Сообщений в теме: 50

[Stepan]

Всем привет!!!
Мой авто имеет дурную привычку глохнуть на перекрестках.
Запуск нормальный, правда крутить чуть дольше чем раньше стал. Холостые держит нормально, вроде бы все ОК, ну вот проблема иногда глохнет без каких либо причин, что крайне не удобно а иногда опасно. Например на днях заглох на жд переезде, потом крутиш стартер сразу заводиться.
Что посмотреть???

Сообщение отредактировал Stepan: 28 March 2009 - 19:44

[ЗоМер]

Что посмотреть???

РХХ.
Удачи !

[Stepan]

РХХ.
Удачи !

Что такое рхх?

[игорёха]

Что такое рхх?

Регулятор холостого хода.Такой бачёнок в райне 3 и 4 впускного .

[игорёха]

снимай и промывай это хозяйство внутри

[Semak]

Всем привет!!!
Мой авто имеет дурную привычку глохнуть на перекрестках.
Запуск нормальный, правда крутить чуть дольше чем раньше стал. Холостые держит нормально, вроде бы все ОК, ну вот проблема иногда глохнет без каких либо причин, что крайне не удобно а иногда опасно. Например на днях заглох на жд переезде, потом крутиш стартер сразу заводиться.
Что посмотреть???

Сделай то, что посоветовали выше, но еще на всякий случай проверь катушку зажигания и провода. У меня подобное было, на светофорах глох иногда, тоже думал что что-то с KE или его компонентами, а оказалось катушка искры почти не давала и свечи были убитые. Процедура проверки катушки такова, скинуть провод с нее, взять хорошо изолированную отвертку, попросить кого нить покрутить стартером, и в этот момент от катушки на 1-2 см где то отвертку отвести, должна быть стабильная искра. Удачи.

[global-alex1]

1.Прочистить РХХ (но если обороты стабильны он не причем актуальна проблема летом при пыльной погоде но тогда бы обороты на ХХ гуляли не кисло)
2.проверить ноги реле насососа не зеленые ли они? (редкий случай но проверь)
3.Одна из болезней потенциометра .. менять или настраивать..все зависит от дорожек ( 99 % из всех кто приезжает с данной проблемой)

[Steburan]

А промывка РХХ это как? снял и под струёй воды промыть чтоле .. обьясните как и что не стоит делать.

[global-alex1]

поиск рулит

[игорёха]

А промывка РХХ это как? снял и под струёй воды промыть чтоле .. обьясните как и что не стоит делать.

Это так просто Отсоединяешь штекер,вытаскиваешь два патрубка(один снизу и один сверху)вынимаешь РХХ с впускного колектора.Вытаскиваешь бочёнок с резинового уплотнителя.Покупаешь карбклинер(очиститель карбюратора)или промывочную жидкость ВИНС.Промываешь(брызгаешь)всё внутри.Чтоб как у кота яйца заслонка да и всё внутри блестело. Далее всё бензином,вкл.зажигание и штекер на место.Должен щёлкать.И всё в обратном порядке собираешь.Не забудь про патрубки.Они должны быть пластичными и плотно одеваться,не деревяные и не с трещинами,а то будет подсос.С уважением.

[global-alex1]

Это так просто Отсоединяешь штекер,вытаскиваешь два патрубка(один снизу и один сверху)вынимаешь РХХ с впускного колектора.Вытаскиваешь бочёнок с резинового уплотнителя.Покупаешь карбклинер(очиститель карбюратора)или промывочную жидкость ВИНС.Промываешь(брызгаешь)всё внутри.Чтоб как у кота яйца заслонка да и всё внутри блестело. Далее всё бензином,вкл.зажигание и штекер на место.Должен щёлкать.И всё в обратном порядке собираешь.Не забудь про патрубки.Они должны быть пластичными и плотно одеваться,не деревяные и не с трещинами,а то будет подсос.С уважением.

 

перед установкой я бы еще погонял заслонку на 12 вольтахи еще раз промыл

[BAF.F1]

У меня также было, только помимо РХХ был ещё рваный датчик коленвала, неисправный датчик скорости и забитая система ХХ в районе пусковой форсунки.

 

Автор, ты ездил более 80 км/ч ?

Сообщение отредактировал BAF.F1: 31 March 2009 - 07:58

[Stepan]

1. РХХ промывал спиртом еще по осени, после чего проверял его на источнике питания с регулятором (заслонка плавно открывалась и закрывалась без заеданий)
2. Свечи и провода менял тогда-же.(но они под подозрением в радио слышны щелчки)
3. Реле бензонасоса проверял (состояние отличное) и вообще электрооборудование в хорошем состоянии.
4. Патенциометр вот его я еще не проверял.
А также заменил бензо фильтр и воздушный фильтр.
Все это потому что плавали обороты до 60 градусов (оказывается не было предохранителя №2 и из-за этого не работал подогрев впускного колектора) теперь обороты не плавают а после прогрева 60 и выше начинает глохнуть на перекрестках.

[ЗоМер]

после прогрева 60 и выше начинает глохнуть на перекрестках.

Крышку трамблера и бегунок меняй :
http://www.oldmerin....h...=43878&st=0
http://www.oldmerin....h...c=23770&hl=
Удачи !

[Stepan]

Крышку трамблера и бегунок меняй :

Сегодня открывал крышку трамблера состояние хорошое ни трешин ни старения изоляции. За одно помыл все спиртом.
Еще обнаружилось что температура ни причем глохнет и не прогретый тож. Предпочтительно на ЖД переезде.
остается посмотреть патенциометр.

[игорёха]

А могёт и в замке зажигании или ещё где.Это потому что на ЖД.переезде машину тряхнёт вот чё то и отходит.

[Stepan]

А могёт и в замке зажигании или ещё где.Это потому что на ЖД.переезде машину тряхнёт вот чё то и отходит.

Нет нет, ЖД это ка закон подлости, а так же перекрестки и тд. Не постоянно но всеже есть и доставляет неудобства.
Ни чего не тухнет не пропадает. Как подъезжаеш к перекрестку газульку бросил сцепление выжал он раз и сдох.

[игорёха]

Нет нет, ЖД это ка закон подлости, а так же перекрестки и тд. Не постоянно но всеже есть и доставляет неудобства.
Ни чего не тухнет не пропадает. Как подъезжаеш к перекрестку газульку бросил сцепление выжал он раз и сдох.

Припоминаю что то похожее в том году было у меня,как раз дочка каталась.Вылечилось установкой потэнциометра, ослабил и тупо приподнял,тогда ещё не знал про форум и регулировки.Замерь напр.на нём и выстави 0.6-0.8в.

[Stepan]

Патенциометр разобрать можно чтоб потом собрать или он наглухо заклеен?

[игорёха]

Патенциометр разобрать можно чтоб потом собрать или он наглухо заклеен?

Первый раз слышу Тупо меняешь его,или гдето темка есть как собрать электрическую схемку,могу поискать.