Всем Привет!теплой зимы!
Ситуация такова!
как я понимаю за регулировку ХХ отвечают некие элименты!
проблема такова, машина переодически подгазовывает!
поиск никчему не привел!
РХХ куплен новый!потенц ни протерт!
когда все элименты на месте -стоиш смотриш как будто кто то подгазовывает!
Снятия разьема с потенца -никаких реакции!с ЭГРД-ничего!
С джот-так же!подгазовка продолжается!
А вот с РХХ -она успокаивается!встает 1000!
Помогите советом что заставляет РХХ так работать!
С Уважением!
![Фотография](https://oldmerin.club/board/uploads/profile/photo-thumb-13530.jpg?_r=0)
ХХ взаимосвязь
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 January 2009 - 00:19
124,230Е 1990г 102982 мот КЕ3,5 EZL автомат-продаю
310D-ом602940.1994-тент
410D-ом602940-1992-цельно метал
124,230Е 1991г 102982 ке 3,5 механ-продан
123, 2.4д 1982 подарил отцу
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 January 2009 - 02:16
http://www.oldmerin....showtopic=22932за регулировку ХХ отвечают некие элименты!
РХХ встает в "аварийный режим".Снятия разьема с потенца -никаких реакции!с ЭГРД-ничего!
С джот-так же!подгазовка продолжается!
А вот с РХХ -она успокаивается!встает 1000!
Помогите советом что заставляет РХХ так работать!
"Серая кнопка" как себя ведет в режиме ХХ ? (тяги газа смажь)
http://www.oldmerin....showtopic=17118
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 January 2009 - 09:34
Спаисбо!но Кнопку проверял пропусков нет!тяги смазывал!РХХ встает в "аварийный режим".
"Серая кнопка" как себя ведет в режиме ХХ ? (тяги газа смажь)
трос не натянут,дпдз пропусков нет!
124,230Е 1990г 102982 мот КЕ3,5 EZL автомат-продаю
310D-ом602940.1994-тент
410D-ом602940-1992-цельно метал
124,230Е 1991г 102982 ке 3,5 механ-продан
123, 2.4д 1982 подарил отцу
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 January 2009 - 15:07
откличил мозг на 10мин!поставил разьем на РХХ!
завел 1100-потом отпустил до 750 и подгазовывает!
поднимет до 1100 подержит несколько секунд и опять до 750!
отключич потенц-на колодке!мотор обороты повысил,потом отпустил!
2-6=14,2,2-3=9в-8,8в!показания меняются!
(мультиметр китай!)но подгазовка продолжается!
Подключил -обороты поднялись!но потом опять подгазовка!
на колодке 2-3=7,8-8в вмомент подгазовки на долю секунды падает на 4,2в-4,0в-3,8в!
Езжу пока с отключенным РХХ,что с ним такое!
124,230Е 1990г 102982 мот КЕ3,5 EZL автомат-продаю
310D-ом602940.1994-тент
410D-ом602940-1992-цельно метал
124,230Е 1991г 102982 ке 3,5 механ-продан
123, 2.4д 1982 подарил отцу
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 January 2009 - 15:14
где ты такие напруги намерял?
w201 1985, w124 230Е 1991, w210 E280 1997
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 January 2009 - 15:16
на колодке 9 пиновой, круглой!где ты такие напруги намерял?
124,230Е 1990г 102982 мот КЕ3,5 EZL автомат-продаю
310D-ом602940.1994-тент
410D-ом602940-1992-цельно метал
124,230Е 1991г 102982 ке 3,5 механ-продан
123, 2.4д 1982 подарил отцу
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 January 2009 - 15:35
говоришь РХХ поменял на новый - результат отсутсвует? если так, то дело не РХХна колодке 9 пиновой, круглой!
попробуй потенц проверить, если косяк - отрегулировать.
w201 1985, w124 230Е 1991, w210 E280 1997
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 January 2009 - 15:45
Потенц выставлял
вкл зажигание 0,15в
на 0,8в при отключенном РХХ обороты 1000
Глушу, массу снимаю, подключаю РХХ!
ПУСК!
1100(примерно) потом падает 750, и снова подымает,отпускает и так до посининия!!
Может че криво делаю! поправте!
124,230Е 1990г 102982 мот КЕ3,5 EZL автомат-продаю
310D-ом602940.1994-тент
410D-ом602940-1992-цельно метал
124,230Е 1991г 102982 ке 3,5 механ-продан
123, 2.4д 1982 подарил отцу
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 January 2009 - 16:00
Потенц выставлял
вкл зажигание 0,15в
на 0,8в при отключенном РХХ обороты 1000
Глушу, массу снимаю, подключаю РХХ!
ПУСК!
1100(примерно) потом падает 750, и снова подымает,отпускает и так до посининия!!
Может че криво делаю! поправте!
РХХ подключен. средняя нога 0,15 - правильно, теперь заводи, верхняя и средняя на холодном движке 1-1,2В по мере прогрева падает на 0,5-0,7, по этому 0,5-0,7 лучше ловить на прогретом работающем движке. так делал?
и сам датчик проверь на сопротивление 1 и 3 ноги при откл. разъеме 3,2-4,5 кОм, средняя и верхняя (разъем вставлен, не до конца чтоб померить) от 0,8-1,4 плавно на тарелку нажимаешь до упора, должен в конце показать 4,7-4,8.
проверь так.
w201 1985, w124 230Е 1991, w210 E280 1997
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 January 2009 - 16:10
Я с отключенным РХХ выставлял!0,15!РХХ подключен. средняя нога 0,15
Вот не могу!прогрева нет!с подключенным РХХ он подгазовывает!верхняя и средняя на холодном движке 1-1,2В по мере прогрева падает на 0,5-0,7,
по этому 0,5-0,7 лучше ловить на прогретом работающем движке. так делал?
на прогретом выставлял на 0,8 без РХХ!
это вольты???.0,8-1,4 плавно на тарелку нажимаешь до упора, должен в конце показать 4,7-4,8
124,230Е 1990г 102982 мот КЕ3,5 EZL автомат-продаю
310D-ом602940.1994-тент
410D-ом602940-1992-цельно метал
124,230Е 1991г 102982 ке 3,5 механ-продан
123, 2.4д 1982 подарил отцу
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 January 2009 - 16:14
Я с отключенным РХХ выставлял!0,15!
кто тебя надоумил? хотя, я думаю разници не будет, а там ХЕЗ. (ставиться болтиком в самом потенце)
Вот не могу!прогрева нет!с подключенным РХХ он подгазовывает!
на прогретом выставлял на 0,8 без РХХ!
0,8 много ставь чуть меньше 0,6 (ставиться перемещением правой стороны потенца вверх или вниз)
пускай подгазовывает, он же не глохнет?! и на холодную промерь, чтоб не больше 1,2в было
это вольты???
не вольты, а Омы
Сообщение отредактировал deralex: 13 January 2009 - 16:17
w201 1985, w124 230Е 1991, w210 E280 1997
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 January 2009 - 16:23
Так он подгазовывает все время!поднимет до 1100-1200 подержит чутка, отпуститпускай подгазовывает, он же не глохнет?!
до 750-800 опять подержит пару сек и подымает!
поймать напряжение не успеваю!
Вот и без РХХ выставлял!
124,230Е 1990г 102982 мот КЕ3,5 EZL автомат-продаю
310D-ом602940.1994-тент
410D-ом602940-1992-цельно метал
124,230Е 1991г 102982 ке 3,5 механ-продан
123, 2.4д 1982 подарил отцу
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 January 2009 - 16:33
Вопрс такой;
как в 102моторе влият на работу датчик вращения коленвала!
Он ведь тоже но хх влияет или я не прав!
124,230Е 1990г 102982 мот КЕ3,5 EZL автомат-продаю
310D-ом602940.1994-тент
410D-ом602940-1992-цельно метал
124,230Е 1991г 102982 ке 3,5 механ-продан
123, 2.4д 1982 подарил отцу
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 January 2009 - 16:34
Так он подгазовывает все время!поднимет до 1100-1200 подержит чутка, отпустит
до 750-800 опять подержит пару сек и подымает!
поймать напряжение не успеваю!
Вот и без РХХ выставлял!
ты чето не то рассказываешь, короче прогрей движок до 80-90, заглуши, включи зажигание, и выставляй скока хош, я у себя 0,55 поставил при 90 на 80 получается около 0,6В
для справки! потенциометр - самый сложный прибор в КЕ, может ЭБУ сложнее но туда никто не лазит. И имеет очень тонкие настройки.
Сообщение отредактировал deralex: 13 January 2009 - 16:37
w201 1985, w124 230Е 1991, w210 E280 1997
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 January 2009 - 16:42
т,е,эта величина не на заведенном авто!тарелка в самом верху!ты чето не то рассказываешь, короче прогрей движок до 80-90, заглуши,
включи зажигание, и выставляй скока хош, я у себя 0,55 поставил при 90 на 80 получается около 0,6В
124,230Е 1990г 102982 мот КЕ3,5 EZL автомат-продаю
310D-ом602940.1994-тент
410D-ом602940-1992-цельно метал
124,230Е 1991г 102982 ке 3,5 механ-продан
123, 2.4д 1982 подарил отцу
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 January 2009 - 16:49
положи чёнить тяжелое на тарелку чтоб люфт убрать, но разницы нету по моему, эти показания скорее всего зависят от ДТОЖ....т,е,эта величина не на заведенном авто!тарелка в самом верху!
и уже в купе с показаниями положения тарелки команду дают на ЭБУ, что делать ЭГРД и РХХ.....я ж говорю потенц самая сложная штуковина!
Сообщение отредактировал deralex: 13 January 2009 - 16:59
w201 1985, w124 230Е 1991, w210 E280 1997
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 January 2009 - 17:06
Джот я проверя снимал по таблице свирял на сопротивление,
дома в кип воду ложил,потом вхолодильник на ночь!
все в норме было!
может дело в положении тарелки;
она у меня на не заведенном полность закрыта
Сообщение отредактировал evg-korobanov: 13 January 2009 - 17:07
124,230Е 1990г 102982 мот КЕ3,5 EZL автомат-продаю
310D-ом602940.1994-тент
410D-ом602940-1992-цельно метал
124,230Е 1991г 102982 ке 3,5 механ-продан
123, 2.4д 1982 подарил отцу
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 January 2009 - 17:26
А не смог бы выложить видео работы движка? Тогда будет легче судить.
Лёгкие деньги таят тяжёлые последствия.
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 January 2009 - 22:06
К сожелению не имею цивровой техники,А не смог бы выложить видео работы движка? Тогда будет легче судить.
если на тел то качество плохое будет!
124,230Е 1990г 102982 мот КЕ3,5 EZL автомат-продаю
310D-ом602940.1994-тент
410D-ом602940-1992-цельно метал
124,230Е 1991г 102982 ке 3,5 механ-продан
123, 2.4д 1982 подарил отцу
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 January 2009 - 22:24
Реле бензанасоса снимал,дорожки целые,все прозванивается!
Реле перегрузки тож самое!предохранитель цел!
124,230Е 1990г 102982 мот КЕ3,5 EZL автомат-продаю
310D-ом602940.1994-тент
410D-ом602940-1992-цельно метал
124,230Е 1991г 102982 ке 3,5 механ-продан
123, 2.4д 1982 подарил отцу
Количество пользователей, читающих эту тему: 3
0 пользователей, 3 гостей, 0 анонимных