Хочу восстановить ручник.
http://www.elcats.ru...6215/18898/////
Детали 59,62,68,65 нужны по одной или по две?

Вопрос по ручнику
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 January 2009 - 11:07
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 January 2009 - 11:08
Хочу восстановить ручник.
http://www.elcats.ru...6215/18898/////
Детали 59,62,68,65 нужны по одной или по две?
Скаждой стороный по 1 штуке каждой детали.
W201 2.0D 1985
W124 300TE 1989
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 January 2009 - 13:07
В ремкомплекте ручника все на два колеса. Покупал АТЕ не очень давно, все было в одной коробке.
Уточняй у менагера в екзисте комплект поставки.
Реставрaция, фанерование, ламинировние
+7 916 249-7О99
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 January 2009 - 13:10
Ого. А я такого невидел. Номерок можно?
Я пока тока колодки с пружинками купил
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 January 2009 - 13:16
А что еще нужно? 4 колодки ,солдатикии пружины. Все что в колесе стоит.
Или у тебя там вообще ничего нет.?
Реставрaция, фанерование, ламинировние
+7 916 249-7О99
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 January 2009 - 13:18
Незнаю. Пока не вскрывали. Мне когда в шинке резину переобували, поставили болты от литых дисков на штамповку. Там по ходу все, что есть на эти болты и навернулоИли у тебя там вообще ничего нет.?
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 January 2009 - 13:28
Зря торопишься в магазин. Сними колесо и диск, работ на 20 минут. Посмотри что надо менять а что нет. Колодок с пружинами как правило хватает.
Самое дорогое это замена тросов ручника надо проверить ход и смазать по возможность если старые еще живы.. И проверь как работает Средний регулировочный рычаг, там где трос от педали расходится на два к колесам.
Реставрaция, фанерование, ламинировние
+7 916 249-7О99
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 January 2009 - 13:31
Да, обычно только колодки и портятся, я несколько раз ездил на ручнике, теперь нормально держит только 1 колесо.
Dodge RAM 5,7 Hemi Laramie Longhorn edition
Nissan Murano 3.5 CVT
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 January 2009 - 14:56
Пружинки 50, ржавеют и при вытаскивании ломаются, покупай комплект колодок с пружинками или запасись пружинками отдельно. Остальные пружинки не подходят от отечественных авто, пытался найти, безуспешно.
W123, март 1977г., M115.954, Stromberg 175CD, "673-Saharagelb"
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 January 2009 - 16:52
Номерок можно?
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 January 2009 - 19:36
Не спиши,ни чего пока не покупай.Сначала диски сними и посмотри,может ни чего покупать и не надо.Я тоже болты не те поставил,думал что там тоже всему хана,а нет всё осталось как новое,обошлось одними болтами.Хотя у меня всё уже было куплено,обратно в магазин сдал.Делал у sheremetа,он мне там и болты нашёл!Хочу восстановить ручник.
http://www.elcats.ru...6215/18898/////
Детали 59,62,68,65 нужны по одной или по две?
W124 Е220 1994г. АКПП дв.111 - продан (был с 2006-2010)
W210 E270 CDI 2000г. - продан (был с 2010-2012) - http://mb.clubmb.ee/...=85645#pid85645
W210 E320 CDI 2001г. - продан (был с 2012-2013) - http://mercedes-club...showtopic=85511
W211 E280 CDI 2007г. - сейчас - http://mercedes-club...-w211-e280-cdi/
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 January 2009 - 20:00
Покупай-покупай! Однозначно! Потом из-за сломанной пружинки-"гусарика" на пару недель ремонт оттянуть?
Брал ФЕБИ 08324. Сегодня комплект 600р стоит!
Meyle 014 042 0102 такой же комплект.
При всём уважении к хорошим фирмам - стояночный тормоз не стоит того, что б брать, к примеру АТЕ по 1200 за 2(!) колодки без всего.
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 January 2009 - 20:02
Хочу восстановить ручник.
http://www.elcats.ru...6215/18898/////
Детали 59,62,68,65 нужны по одной или по две?
у меня тоже не работал. думал тросики-нормальные, колодки и пружины тоже в норме. оказалось планка распорная тормозных колодок закисла, разработал ее и все.
BMW 323ti М52 Compact 97г. 5РКПП
BMW 316i М43=>M44 Compact 98г. 5РКПП - утилизирован
BMW 316i М43 Compact 94г. 5РКПП - утилизирован
W124, OM605, 250D, 4AKPP, 1994 г.в. - продан
ВАЗ 21093, 1994 г.в. - продан
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 January 2009 - 21:06
Несколько лет назад я также восстанавливал ручник.
Некоторые особенности при этом.
Троса покрыты пластиком и ходят в рубашках без смазки.
Коромысло под днищем, соединяющее центральный трос и задние лучше всего как следует оттравить от ржавчины и смазать резьбу медной смазкой.
Купив р/к я покрыл термостойким лаком все пружинки и колодки прямо поверх заводского покрытия, заклеив накладки скотчем. Это не излишне. Я много видел проржавевших внутренностей и защитился сразу. Больше всего неприятностей доставляют пружинки-грибки, их четыре штуки. Крючки у них ржавеют раньше всех и многие уже слышали странные звуки из задней ступицы. Это из-за них.
В барабане находится механизм шестерёнки, регулирующий положение колодок. Его обязательно отчистить и смазать медной смазкой для лёгкости перемещения.
Процесс регулировки следует выполнять так.
Прослабить совсем или снять пружину с центрального троса. Затем регулировочной шестернёй сдвинуть колодки так, чтобы тормозной диск оделся почти впритирку. Затем одеть пружину и натянуть троса регулировочным болтом коромысла до расправления. Если при вращении тормозного диска чувствуется подтормаживание, то шестернёй чуть развести колодки. После этого надеваем колесо. Ставив ручник на 3 щелчка и начинаем подтягивать болт коромысла до тех пор, пока колесо станет невозможным прокрутить обхватив его руками.
Конечную натяжку проверяем опустив машину на колёса. Заводим двигатель и пробуем на легком газу тронуться. Если двигатель заглох, то натяг нормальный. Снимаем с ручника и едем на уклон. Проверяем как машина держится при корме вниз и при капоте вниз.
В дальнейшем, регулировку можно проводить вывернув один из болтов колеса, и нажимая концом длинной плоской отвёртки вращать зубчики шестерёнки. Когда будете только всё собирать потренируйтесь находить регулировку в отверстии болта, повернув отверстием напротив шестерёнки.
Сообщение отредактировал kit123: 29 January 2009 - 21:13
Купить Мерседес может каждый, а содержать избранные.
Если человек хороший, то совершенно неважно, какого цвета у него "Мерседес".
[url="""]http://forum-lines.ru>[/url]src=http://forum-lines.ru/rez/ab286752.gif>
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 January 2009 - 22:40
Ручника небыло еще до этого случая. Тоесть как я машину купил, так лампочка ручника на приборке и горит. Задние тросы менять, проверено, но есть и еще одна проблема. Коромысло отгнило от кузова. И конечно же мало кто берется его туда приварить. В сабурово сказали 1500 за все, но в сервисах поближе говорят, что сразу цену трудно сказать. Могут сделать и нехило заломить.Посмотри что надо менять а что нет
Тросы жду их экзиста, колодки купил летом в Цвикау за 9 евро

#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 April 2010 - 16:40
А может у кого-то есть фотка узла c коромыслом, а то у меня там какие-то швы сварные...прежний владелец постарался((
Хотелось бы увидеть как все должно быть, буду очень благодарен
Сообщение отредактировал rdr: 29 April 2010 - 16:42
w123 200D 1983
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 April 2010 - 22:54
http://www.oldmerin....c...st&id=32740 на 124-190 вот так, на 123 невидел но вроде также.А может у кого-то есть фотка узла c коромыслом, а то у меня там какие-то швы сварные...прежний владелец постарался((
Хотелось бы увидеть как все должно быть, буду очень благодарен
Сообщение отредактировал Леонидыч: 30 April 2010 - 23:02
Ремонт и з/п 123/126/124/201/210/140/220
89OЗ7O8Ч2ОО
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 May 2010 - 21:22
очь нужна помощ
может кто скинуть фото работующего механизма педали http://www.elcats.ru...g...mp;vin=&ml=
и фото как должны стоять колодки ручного тормаза, полностью со всеми пружинками и распорками
у меня такая проблема что у меня нет ничего в барабанах вообще, а сама педаль почемуто не фиксируется трещёткой иль что там её фиксирует не знаю помогите плз
W124 300D 1985
#19
ОФФЛАЙН
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 May 2010 - 22:14
тык под схемой в описании к каждой позиции есть столбец количество т.е. сколько имеется на авто.Хочу восстановить ручник.
http://www.elcats.ru...6215/18898/////
Детали 59,62,68,65 нужны по одной или по две?
http://mercedes-w124.../html/22_16.htm а вот еще для информации.
Сообщение отредактировал Леонидыч: 28 May 2010 - 22:20
Ремонт и з/п 123/126/124/201/210/140/220
89OЗ7O8Ч2ОО
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных