Помогите справиться с проблемой. После капиталки движка не могу даже завести машину. Когда забирала из ремонта, то был уже поздний вечер и я еле-еле доехала до дома, по дороге без конца глохла. После этого мне не удалось даже завести машину. Так и стоит. Позвонила мастеру, что перебирал движок, он отвечает: что он тут не при чем, а все дело в КЕ-jetronic . До этого машина заводилась сразу. В ремонт мне пришлось отдавать, т.к. полетела цепь ГРМ. Что мне теперь делать и куда обращаться? Я живу в Ю.Бутово. Если кто что может подсказать- выручайте.
Помогите найти в Юго-Западном районе мастера
#1 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 February 2006 - 13:19
#2 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 February 2006 - 13:27
Блин.....Ю. бутово...это далекооо!!!, а что вообще никак....даже не схватывает?
#3 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 February 2006 - 13:30
В Южном Бутово. У меня 230 ТЕ. Иногда вроде схватит, но тут же снова глохнет. Я и свечи все поменяла, а толку никакого.
#4 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 February 2006 - 13:31
А Вы в каком районе?
#5 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 February 2006 - 13:43
в газете руки ноги есть объявления типа приезжаю-завожу, только сразу надо интересоваться у мастера шарит ли он в мех впрыске иначе это будет зазря потраченные деньги...
а вообще наверное мастер накрутил чего когда заводил после капы, т.к. если машина до этого ездила нормально то вряд ли там что=то могло испортиться....
НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!
Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно
OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона
E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010
#6 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 February 2006 - 13:48
А вы не знаете таких мастеров?
#7 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 February 2006 - 13:49
не, я не знаю...
НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!
Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно
OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона
E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010
#8 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 February 2006 - 13:55
кстати раз движок 102-ой то проверте стоит ли на месте трубочка под расходомером 6 потому как если она соскочила то и будут проблемы такого рода...
это наверное единственное что мона сделать самой, но работа грязная ...
т.е. нуна засунуть руку под деталь номер 6 и рукой нашупать плотно ли одета резиновая трубка. Если трубка слетела то воткните обратно.
НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!
Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно
OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона
E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010
#9 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 February 2006 - 14:02
Спасибо. Хоть самой и страшно лесть, но попробую.
#10 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 February 2006 - 15:28
Попробуйте написать в ЛС Vaskes190 и Nikita190E
Если я ничего не путаю, они из Бутово!
И не откажут Мерсоледи!
#11 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 February 2006 - 15:30
Спасибо. Сейчас попробую.
#12 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 February 2006 - 17:41
конечно мерсоледи мы не бросим только в бутого живет мой брат Vaskes190, а я к нему езжу если мерсоледи дотерпит до выходных то попробуем помочь......Попробуйте написать в ЛС Vaskes190 и Nikita190E
Если я ничего не путаю, они из Бутово!
И не откажут Мерсоледи!
190E, 1985г, 2 л, МКПП. 102, КЕ - продан
190E, 1986г, 2л, МКПП. 102, КЕ -продан
203, 2003г, 1.8., АКПП, 271 - в наличии
245, 2010г, 1.8., Варик, 266- в наличии
#13 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 February 2006 - 17:45
конечно мерсоледи мы не бросим только в бутого живет мой брат Vaskes190, а я к нему езжу если мерсоледи дотерпит до выходных то попробуем помочь......Попробуйте написать в ЛС Vaskes190 и Nikita190E
Если я ничего не путаю, они из Бутово!
И не откажут Мерсоледи!
Конечно не бросим!
Чем сможем - поможем.
МВ 190Е/W201, 1986 г.в. 2 л. (102 мотор) KE 5 МКПП, обвес BBS.
#14 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 February 2006 - 22:01
Конечно не бросим!
Чем сможем - поможем. [/quote]
Буду ждать с нетерпением!
#15 ОФФЛАЙН
Отправлено 01 March 2006 - 18:07
[quote=aricha0706]Конечно не бросим!
Чем сможем - поможем. [/quote]
Буду ждать с нетерпением![/quote]
Как у вас дела....рассказалибы, интересно всеже? или еще не выяснилось в чем у вас проблема?
#16 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 March 2006 - 11:13
Добрь всем! Спасибо за заботу. Я написала Никите, и он обещал в выходные подъехать и помочь найти причину. Как будут результаты- обязательно сообщу, а пока с нетерпением жду выходных.
#17 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 March 2006 - 13:40
У моего друга на 190 с 2.3 Е, была похожая ботва, он вызывал два раза умельцев (приеду заведу) но результат 000! Он докопался довсего сам, при проверке искры вывернул первую свечу и стал крутить стартером и о чудо машина завелась! Закручивает свечу обратно и опять 0 машина мертва!
Дело в катализаторе из "штанов" упала сеточка и перекрала трубу или замкнула датчит лямдзонда!
Попробуй открутить трубу и запустить двигатель!
Успехов!!!
#18 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 March 2006 - 10:05
У моего друга на 190 с 2.3 Е, была похожая ботва, он вызывал два раза умельцев (приеду заведу) но результат 000! Он докопался довсего сам, при проверке искры вывернул первую свечу и стал крутить стартером и о чудо машина завелась! Закручивает свечу обратно и опять 0 машина мертва!
Дело в катализаторе из "штанов" упала сеточка и перекрала трубу или замкнула датчит лямдзонда!
Попробуй открутить трубу и запустить двигатель!
Успехов!!!
МОЖНО ОТПРАВИТЬ СООБЩЕНИЕ В НАРОДНЫЙ ЮМОР!!!!
1 Откуда сеточка в штанах???
2 Как она (даже если бы и была) может перекрыть трубу а уж тем более ЗАМКНУТЬ лямбда зонд??? (я надеюсь что здесь многие знают устройство лямбдо зонда)
3 Почему машина завелась с выкрученой свечёй???
Уважаемый, вы предлагаете открутить приёмную трубу ДАМЕ!!!!
Как вы себе это представляете????
НЕ ЛЕЗЬ В АГРЕГАТ, НЕ МЕШАЙ ЕМУ РАБОТАТЬ!!!
123200Т 102.920 Стромберг (продан)
201.122 2.2 дизель 601
#19 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 March 2006 - 10:31
МОЖНО ОТПРАВИТЬ СООБЩЕНИЕ В НАРОДНЫЙ ЮМОР!!!!
1 Откуда сеточка в штанах???
2 Как она (даже если бы и была) может перекрыть трубу а уж тем более ЗАМКНУТЬ лямбда зонд??? (я надеюсь что здесь многие знают устройство лямбдо зонда)
3 Почему машина завелась с выкрученой свечёй???
Уважаемый, вы предлагаете открутить приёмную трубу ДАМЕ!!!!
+1
только вот пункт 3 - я читал на форуме профиков (ты знаешь о каком речь) что это действительно хороший способ определения забитости КАТа.... физика как я понимаю такова:. когда 3 цилиндра надуют в штаны то при фазе выпуска горшка с выкрученной свечей эти газы из штанов попадут в горшок и на волю через свечное отвестие
НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!
Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно
OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона
E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010
#20 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 March 2006 - 10:48
Тогда уж проще вывернуть лямбду! Тем более на 190 это не так сложно.
НЕ ЛЕЗЬ В АГРЕГАТ, НЕ МЕШАЙ ЕМУ РАБОТАТЬ!!!
123200Т 102.920 Стромберг (продан)
201.122 2.2 дизель 601
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных