Сообщений в теме: 40

[kotolis]

Установка впрыска воды в Коллектор дизельного двигателя (атмосферного) Mercedes w 123
Слышал такое от некоторых лбдей, правда говорят что такое возможно только в летний период когда вода не замерзает.
Ставится в впускной коллектор фарсунка и из бачка с водой льёт воду (дисцилированную), вода попадая в цилиндры превращается в водяной пар и таким образом увеличивает давление и мощьность двигателя (говорят процентов на 20).
Интересует мнение людей. Возможно ли такое (человек ц которого такое стоит всплывёт только летом).
Какой процентное соотношение к солярке?. На сколько это губительно для движка?

[niger878]

Эта история не с Лансер клуба, где мужик на бензинке заправился соляркой, что-бы экономичней ездить?

[kotolis]

Эта история не с Лансер клуба, где мужик на бензинке заправился соляркой, что-бы экономичней ездить?

нет так один дизелист мне расказал... Говорит что не шутка. реально есть ездовая машина.

[-=ORION=-]

это которая со встроенным озонатором ?

[finger]

Такая система действительно есть только не уверен что для дизеля для бензы есть и была еще со времен 2 мировой увеличение мощьности мотора тоже правда.
На данный момент существует ета система с електроным блоком управления она намного современие старых вариантов но тока ХЗ где брать ето все))
а ваще поищи в поисковиках такие штуки стояли в машинах и на самолетах во время войны тока они были в те времена древние и поетому часто пороли моторы типа гидро ударом)))

[Megawollt]

Нате

 

http://ru.wikipedia....рыск_воды_(ДВС)

[Silin Mike]

таким образом увеличивает давление и мощьность двигателя

....и коррозию!

Сообщение отредактировал Silin Mike: 05 January 2009 - 23:47

[Megawollt]

....и коррозию!

Коррозию врядли. Она же сгорать будет

[Silin Mike]

Блин...очень жалко,но не "сгорает"!Это,по сути,главное препятствие.Придумали эту "мулю" уже давно,и есть страны с постоянной плюсовой температурой!Вывод напрашивается сам-собой...

[kotolis]

Я же говорю такое возможно, только наюо не переусердствовать, получается ПАРОВОЙ двигатель. Надо будет вживую посмотрель как это работает Говорят что 2.4 дизель 3.0 обгоняет.. вот так при том что топлива меньше потребляет..

 

http://ru.wikipedia....рыск_воды_(ДВС)

 

Впрыск воды (чаще смеси 50% воды и 50% спирта) в двигатели внутреннего сгорания особое распространение получил во время Второй мировой войны, после чего был забыт [источник?]. Использовался на истребителях для включения форсированного режима двигателя.

 

Вода или смесь впрыскивается во впускной коллектор в определённых пропорциях к топливовоздушной смеси (оыбчно от 12,5% до 25%). и потоком увлекается в камеры сгорания. В отличие от впрыска оксида азота можно использовать постоянно, не приводя к перегреву двигателя. Обеспечивает увеличение мощности на 15-20%[источник?] при уменьшении детонационного порога по причине большой теплоёмкости воды, которая охлаждает рабочую смесь и разогретые детали двигателя. Кроме того, увеличивается крутящий момент и уменьшается термическая нагрузка на детали двигателя. Впрыск воды позволяет повысить степень сжатия, использовать турбину или нагнетатель.

 

Из относительно современных автомобилей, система впрыска воды использовалась на турбированном SAAB 99 Turbo. После появления интеркулеров, подобные системы потеряли смысл, но до сих пор подобные системы широко предлагаются за границей на вторичном рынке автозапчастей и тюнинг-китов.

[Silin Mike]

Использовался на истребителях для включения форсированного режима двигателя.

А теперь подскажите мне ресурс поршневого двигателя истребителя!

Сообщение отредактировал Silin Mike: 06 January 2009 - 00:01

[KV]

Эта история не с Лансер клуба, где мужик на бензинке заправился соляркой, что-бы экономичней ездить?

до сих эту ветку вспоминаю..

[kotolis]

до сих эту ветку вспоминаю..

Нет тот в бензинку солярки налил, здесь другое, Повышение Объёма газов за счёт водяных паров.
Говорят Евродизель это 20% воды в солярке и эмульгирующие присадки.

[Silin Mike]

Повышение Объёма газов за счёт водяных паров

Каких газов-то?Мы сейчас тут второй "супердвигатель" изобретём! Я,полагаю,одного на ближайшее время хватит "за глаза" !

[ВОСЬМЁРКИН]

Такая система действительно есть только не уверен что для дизеля для бензы есть и была еще со времен 2 мировой увеличение мощьности мотора тоже правда.
На данный момент существует ета система с електроным блоком управления она намного современие старых вариантов но тока ХЗ где брать ето все))
а ваще поищи в поисковиках такие штуки стояли в машинах и на самолетах во время войны тока они были в те времена древние и поетому часто пороли моторы типа гидро ударом)))

Там не вода была а водноспиртовая смесь (метиловый спирт) и делолось это для повышения не мошности а высотности авиамоторов.

[kotolis]

Там не вода была а водноспиртовая смесь (метиловый спирт) и делолось это для повышения не мошности а высотности авиамоторов.

Если высотности, то значит большему количеству воздуха в смеси, большее количество выхлопных газов. Так к этому и приходим при впрыске я думаю не более 15-20% от объёма топлива воды. Только как это продумать на практике???
Кто нибуть знает..??

[finger]

Какраз Коррозии нет никакой и воду можно юзать простую дистилировку но лучше смесь спирт + вода или еще какие либо слудства не замерзающие еще как вариант в бак воды ставить подогрев а точнее бак монтировать на выпускной Коллектор )))
А еще Никакой двигатель никто не изобретает ета система стояла на Истребителях 2 мировой точно марку самолета не скажу и на машинах стояли такие системы но водилы часто забывали воду отрубить так как вся система работала в ручную ))) не то что щас рулится електроникой.

[finger]

Если чесно думал о таком вместо турбыны )) заюзать хотел Пусковую форсунку но ненашел точного соотношения воды потом искал готовый електроный вариант мозга и всей системы но тоже в тупик пришел у нас тут не достать((( кароче забил))

[kotolis]

Если чесно думал о таком вместо турбыны )) заюзать хотел Пусковую форсунку но ненашел точного соотношения воды потом искал готовый електроный вариант мозга и всей системы но тоже в тупик пришел у нас тут не достать((( кароче забил))

Я паставлю атзванюсь!!! но Лэтом толька! Тепло панимаешь!!!

[Турецкий]

Ещё в советские времена в журнале за рулем была опубликована такая установка только более простая на ниве - связана както с картерными газами и воздуханом - большая экономия топлива и мягкая работа двигателя.Кстати сам замечал что в дождь двигатель мягче работает правда на ваз 2105