Здравствуйте, подскажите пожалуйста, что может быть! Недавно, мерсик простоял неделю на улице, так как холодно было! Как стало потеплее, я заредил АКБ и решил завести! Стартер крутит хорошо, но мерсик совсем не заводился, незнаю что на меня нашло, но я нажал на педаль газа, он резко завёлся, я отпустил педаль и он заглох! Теперь совсем даже не хватается! Думал может свечи умерли, купил другие, тоже самое, пару оборотов стартера и свечи мокрые! Проверил, искра на всех цилиндрах есть! Бензин как я понимаю тоже, так как когда свечу выкручиваешь оттуда резкий запах бензин идёт! Ещё что заметил, бензин который на свечах, почему то не воспламеняется, вытащил свечу, зажёг спичку и поднёс к электроду свечи, спичка только тухнет! Хотя конечно может я чего то не понимаю!
По логике я понимаю, что раз искра есть, бензин есть, значит нет воздуха! Как это можно проверить и что могло выйти из строя?

Совсем не заводится, стартер просто крутит и всё!
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 March 2009 - 11:07
MB Е300, 1991 г. в. АКПП
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 March 2009 - 11:18
Как проверял ? Крышку трамблера и бегунок замени.искра на всех цилиндрах есть!
Либо нет искры, либо переливает. Попробуй после попытки завести снять реле бензонасоса и попробовать завести без него. Если схватит и заглохнет - переливает.пару оборотов стартера и свечи мокрые!
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 March 2009 - 11:53
А зачем бегунок и крышку менять, ведь искра хорошо подаётся! Я проверял: выкручивал свечу, надевал наконечник и прислонял к движку, искра очень хорошая!
А ещё забыл написать, после того случая, появился какой то не приятный высокий звук, когда зажигание включаешь!
А где находится реле бензонасоса? Возле бензонасоса, снизу кузова? Отключить его как понимаю надо, просто убрав контакты?
MB Е300, 1991 г. в. АКПП
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 March 2009 - 12:07
Это бензонасос, видимо, включается на подкачку. Попроси кого-нибудь включить зажигание, а сам послушай.появился какой то не приятный высокий звук, когда зажигание включаешь!
За аккумом. Реле просто вытащить вверх.где находится реле бензонасоса?
http://www.oldmerin....mp;#entry226438
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 March 2009 - 14:06
Млин, а у меня там по другому всё! Реле огромные!
Первая 008 545 66 32 HGS 5WK3 215
Вторая 011 545 82 32 MAS M104 05 3700 42
И третье, очень большое реле, я его несмог снять, так как незнаю как, к нему сверху с помощь разъёма похожего на SCART подсоединён провод. И ещё болт держит!
BOSCH 0280 800 422 011 545 36 32[09] KE0024
Какое из этих реле отсоединять?
А если отсоединив, двигатель заведётся и заглохнет, то получается в реле проблема? Его менять надо?
MB Е300, 1991 г. в. АКПП
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 March 2009 - 14:40
Тогда у тебя реле стоит за блоками предохранителей. Кажись, маленькая зеленая коробочка.у меня там по другому всё! Реле огромные!
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 March 2009 - 15:25
Третье, со скартом - мозги.
Если на одном из двух оставшихся есть предохранитель, то это реле перегрузки, соответственно оставшееся, реле бензонасоса. Возможно у тебя это реле стоит в другом месте, как заметил Зомер.
Если заведётся без реле, то бензин остался во впуске. Реле не причём. Либо пусковая форсунка, либо текут форсунки, либо течёт дозатор. Проверяется на холодную. Вроде всё.
+79517734143 Максим
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 March 2009 - 16:57
А если течёе дозатор или пусковая форсунка, то что делать? И как узнать, что именно течёт?
MB Е300, 1991 г. в. АКПП
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 March 2009 - 17:18
Нашёл я это реле! Убрав его, перестал доноситься звук насоса! Но двигатель не запускается, крутит также, как и с реле!
В чём ещё может быть дело? Всё таки такое ощущение, что воздух не поступает! Снял воздушный фильтр, вроде всё как было!
MB Е300, 1991 г. в. АКПП
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 March 2009 - 17:33
Можно попробовать так: берешь крышку от колы наполненую бензином, товаришь заводит авто, а ты в это время на прямую выливаешь ее на лопату. Можно еще попробовать быстрый старт. Ща чувствую за такое заматерят
W201 102.985,2.3,88г. КПП5 был
W210 112,2.4,АКПП,2002
Главной фигурой на шахматной доске является рука!
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 March 2009 - 17:35
А что такое лопата?
MB Е300, 1991 г. в. АКПП
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 March 2009 - 17:41
А что такое лопата?
Круг под воздушным фильтром. Ещё проблема может быть в трубках вентиляции, просто изнутри замёрзли. Снять, промыть, высушить, установить.
+79517734143 Максим
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 March 2009 - 17:46
То место на расходомере, куда с улицы через фильтр в двигатель попадает воздух!
Вот именно туда в момент отклонения лопаты при старте двигателя нуна плискануть чуток бензина!
W201 102.985,2.3,88г. КПП5 был
W210 112,2.4,АКПП,2002
Главной фигурой на шахматной доске является рука!
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 March 2009 - 17:56
Посмотри у Misha 190 в подписи проблемы со 103 мотором. Лишним не будет.
+79517734143 Максим
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 March 2009 - 18:13
Глянь (поиском) здесь где то на форуме было как проверить пусковую форсунку (стоит сбоку дозатора) у меня на ней синий колпачек. Мож. она сдохла вот и не запускается двиг.
#16
ОФФЛАЙН
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 March 2009 - 11:56
товаришь заводит авто, а ты в это время на прямую выливаешь ее на лопату. Можно еще попробовать быстрый старт. Ща чувствую за такое заматерят
Предварительно одеть робу пожарника, и вызвать пожарную машину - пущай рядом стоит для отработки норматива "тушение загоревшейся машины".Вот именно туда в момент отклонения лопаты при старте двигателя нуна плискануть чуток бензина!


Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 March 2009 - 12:08
Предварительно одеть робу пожарника, и вызвать пожарную машину - пущай рядом стоит для отработки норматива "тушение загоревшейся машины".
![]()
![]()
Удачи !
Много раз так делал ничего не было! Да и случиться то не может, бенз поподает внутарь впуска!
W201 102.985,2.3,88г. КПП5 был
W210 112,2.4,АКПП,2002
Главной фигурой на шахматной доске является рука!
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 March 2009 - 12:28
А вот глянь :ничего не было! Да и случиться то не может
http://www.oldmerin....h...c=28395&hl=
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 March 2009 - 12:47
Я в шоке! Ни понимаю как токое произошло!
Я полностью согласен с сообщениями 18, 22 и искренне сочувствую хозяину авто!
Аккуратность и предосмотрительность прежде всего!
W201 102.985,2.3,88г. КПП5 был
W210 112,2.4,АКПП,2002
Главной фигурой на шахматной доске является рука!
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных