Сообщений в теме: 45

[motom]

Подскажите люди добрые,разбирал кто-нибудь подрулевой переключатель? Проблема в том,что язычек,который выключает указатели поворотов при вращении руля провалился внутрь,приходится выключать самому,привык конечно но всетаки неудобно

[Gazzel]

если провалися, то не знаю, но по практике он просто вечно отломан попалам... Взять на разборке и поставить свой провалившийся думаю самое простое

[Octavo]

Недавно половинил (только по другой причине) - спиливаешь заклепки, половинишь, ловишь металлическую пластинку, отвечающую за включение поворотников, дальше по ситуации. Самый гемор при сборке - засунуть эту пластину обратно) Вместо заклепок пользовал подходящие по размеру винтики с гайкамми

[motom]

Недавно половинил (только по другой причине) - спиливаешь заклепки, половинишь, ловишь металлическую пластинку, отвечающую за включение поворотников, дальше по ситуации. Самый гемор при сборке - засунуть эту пластину обратно) Вместо заклепок пользовал подходящие по размеру винтики с гайкамми

спасибо буду пробовать

[Silin Mike]

Свой перебирал! Вроде,работает.Но,полагаю,в Москве проще найти б\у и не "париться"!ИМХО.

[motom]

Свой перебирал! Вроде,работает.Но,полагаю,в Москве проще найти б\у и не "париться"!ИМХО.

Ето не наш метод

[W124]

не могу открутить руль...шестиграник сорвать не можем...

Сообщение отредактировал W124: 13 December 2008 - 15:18

[ЗоМер]

не могу открутить руль...шестиграник сорвать не можем...

Та еще песТня.
На пол под руль досочку положи. Руль поставь горизонтально. Вторую досочку упри в левую горизонтальную спицу руля и досочку на полу (как бы фиксируешь руль от поворота влево). Ключи вставь в замок зажигания (чтобы блокировку руля не сломать). Далее - откручивай (затянуто от души).
Удачи !

[W124]

да крутили вдвоем, один держал - другой крутил... бестолку - вороток гнется
Нужно по ходу рычаг удлинить, завтра с трубой пошаманим.

 

А сам руль тяжело выходит? как и на всех авто или может есть свои нюансы.
з.ы. А блокировка отсутствует, варвары до меня ездили...

Сообщение отредактировал W124: 13 December 2008 - 15:51

[ЗоМер]

крутили вдвоем, один держал - другой крутил... бестолку - вороток гнется

Так не получится - нужен жесткий упор. Первый раз - еще и с рывком откручивать надо.
Отрежь короткий кусок шестигранника, вставь в головку, все это - в руль. Короткий отрезок шестигранника не согнется.
Руль легко выходит, но сначала стронь руль перед тем, как полностью выкрутить центральный шестигранник - а то рулем себе по лицу засветишь.
Удачи !

[overmerce]

Прочитал название темы и хотел написать, что самое трудное в ремонте подрулевого переключателя это снятие рулевого колеса И вот начал читать и увидел, что так оно и есть

Сообщение отредактировал overmerce: 13 December 2008 - 19:02

[dima081]

Прочитал название темы и хотел написать, что самое трудное в ремонте подрулевого переключателя это снятие рулевого колеса И вот начал читать и увидел, что так оно и есть

 

По моему не так всё сложно. Я свой руль тоже мог открутить, но потом взял болт который входит в шестигранник руля, обстучал и всё открутилось!!!
Вот!!

[overmerce]

Я свой руль тоже мог открутить, но потом взял болт который входит в шестигранник руля,

ниченипонил

[МерСавец]

что самое трудное в ремонте подрулевого переключателя это снятие рулевого колеса

Не, Мишка пральна сказал, самое трудное - не получить этим колесом по морде!

ниченипонил

ну болтик он вставил шляпкой вместо шестигранника..

 

Вообще, мелкие шестигранники в мерине - это тот ещё гемор. На ступицах, например. Или вот у меня верхнее крепление стойки - под шестигранник "на 5", а сама головка болта огромная, потайная. Кучу наломал, нагул... Потом болгаркой, 1мм-диском пропил сделал и громадной отвёрткой отвернул!

[W124]

да любят немцы внутр шестиграник, они повсюды - они заполонили эту планету))

Сообщение отредактировал W124: 13 December 2008 - 22:49

[overmerce]

ну болтик он вставил шляпкой вместо шестигранника..

да там болт нужен сантиметров 15...чтобы вставить в тот шестигранник да еще молотком стукотеть по неиу...не, что-то не то. Пускай сам скажет, что он имел ввиду.

[vihuhol351]

[quote name='W124' date='13.12.2008, 17:36' post='444057']
да крутили вдвоем, один держал - другой крутил... бестолку - вороток гнется
Нужно по ходу рычаг удлинить, завтра с трубой пошаманим.

 

А сам руль тяжело выходит? как и на всех авто или может есть свои нюансы.

 

Привет. Руль (шестигранник) только откручивается тяжело. Снимается легко. Не забудь отметить первоначальное положение. Всех благ.

[W124]

ЧТо получается там не конус чтоли?

[W124]

Интересно у многих еще сохранились надписи на подрулевом переключателе ???

[sheremet]

Интересно у многих еще сохранились надписи на подрулевом переключателе ???

 

у меня их штук 100 от разных машин, может на 2-3-х и потёрты! а что, это проблема? я не знал!
обычно их меняют из за других проблем! а по теме, при цене нормального переключателя в 600-1000р возится с его ремонтом, наверно много свободного времени надо иметь!