Сообщений в теме: 46

[sergk]

видимо накрылся, масло капает с под завальцовки, по трассе каждые пару км глохнет
такое же было года 3 назад, я купил новый прикрутил мембраны хватило на 3 года, достал старый (он видимо отлежался бо начал работать) поставил, все было ок теперь вот.

 

вопрос собственно такой.
не купить ли электрический насос.
сама идея кажется как-то симпатичнее чем фигачить железякой по железяке.
и по цене он дешевле.

 

как по надежности?

 

m115.938

[Danil]

меня кстати тоже тема волнует.

 

На свой карбюраторный двигатель купил эл.бензонасос бош. Хочу поставить.
Проблема в том, что надо его приспособить таким образом, чтобы он лишнего не качал в карбюратор. Есть такая зеленая маленькая коробочка за аккумулятором - реле бензонасоса, она по-моему отключает его, когда он накачал до уровня попловкой камеры. У себя естественно не нашел реле бензонасоса, потому что модель авто другая.

 

Подскажите кто знает нам двоим, что нужно куда подцепить и что докупить по-мимо бензонасоса самого, чтобы на карбюраторную систему можно было поставить эл.бензонасос?

Сообщение отредактировал DanilKalinin: 25 December 2008 - 20:44

[vik]

Есть такая зеленая маленькая коробочка за аккумулятором - реле бензонасоса, она по-моему отключает его, когда он накачал до уровня попловкой камеры.

Это на какой машине?

Подскажите кто знает нам двоим, что нужно куда подцепить и что докупить по-мимо бензонасоса самого, чтобы на карбюраторную систему можно было поставить эл.бензонасос?

Металлические трубки,фильтр,все на резьбе,лишнее может уйдет в обратку,хотя давление приличное.Проводку с реле,еще надо чтобы отключался при достижении определенных оборотов и т.д.

[DSIvanov]

Думаю затея с электро бред, давление высокое, как попрет со всех щелей! Лучше взять оригинал или питбург.

[Danil]

Думаю затея с электро бред, давление высокое, как попрет со всех щелей! Лучше взять оригинал или питбург.

 

Так везде по-моему, чтобы избыточного давления не было, бензонасос отключается, только как посмотреть бы всю эту схему, что куда.

 

Идеально было бы, если фотография подкапотного пространства была размещена, стрелочками было бы обозначено, что откуда.

[Silin Mike]

, давление высокое, как попрет со всех щелей!

Попрёт!"За милую душу"!Давление 5 Бар.

Лучше взять оригинал или питбург

+1.

[vik]

А у механического какое давление?

[Danil]

Может кто реально подсказать по делу?

[ЗоМер]

не купить ли электрический насос.

На свой карбюраторный двигатель купил эл.бензонасос бош. Хочу поставить.

затея с электро бред, давление высокое, как попрет со всех щелей!

Попрёт!"За милую душу"!Давление 5 Бар.

чтобы избыточного давления не было, бензонасос отключается, только как посмотреть бы всю эту схему, что куда.

Может кто реально подсказать по делу?

Попробую.
Электробензонасос работает всегда, пока работает двигатель. Т.е. бензонасос не отключается по достижении какого-то давления. Давление поддерживается около 5 атмосфер регулятором давления (встроен в систему впрыска). Реально насос качает 9-12 атмосфер.
Карбюратор на такое давление не рассчитан - попрет из всех щелей - это мягко сказано.
Плюс глобальная переделка системы питания, топливопроводы высокого давления, реле бензонасоса (не реле надо завести сигнал TD, чтобы реле знало, что двигатель работает), проводка (бензонасос "кушает" 7-10 ампер).
В итоге, если надо красиво сгореть - можно попробовать.
Но проще и безопасней

Лучше взять оригинал или питбург.

Тему в карбюраторы переношу.
Удачи !

[Danil]

Если Вы имеете в виду механические бензонасосы, которые вкручиваются в двигатель, то такие не нужны.

 

Если Вы имеете в виду эл.бенхонасосы стромберг и пирбург, то что это такое, где их в эксисте найти можно?

 

Хотя я думаю все же про мех. все имели в виду.

[Uz-Ua]

Вообщем не знаю поможет мое сообщение или нет
Но скажу что у меня стоит Электрический бензонасос!!!
старый бензонасос заглушен тот который крепиться к движку
Со стромберга никаких вытеканий нет патрубки все целые!!
Уже год как ежу не нарадуюсь качает супер.

 

П.С. Блин чувствую придеться бежать в гараж и фоткать все это дело

[vik]

П.С. Блин чувствую придеться бежать в гараж и фоткать все это дело

Правильное чуйство!И немного об электрической части поподробнее.

[DSIvanov]

НУ незнаю я... Решивши как-то продуть обратку и присоединив к оной магистрали ножной насос, при этом я забыл открыть крышку бензобака Так вот, с двух кочков нагой, полилось отовсюду, при чем даже из соединений новых шлангов под новыми хомутами с топливной магистралью...

[Megawollt]

В свое время в экзисте насос для карбюраторного мотора стоил 200р. Ломатся там нечему, можно смело ставить китайский

[Silin Mike]

Но скажу что у меня стоит Электрический бензонасос!!!

Часом,не от запорожской печки насосик-то?Ставили такие раньше,когда проблемы были с запчастями.Правда,есть ещё насосы для моновпрыска,у них давление поменьше - примерно 1.5бар с регулятором.Опять-таки может быть сильно изношенный насос.Но 5 бар в игольчатый клапан от эл.бензонасоса(для инжектора) - это фантастика!

[Danil]

Вообщем не знаю поможет мое сообщение или нет
Но скажу что у меня стоит Электрический бензонасос!!!
старый бензонасос заглушен тот который крепиться к движку
Со стромберга никаких вытеканий нет патрубки все целые!!
Уже год как ежу не нарадуюсь качает супер.
П.С. Блин чувствую придеться бежать в гараж и фоткать все это дело

 

Паказы, пазалуста!

 

Если честно, у самого сомнения, что давление большое без всяких причиндал держит.

 

Там же секрет какой по-моему: как только бензина накочало выше определенного уровня в поплавковой камере, поплывной бачок приподнимается и тем самым закрывает клапан. А тут 5 атморов, напоминает мультфильм нуф-нуф, ниф-ниф и наф-наф. Если этот "бошевский волк" с 5 очками дунет и не потечет из щелей самого мощного наф-нафа, тогда я себе сразу же поставлю.

 

Видео, конечно, заморишся делать и выкладывать. Если можно фото...

[Danil]

В свое время в экзисте насос для карбюраторного мотора стоил 200р. Ломатся там нечему, можно смело ставить китайский

 

В свое время был самы дешевый за 450 где-то, больше их не продавалось, только от 900 и выше.

 

Вот электрический, только цену не выдает.

 

А мех под номером 014 009 0024 стоит 815,82 сейчас. Если его припереть к себе в город - все 900. Я зимой в нем просто не уверен. Только Украина и выручает сейчас...

Сообщение отредактировал DanilKalinin: 06 January 2009 - 10:17

[Megawollt]

Ну в принципе и 900 не так дорого, если он нормальный. Я за тормозные штифты 400 отдавал.
Сейчас у меня стоит неоригинал, прошлой зимой в -25 работал легко. Щас если завожу, то в гараже. Там тепло

[Silin Mike]

Сейчас посмотрел - Magneti marelli - цена 739руб.(у нас)."Рулят" штатные запчасти!

[Megawollt]

Ну вот. В чем проблема то....