Перейти к содержимому


Фотография

Ремонт подрулевого переключателя


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 45

#1 ОФФЛАЙН   motom

motom

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 211
  • Город:Москва,ЮЗАО,Ясенево
  • Автомобиль:
    W124TD 2.5 - Skoda Oktavia 1.8

Отправлено 12 December 2008 - 14:34

Подскажите люди добрые,разбирал кто-нибудь подрулевой переключатель? Проблема в том,что язычек,который выключает указатели поворотов при вращении руля провалился внутрь,приходится выключать самому,привык конечно но всетаки неудобно


S124 250TD сарай- продан, Oktavia 1.8 TSI


#2 ОФФЛАЙН   Gazzel

Gazzel

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 14027

Отправлено 12 December 2008 - 16:38

если провалися, то не знаю, но по практике он просто вечно отломан попалам... Взять на разборке и поставить свой провалившийся думаю самое простое


москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198

 

ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!


#3 ОФФЛАЙН   Octavo

Octavo

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 760
  • Город:Москва, ЮВАО

Отправлено 12 December 2008 - 23:28

Недавно половинил (только по другой причине) - спиливаешь заклепки, половинишь, ловишь металлическую пластинку, отвечающую за включение поворотников, дальше по ситуации. Самый гемор при сборке - засунуть эту пластину обратно) Вместо заклепок пользовал подходящие по размеру винтики с гайкамми


Семейный гараж:
1. W 124 OM 602, МКПП, 1985
2. W 124 OM 601, АКПП, 1985
3. W 210 ОМ 606, АКПП, 1998
4. W 126 М 117, АКПП, 1988
5. S 124 ОМ 602, АКПП, 1990
6. SsangYong OM 602, АКПП, 1995


#4 ОФФЛАЙН   motom

motom

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 211
  • Город:Москва,ЮЗАО,Ясенево
  • Автомобиль:
    W124TD 2.5 - Skoda Oktavia 1.8

Отправлено 13 December 2008 - 01:02

Недавно половинил (только по другой причине) - спиливаешь заклепки, половинишь, ловишь металлическую пластинку, отвечающую за включение поворотников, дальше по ситуации. Самый гемор при сборке - засунуть эту пластину обратно) Вместо заклепок пользовал подходящие по размеру винтики с гайкамми

спасибо буду пробовать


S124 250TD сарай- продан, Oktavia 1.8 TSI


#5 ОФФЛАЙН   Silin Mike

Silin Mike

    Почитатель W123

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 8277
  • Город:Магнитогорск

Отправлено 13 December 2008 - 09:40

Свой перебирал! :D Вроде,работает.Но,полагаю,в Москве проще найти б\у и не "париться"!ИМХО.


W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.


#6 ОФФЛАЙН   motom

motom

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 211
  • Город:Москва,ЮЗАО,Ясенево
  • Автомобиль:
    W124TD 2.5 - Skoda Oktavia 1.8

Отправлено 13 December 2008 - 12:39

Свой перебирал! :D Вроде,работает.Но,полагаю,в Москве проще найти б\у и не "париться"!ИМХО.

Ето не наш метод :grin:


S124 250TD сарай- продан, Oktavia 1.8 TSI


#7 ОФФЛАЙН   W124

W124

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 583
  • Город:Клин

Отправлено 13 December 2008 - 15:13

не могу открутить руль...шестиграник сорвать не можем...


Сообщение отредактировал W124: 13 December 2008 - 15:18


#8 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 13 December 2008 - 15:30

не могу открутить руль...шестиграник сорвать не можем...

Та еще песТня. :( :D
На пол под руль досочку положи. Руль поставь горизонтально. Вторую досочку упри в левую горизонтальную спицу руля и досочку на полу (как бы фиксируешь руль от поворота влево). Ключи вставь в замок зажигания (чтобы блокировку руля не сломать). Далее - откручивай (затянуто от души).
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#9 ОФФЛАЙН   W124

W124

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 583
  • Город:Клин

Отправлено 13 December 2008 - 15:36

да крутили вдвоем, один держал - другой крутил... бестолку - вороток гнется :twisted:
Нужно по ходу рычаг удлинить, завтра с трубой пошаманим.

 

А сам руль тяжело выходит? как и на всех авто или может есть свои нюансы.
з.ы. А блокировка отсутствует, варвары до меня ездили...


Сообщение отредактировал W124: 13 December 2008 - 15:51


#10 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 13 December 2008 - 15:58

крутили вдвоем, один держал - другой крутил... бестолку - вороток гнется

Так не получится - нужен жесткий упор. Первый раз - еще и с рывком откручивать надо.
Отрежь короткий кусок шестигранника, вставь в головку, все это - в руль. Короткий отрезок шестигранника не согнется.
Руль легко выходит, но сначала стронь руль перед тем, как полностью выкрутить центральный шестигранник - а то рулем себе по лицу засветишь.
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#11 ОФФЛАЙН   overmerce

overmerce

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2672
  • Город:Колхоз "Заветы Ильича"
  • Автомобиль:
    W126 300SE

Отправлено 13 December 2008 - 19:02

Прочитал название темы и хотел написать, что самое трудное в ремонте подрулевого переключателя это снятие рулевого колеса :) И вот начал читать и увидел, что так оно и есть :)


Сообщение отредактировал overmerce: 13 December 2008 - 19:02

W126 280SE AT M110 (1985г.)
W126 300SE MT M103 (1989г.)


#12 ОФФЛАЙН   dima081

dima081

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 452
  • Город:Молдова, г.Кишинёв

Отправлено 13 December 2008 - 20:04

Прочитал название темы и хотел написать, что самое трудное в ремонте подрулевого переключателя это снятие рулевого колеса :) И вот начал читать и увидел, что так оно и есть :)

 

По моему не так всё сложно. Я свой руль тоже мог открутить, но потом взял болт который входит в шестигранник руля, обстучал и всё открутилось!!!
Вот!!


Ex MB W123 200D 1981г.в. 4-х МКПП
VIN:WDB12312010253197
дата рождения 21 января 1981года

 

W126 280SE/300SD  OM 603.960, АКПП 722.357, декабрь 1982 г.

WDB12602212078846

https://www.drive2.r...rcedes/1508996/


#13 ОФФЛАЙН   overmerce

overmerce

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2672
  • Город:Колхоз "Заветы Ильича"
  • Автомобиль:
    W126 300SE

Отправлено 13 December 2008 - 20:40

Я свой руль тоже мог открутить, но потом взял болт который входит в шестигранник руля,

ниченипонил


W126 280SE AT M110 (1985г.)
W126 300SE MT M103 (1989г.)


#14 ОФФЛАЙН   МерСавец

МерСавец

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2939
  • Город:г.Мончегорск Мурманской
  • Автомобиль:
    S124 Е300TD 1995

Отправлено 13 December 2008 - 22:31

что самое трудное в ремонте подрулевого переключателя это снятие рулевого колеса

Не, Мишка пральна сказал, самое трудное - не получить этим колесом по морде! :mrgreen:

ниченипонил

ну болтик он вставил шляпкой вместо шестигранника..

 

Вообще, мелкие шестигранники в мерине - это тот ещё гемор. На ступицах, например. Или вот у меня верхнее крепление стойки - под шестигранник "на 5", а сама головка болта огромная, потайная. Кучу наломал, нагул... Потом болгаркой, 1мм-диском пропил сделал и громадной отвёрткой отвернул!



#15 ОФФЛАЙН   W124

W124

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 583
  • Город:Клин

Отправлено 13 December 2008 - 22:48

да любят немцы внутр шестиграник, они повсюды - они заполонили эту планету))


Сообщение отредактировал W124: 13 December 2008 - 22:49


#16 ОФФЛАЙН   overmerce

overmerce

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2672
  • Город:Колхоз "Заветы Ильича"
  • Автомобиль:
    W126 300SE

Отправлено 13 December 2008 - 23:03

ну болтик он вставил шляпкой вместо шестигранника..

да там болт нужен сантиметров 15...чтобы вставить в тот шестигранник да еще молотком стукотеть по неиу...не, что-то не то. Пускай сам скажет, что он имел ввиду.


W126 280SE AT M110 (1985г.)
W126 300SE MT M103 (1989г.)


#17 ОФФЛАЙН   vihuhol351

vihuhol351

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1089
  • Город:Челябинск
  • Автомобиль:
    пешеход

Отправлено 14 December 2008 - 00:09

[quote name='W124' date='13.12.2008, 17:36' post='444057']
да крутили вдвоем, один держал - другой крутил... бестолку - вороток гнется :twisted:
Нужно по ходу рычаг удлинить, завтра с трубой пошаманим.

 

А сам руль тяжело выходит? как и на всех авто или может есть свои нюансы.

 

Привет. Руль (шестигранник) только откручивается тяжело. Снимается легко. Не забудь отметить первоначальное положение. Всех благ.


+79517734143        Максим


#18 ОФФЛАЙН   W124

W124

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 583
  • Город:Клин

Отправлено 14 December 2008 - 00:11

ЧТо получается там не конус чтоли?



#19 ОФФЛАЙН   W124

W124

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 583
  • Город:Клин

Отправлено 14 December 2008 - 01:05

Интересно у многих еще сохранились надписи на подрулевом переключателе ???



#20 ОФФЛАЙН   sheremet

sheremet

    Легенда форума

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 24357
  • Город:москва ЮЗАО Ясенево
  • Автомобиль:
    S123\230\16V

Отправлено 14 December 2008 - 02:07

Интересно у многих еще сохранились надписи на подрулевом переключателе ???

 

у меня их штук 100 от разных машин, может на 2-3-х и потёрты! а что, это проблема? я не знал!
обычно их меняют из за других проблем! а по теме, при цене нормального переключателя в 600-1000р возится с его ремонтом, наверно много свободного времени надо иметь!


РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.

ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,

ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS

РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных