Сообщений в теме: 33

[gerkoff]

Сначала периодически не работали, а теперь постоянно. Как починить?
Поиск ковырял - безрезультатно. Максимум что нашел - "пропаять тахометр". Но не понимаю, как это..
P.S. Купил мультиметр и сдернул приборку. Жду ответа!

[Docent]

Сначала периодически не работали, а теперь постоянно. Как починить?
Поиск ковырял - безрезультатно. Максимум что нашел - "пропаять тахометр". Но не понимаю, как это..
P.S. Купил мультиметр и сдернул приборку. Жду ответа!

Там три контакта + - и TD. Учитывая, что не работают часы и тахометр, ищи массу.

[ЗоМер]

периодически не работали, а теперь постоянно. Как починить?

Скорее всего именно так :

ищи массу.

Масса "сидит" на железе прибора. Возможно, ослабли винты крепления тахометра .
Удачи !

[shata-igor]

Сначала периодически не работали, а теперь постоянно. Как починить?
Поиск ковырял - безрезультатно. Максимум что нашел - "пропаять тахометр". Но не понимаю, как это..
P.S. Купил мультиметр и сдернул приборку. Жду ответа!

Привет,была у меня такая проблема. После полной разборки кузова под покраску.Значит так ,возле водительского сиденья возле педдали сцепления есть боквая пластмассовая защита,за ней есть жгуты проводов и есть маленькая клеймная коробочка,она как бы в маленькой нише.Так вот сними ее почисть контакты и хоршо затяни,только не перепутай местами провода.Я после разборки забыл гайки затянуть и была такая же проблема то есть показания то нет а потом вообще не показывал тахометр.Затянул и все ок.Удачи.

[gerkoff]

Там три контакта + - и TD. Учитывая, что не работают часы и тахометр, ищи массу.

 

Там это где? В проводке или на комбинации приборов? Что такое TD? Представьте, что Вы объясняете совсем ничего не сведущему человеку А так оно и есть..
P.S. Все равно, спасибо!

 

Масса "сидит" на железе прибора. Возможно, ослабли винты крепления тахометра .
Удачи !

Винты крепления тахометра к комбинации? А часы? Они последовательно с тахометром?
Спасибо! Буду пробовать!

 

Привет,была у меня такая проблема. После полной разборки кузова под покраску.

Знаю где это место. Проверю. Хотя, разборки у меня не было.. и туда давно никто вообще не лазил.. Но все равно, спасибо!

[ЗоМер]

В проводке или на комбинации приборов? Что такое TD?

На комбинацию тахометр-часы одевается
- плюс часов (одиночный провод)
- двойной провод : плюс тахометра и сигнал TD(обороты двигателя) тахометра.

Винты крепления тахометра к комбинации? А часы? Они последовательно с тахометром?

У тахометра и часов одно основание (железяка ) - это масса и часов, и тахометра.
Масса идет от железяки спидометра ( прикручен и спидометр и тахометр с часами винтами, за счет касания железяк и идет масса).
Удачи !

[gerkoff]

УРА! УРА! Зарработало!
Решил померять напряжение на фишке тахометра. Его почти нет. Расстроился, нацелился на диагностику розетки под педалями. Попутно починил неработающий одометр. Подтянул винты крепления тахометра, на задней крышке комбинации приборов. Все собрал. И ЗАРАБОТАЛО!!!! Теперь как белый человек!
Так что, СПАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ!
ЗоМер - отдельное!

Сообщение отредактировал gerkoff: 02 March 2009 - 20:57

[хатифнат]

Народ,у меня погас тахометр а часы работают,сейчас снял,разобрал,проверил все соединения все гуд,аон гад некажет.Че делать АААА?

[ЗоМер]

Тахо родной ? Сигнал TD где брал ? (проверь, может он и отвалился).
Удачи !

[хатифнат]

Тахо,с приборкой урвал позавчера,ставил целиком.Подклучался с обоих сторон катушки зажигания.Он вырубился пару часов назад.Все работало как надо...

[ЗоМер]

Подклучался с обоих сторон катушки зажигания.

Нафига ? Плюс при включении зажигания - с приборки взять можно (или в салоне). сигнал TD - с колодки рядом с катушкой.
Удачи !

[хатифнат]

Я вытянул два провода в изоляции и подключил катушке,так проще.К тому же у меня нет этой колодки а провод идет сразу на катушку.

Сообщение отредактировал хатифнат: 14 April 2009 - 16:36

[ЗоМер]

так проще

Возможно, но лучше делать "как надо" Разъем на тахо штатный ? Теперь как вариант подоткнуть другой тахо, и если заработает - подключить правильно, но уже другой тахо.
Удачи !

[хатифнат]

Разници нет как подключать.Плюс при включении зажигания и африке плюс,нет разницы от куда его брать.А разьем ТД,колодка которого должна быть на крыле,у меня убрана и подключенна на катушку.От этого он он сгореть не может.

[ЗоМер]

А разьем ТД,колодка которого должна быть на крыле,у меня убрана и подключенна на катушку

Разве это один и тот же сигнал ?

От этого он он сгореть не может

Тогда чего не работает ?
Вспомнился давнишний случай, ышо из прошлого века. Чел три тахометра упалил, пока правильно не подключил.
Удачи !

[хатифнат]

Да,это действительно один и тотже сигнал.

[Vano116]

Да,это действительно один и тотже сигнал.

 

ну как еще один тахометр спалил?

 

Нифига TD на катушку не идет, туда идет сигнал от ключа в коммутаторе зажигания и импульсное напряжение скачет до 300 В.

 

А вот тд сигнал отдельный, от коммутатора, импульсы 0-12В.

 

Куда тахометры паленые дел то? может отдашь, а то у меня часики сломались

[ЗоМер]

часики сломались

Пропаяй часики, замени конденсаторы - заработают.
Удачи !

[Vano116]

Пропаяй часики, замени конденсаторы - заработают.

 

Не не поможет, там шестеренка развалилась от старости, пластмасса стала мягкой за 30 лет

[Сим]

Не не поможет, там шестеренка развалилась от старости, пластмасса стала мягкой за 30 лет

у мну есть 123 часики если нужны забирай. Мну не пригодилиись. Как ни странно часики АБСОЛЮТНО одинаковые что на 126, что на 201, что на 123, разница только в приводах которые часы регулируют.

 

По теме: на катушку подключаются тюненх тахо электронные там идёт 4 проводка+- и 2 на катушку, на той неделе только ковырялся, счас буду фотки в своей теме класть, всё ни собирался никак, там усё видно. и ТД, и + и -

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Сим: 15 October 2009 - 16:20