом. Вопрос в чем давление постоянно 3 бар, только зажигание включаешь. знакомый говорит двигатель в работе супер, не сопливый ни чего не убитый. Как бы себе я его взялбы говорит, тут уже чтото смотрел бы. что делать не знаю, там продавец даже слушать не захочет чето проверять на сервисе, когда за машиной очередь стоит. Сегодня знакомый протянул время до вечера, завтра с самого утра нужно сказать что я решил. Что может быть. Продавец согласен проверить на ходу его, я думаю что он зная что что-то не то не рисковал бы убить движок. Люди помогите, наверное всю ночь спат не смогу, в раздумьях. Спасибо! Извините что создал новую тему похожих есть уже много, но чтото не отозвался никто, а мне до утра нужно решить.

Извени, что в твоей теме, но тоже хочу задать вопрос.
Ситуация такая же. При повороте ключа зажигания (вкл. зажигания) стрелка давления масла уходит в положение 3 бара.
Я так понял, что виной всему датчик давления масла. Не у кого нет картинки где этот виновник расположен?
P.S. Двигатель работает изумительно, с давлением там точно все в поряде. Мотор 111.960.

[Andrew_RIP]

Ну что никто не знает ?

[Docent]

Извени, что в твоей теме, но тоже хочу задать вопрос.
Ситуация такая же. При повороте ключа зажигания (вкл. зажигания) стрелка давления масла уходит в положение 3 бара.
Я так понял, что виной всему датчик давления масла. Не у кого нет картинки где этот виновник расположен?
P.S. Двигатель работает изумительно, с давлением там точно все в поряде. Мотор 111.960.

Не факт. Может и просто замыкать. С датчика провод скидывал - реакции 0. Показывает 3. Разберусь - отпишусь. Но это я сам гдето напортачил. Да к тому же не реагируют концевики дверей. Зуммер звенит. Вывод - где то на массу хлыщет.

[Andrew_RIP]

Не факт. Может и просто замыкать. С датчика провод скидывал - реакции 0. Показывает 3. Разберусь - отпишусь. Но это я сам гдето напортачил. Да к тому же не реагируют концевики дверей. Зуммер звенит. Вывод - где то на массу хлыщет.

А как думаешь, могли в самой приборке перемкнуть? Просто не охота новый датчик покупать, если дело не в нем.