Сообщений в теме: 26

[Corbis]

Имеем мотор 2.3 KE-Jetronic. При снятом колумбусе, ну или нажатом на резиновом нижнем кожухе наблюдается большое колличество бензина, он там должен быть или нет? всё таки форсунки распыляют уже в голове. Тогда откуда он там берется?

[evg-korobanov]

если в самом коломбесе!
значит плунжер пропускает!

[Corbis]

Какой плунжер?

[incoming]

http://www.oldmerin....?showtopic=1140
http://www.oldmerin....showtopic=26320
http://www.oldmerin....p?showtopic=351
http://old.mbclub.ru...idpart=5&id=595
http://injectorservi...ronic_clean.php

[evg-korobanov]

плунжер на который тарелка коломбуса давит!
в дозатор вставляется!

[Corbis]

всё, понял. это вообще нормальная ситуация или бензин не должен там быть?

[ЗоМер]

нормальная ситуация или бензин не должен там быть?

Бензин должен течь только через форсунки. Все остальное - не нормально.
Удачи !

[Corbis]

а конкретней, через что он там подтекает? кто виноват: сам плунжер, шахта в которой он расположен или всякие кольца уплотнительные и сальники?

[ЗоМер]

всякие кольца уплотнительные и сальники

Посмотри в "фототчетах" тему про дозатор.
Удачи !

[Corbis]

я посмотрел, и там не понятно

[incoming]

Резинки, кольца уплотнительные

[btc]

Устранял эту проблемму недавно.
Сорее всего задиры на плунжере(у меня были ощутимые), снимай дозатор разбирай, чисти.
Мжет протребоваться замена упл. колец, их можно найти в маг. сантехники.Есть вопрос по бензостойкости, но уже месяц ходят.Результат от мероприятия положительный, течь прекратилась.

[Corbis]

и как ты справился с задирами?

[Андреичь]

возможно мембрана дозаторе аут.У меня так было,уменлец народный чет там ковырял,но толку нет.

[Corbis]

возможно мембрана дозаторе аут.У меня так было,уменлец народный чет там ковырял,но толку нет.

так ты менял у себя мембрану или оставил как есть?

[Yura]

порванная мембрана не даст налива в канал
порванное уплотнение щели плунжера - будет течь вовсю через канал при включенном бензонасосе.
протекание плунжера - по нижней гайке плунжера стоит кольцевое воротничковое уплотнение.
По первым двум 100%, третий не пробовал, но уплотнение щупал не раз

[Corbis]

порванная мембрана не даст налива в канал
порванное уплотнение щели плунжера - будет течь вовсю через канал при включенном бензонасосе.
протекание плунжера - по нижней гайке плунжера стоит кольцевое воротничковое уплотнение.
По первым двум 100%, третий не пробовал, но уплотнение щупал не раз

тоесть ты хочешь сказать что порванная мембрана не причина появления бензина?

[btc]

С задирами ничего не сделать, но после полной разборки, чистки и замены колец на щелевых отверрстиях течь прекратилась. Пришлось регулировать центральную гайку(поторопился при разбокеи не запомнил ее положение) и видимо при сборке изменилось положение плунжера в шахте(сместился с протертых мест).
Была еще одна проблемма с самим колумбусом, затрудненный ход. на оси под заглушками грязи набилось и плунжер выполнял функцию гидротолкателя.

Сообщение отредактировал btc: 28 January 2009 - 07:21

[global-alex1]

тоесть ты хочешь сказать что порванная мембрана не причина появления бензина?

 

я могу добавить..без обид только..
прежде чем спорить пойми как работает дозатор..
если к примеру на одном канале есть повреждения на мембране то будет большое отклонение по наливу..
а бензин в впускном у тебя из за..износа плунжерной пары - лечится либо заменой дозатора,либо заменой пары...
только пару отдельно найти сложно..
из за бензина в впуске машина будет плохо заводиться на горячую,иметь некоторые сложности в работе на хх ходу..

[Corbis]

Вобщем снял я расходомер, разбрал дозатор, точнее просто открутил гайку, которая держит плунжер. на картинке внутренняя гайка ну и соответвенно резинка. Вот эта резинка закрывает щель между данной гайкой и шахтой в которой ходит плунжер. в то время как между гайкой и плунжером ничего нет и имеется зазор. Вобщем что-то я не понял как тут эта резинка удерживает бензин от протекания. Объясните кто может