Сообщений в теме: 24

[g0l0va]

Добрый день

 

W124 E300 1986г. KE (инжектор)

 

Ситуация такая, поменял провода ездил 4 мес. вроде всё ничего, начало закидывать свечи как будто сажей, заводиться без проблемм, обороты держит ( недавно заметил когда на холостых газанёш захлёбывается будто глохнет, но не глохнет. При езде на больших оборотах подёргивает (тупит), вобщем очень хочеться разобраться с авто...

 

Доброе время суток знатоки.
Заводиться с пол тыка, работает на холостых как только газу даш до 2000 об. пытается заглохнуть (падают обороты) , валит сильный белый дым из глушака , вновь набирает обороты...., что с ней?

Сообщение отредактировал g0l0va: 30 December 2008 - 21:59

[Sannn230E]

Такая же фигня была. В твоем случае, я бы начал с замены топливного фильтра. Может менял еще чего? Крышку трамблера не трогал? Может вскрыть почистить?

[ЗоМер]

g0l0va
Приветствуем тебя на форуме !

W124 E300 1986г. KE

Машинку вот тут :
http://www.oldmerin....c...rCP&CODE=22
пропиши.
Начни с этого :
http://www.oldmerin....showtopic=13933
Удачи !

[Yura]

у товарища вероятнее всего перелив, а это ЭГД, дозатор, датчик температуры КЕ, глючная лямбда.
Фильтра топливной до дозатора дают недолив.

[g0l0va]

Такая же фигня была. В твоем случае, я бы начал с замены топливного фильтра. Может менял еще чего? Крышку трамблера не трогал? Может вскрыть почистить?

 

Крышку трамблёра не трогал! При снятие не собью я там ничего?

[vihuhol351]

Крышку трамблёра не трогал! При снятие не собью я там ничего?

 

Привет. Ничего не собьешь.

[g0l0va]

Снял крышку трамблёра... всё окислелось, прикрепляю фото крышки и бегунка

 

по средине уголёк незнаю до металла не отшкурить... что посоветуете?

 

будет ли середина крышки траммблёра контачить с бегунком???

[Sannn230E]

Снял крышку трамблёра... всё окислелось, прикрепляю фото крышки и бегунка

 

по средине уголёк незнаю до металла не отшкурить... что посоветуете?

 

будет ли середина крышки траммблёра контачить с бегунком???

Фото не нашел. Но если окисления сильные, лучше конечно поменять. Чуть меньше 1000 руб. стоит крышка и бегунок.

[ЗоМер]

по средине уголёк незнаю до металла не отшкурить... что посоветуете?

Оставить центральный контакт в покое : нет там никакого металла - именно уголек. Понажимай на него - подпружинен он.
Именно подпружиненностью центрального контакта и обеспечивается контакт с бегунком.
Меняй крышку трамблера и бегунок.
Машину пропиши.
Удачи !

[g0l0va]

Привет всем.
Крышку и бегунок почистил проверил искра есть на каждой свечи из шести, но от центрального ВВ провода искры нету...., как должно быть?

Сообщение отредактировал g0l0va: 23 December 2008 - 11:30

[ЗоМер]

Экий шутник. Выходит, искра от свечей к трамблеру идет, и дальше по ВВ проводу в катушку ?
Как проверял искру на свечах ? Если искра есть, то

вероятнее всего перелив, а это ЭГД, дозатор, датчик температуры КЕ, глючная лямбда.

Удачи !

[g0l0va]

я вначале проверил искру в свечах она есть во всех, а потом решил посмотреть, что за искра из катушки..., но от туда ничего...

[ЗоМер]

вначале проверил искру в свечах она есть во всех, а потом решил посмотреть, что за искра из катушки..., но от туда ничего...

Так не бывает.
Удачи !

[mers30024]

Так не бывает.
Удачи !

+1 Как может быть, что на свечах есть искра, а на центр. проводе нету ЭТО НОНСЕНС...

[g0l0va]

в комплекте новых проводов идёт так, что в катушку у меня подключается ВВ провод с таким же разьёмом, что стоит в катушки (мама в маму) а в предыдущем проводе спец разьём (папа), но с новым проводом ездил 4 мес., может всёже искра слабая... ?

Сообщение отредактировал g0l0va: 24 December 2008 - 08:33

[g0l0va]

Доброе время суток знатоки.
Заводиться с пол тыка, работает на холостых как только газу даш до 2000 об. пытается заглохнуть (падают обороты) , валит сильный белый дым из глушака , вновь набирает обороты...., что с ней?

[MYKOLA]

в катушку у меня подключается ВВ провод с таким же разьёмом, что стоит в катушки (мама в маму) а в предыдущем проводе спец разьём (папа), но с новым проводом ездил 4 мес., может всёже искра слабая... ?

Ты Разберись с центральным проводом.Это не есть хорошо,разрыв в проводах-нагрузка на коммутатор!(Был случай ,надо было прокрутить движек стартером,снял центральный провод,кручу стартер,а она завелась. Провод на растоянии 2 см от катушки а искра лупит через разрыв )

работает на холостых как только газу даш до 2000 об. пытается заглохнуть (падают обороты) , валит сильный белый дым из глушака , вновь набирает обороты

А это похоже на бедную смесь ,надо поверять давление в системе Выстрелы имеются?

Сообщение отредактировал MYKOLA: 31 December 2008 - 15:06

[g0l0va]

Выстрелов не было...

[g0l0va]

[quote name='MYKOLA' date='31.12.2008, 17:03' post='455119']
Ты Разберись с центральным проводом.Это не есть хорошо,разрыв в проводах-нагрузка на коммутатор!(Был случай ,надо было прокрутить движек стартером,снял центральный провод,кручу стартер,а она завелась. Провод на растоянии 2 см от катушки а искра лупит через разрыв )

 

Насчёт центрального провода, проверил его искра есть..., трамблёр и бегунок постави с разборки , но в идиальном состоянии..

[Sannn230E]

Вообщем проблема все же с КЕ походу. Ну что... Начинай с диагностики... С налива...