На днях пролчитал статью про установку кнопки управления центральным замком http://www.kin.az/cenlock.htm но не могу разобраться, как ее подключить. Подскажите, замки запирающие двери приводятся в действие вакуумом или электричеством? Можно ли сделать так, чтобы багажник открывался отдельно?

Вопросы по центральному замку.
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 April 2009 - 10:33
W124 E320 1993г.
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 April 2009 - 10:40
Открывается вакуумом(если не колхозили). Открывается все сразу, т.к. работает от одной трубки.
Можно сделать отдельно багажник, если поставить 2-ой насос и подключить к доп. каналу сигналки. Вакуумную магистраль естественно придется модернизировать.
Сообщение отредактировал Корнелий Шнапс: 13 April 2009 - 10:43
Реставрaция, фанерование, ламинировние
+7 916 249-7О99
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 April 2009 - 13:51
С багажником понятно. Осталось разобраться,куда кнопка подключать???
W124 E320 1993г.
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 April 2009 - 14:05
У большинства сигналок есть функции твоей кнопки ц.з а она вообще зачем
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 April 2009 - 14:11
Сигналка стоит, но тупая, а кнопка нужна чтобы сев в салон закрыть двери, привычка после езды на 140 и 220.У большинства сигналок есть функции твоей кнопки ц.з а она вообще зачем
W124 E320 1993г.
#6
ОФФЛАЙН
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 April 2009 - 12:19
Привет, Monax80!...
а вот две электрические схемы, может кто-нибудь объяснить, куда надо подключить реле?
...
Попробую.
Нужно найти провод, идущий от компрессора и заходящий в дверь (у автора статьи он зелёного цвета). Разрезав этот провод, в разрыв ставятся 2 реле, как на 1-й картинке, между компрессором и дверью. Там, где нарисован +, нужно подвести постоянный плюс (можно взять с соседнего провода) и массу (на третьем проводе). Т.е. на кнопку приходят 3 провода: постоянный +, постоянный -, и провод на компрессор (он то +, то -, открыто-закрыто), по цветам не скажу, но можно вызвонить тестером или контролькой. Скорее всего, на левой двери голубой, на правой - зелёный. Постоянный - - коричневый, постоянный + - красный с белой полоской.
Далее, по статье, минус заводится на центральную ножку кнопки, а с крайних, соответственно нужно протянуть провода до точек А и Б реле.
Вот как-то так.
Удачи!
W210, 2.3, 111.740, 5АКПП 600. , HFM, 1996 (2014-...)
W124, 2.0, 102.922, 4АКПП 722.411, Pierburg 175 CD, 1987 (2007-...), газ
W123, 2.3, 115, 4МКПП, Stromberg 175 CDTU, 1979 (2006-2007), газ
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 April 2009 - 00:05
Спасибо за разъяснениеПривет, Monax80!
Попробую.
Нужно найти провод, идущий от компрессора и заходящий в дверь (у автора статьи он зелёного цвета). Разрезав этот провод, в разрыв ставятся 2 реле, как на 1-й картинке, между компрессором и дверью. Там, где нарисован +, нужно подвести постоянный плюс (можно взять с соседнего провода) и массу (на третьем проводе). Т.е. на кнопку приходят 3 провода: постоянный +, постоянный -, и провод на компрессор (он то +, то -, открыто-закрыто), по цветам не скажу, но можно вызвонить тестером или контролькой. Скорее всего, на левой двери голубой, на правой - зелёный. Постоянный - - коричневый, постоянный + - красный с белой полоской.
Далее, по статье, минус заводится на центральную ножку кнопки, а с крайних, соответственно нужно протянуть провода до точек А и Б реле.
Вот как-то так.
Удачи!

W124 E320 1993г.
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 April 2009 - 11:06
Привет, Monax80!
Подойдут, думаю, любые 5-контактные, по номерам выводов не помню, могу вечерком глянуть, но на некоторых прямо на корпусе есть картинка с номерами выводов и нарисовано, где катушка, а где какие контакты. Сопоставив рисунок на релюшке и картинку № 1, всё станет ясно. На картинке верхняя пара контактов - катушка реле. 3 нижних - выводы контактов. Тот, что посерёдке - общий, левый - нормально замкнутый, правый - нормально разомкнутый.
Удачи!
W210, 2.3, 111.740, 5АКПП 600. , HFM, 1996 (2014-...)
W124, 2.0, 102.922, 4АКПП 722.411, Pierburg 175 CD, 1987 (2007-...), газ
W123, 2.3, 115, 4МКПП, Stromberg 175 CDTU, 1979 (2006-2007), газ
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 April 2009 - 16:46
Подойдут ли реле от российских авто?Привет, Monax80!
Подойдут, думаю, любые 5-контактные, по номерам выводов не помню, могу вечерком глянуть, но на некоторых прямо на корпусе есть картинка с номерами выводов и нарисовано, где катушка, а где какие контакты. Сопоставив рисунок на релюшке и картинку № 1, всё станет ясно. На картинке верхняя пара контактов - катушка реле. 3 нижних - выводы контактов. Тот, что посерёдке - общий, левый - нормально замкнутый, правый - нормально разомкнутый.
Удачи!
W124 E320 1993г.
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 April 2009 - 09:50
Однозначно! (с) В.В.ЖириновскийПодойдут ли реле от российских авто?
Ведь электроны в электроцепи уже российские. Ну, по месту выработки.

И нужно будет позаботиться о фишках на эти реле, т.е. не каждый провод подключать к выводам реле, а фишкой. Найти их можно на авторынке или в автомагазинах. Особое внимание на качество соединения проводов (лучше пайка или спецобжимки) и на изоляцию.
Кстати, реле бывают с "лапкой" для крепления, болтающийся электроприбор это нехорошо.
Удачи!
W210, 2.3, 111.740, 5АКПП 600. , HFM, 1996 (2014-...)
W124, 2.0, 102.922, 4АКПП 722.411, Pierburg 175 CD, 1987 (2007-...), газ
W123, 2.3, 115, 4МКПП, Stromberg 175 CDTU, 1979 (2006-2007), газ
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 April 2009 - 10:09
Какая кнопка будет ставиться? Надо ли оно, эти реле вообще?
Фото кнопки со стороны контактов. лучше изнутри выложите.
Реставрaция, фанерование, ламинировние
+7 916 249-7О99
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 April 2009 - 12:07
Кнопка будет от 210 или 140. На днях куплю кнопку и выложу фото.Какая кнопка будет ставиться? Надо ли оно, эти реле вообще?
Фото кнопки со стороны контактов. лучше изнутри выложите.
W124 E320 1993г.
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 April 2009 - 12:17
Сигналка стоит, но тупая, а кнопка нужна чтобы сев в салон закрыть двери, привычка после езды на 140 и 220.
а у меня просто изнутри все двери сами закрываються,если нажать на кнопку водительской двери..
в смысле штука-которая прыгает вверх-вниз в двери.. )
W124 E200 111.940 PMS АКПП 1993г.
Webasto BBW46
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 April 2009 - 12:54
Привет!
Реле нужно, чтобы и от кнопки на двери ЦЗ работал, и от дополнительной кнопки. А то представьте: дверной кнопкой замыкаем, на управляющем проводе масса, тут решили дополнительной кнопкой открыть, подаём "+". И вот оно, КЗ , здравствуйте.
Себе поставил кнопку от 124, дырочко свободная была. А от 210 или 140 пилить надо..
Реле вот такое в магазине видел 90.3747. А вот и разводка ножек реле: 85 и 86 - катушка реле, верхние контакты по верхней картинке. 30 - общий вывод контактов, на картинке посередине. Соответственно, 88 и 87 - нормально замкнутый и нормально разомкнутый контакт, на картинке левый и правый.
Удачи!
W210, 2.3, 111.740, 5АКПП 600. , HFM, 1996 (2014-...)
W124, 2.0, 102.922, 4АКПП 722.411, Pierburg 175 CD, 1987 (2007-...), газ
W123, 2.3, 115, 4МКПП, Stromberg 175 CDTU, 1979 (2006-2007), газ
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 April 2009 - 14:50
На 124 ставилась кнопка управления ЦЗ?Привет!
Реле нужно, чтобы и от кнопки на двери ЦЗ работал, и от дополнительной кнопки. А то представьте: дверной кнопкой замыкаем, на управляющем проводе масса, тут решили дополнительной кнопкой открыть, подаём "+". И вот оно, КЗ, здравствуйте.
![]()
Себе поставил кнопку от 124, дырочко свободная была. А от 210 или 140 пилить надо..
Реле вот такое в магазине видел 90.3747. А вот и разводка ножек реле: 85 и 86 - катушка реле, верхние контакты по верхней картинке. 30 - общий вывод контактов, на картинке посередине. Соответственно, 88 и 87 - нормально замкнутый и нормально разомкнутый контакт, на картинке левый и правый.
Удачи!
W124 E320 1993г.
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 April 2009 - 14:34
На машинах посвежее видел, которые уже Е. На кнопке изображена дверь с ключём.На 124 ставилась кнопка управления ЦЗ?
А у меня дырочка осталась от какой-то таксистской приблуды. По-моему, в Швеции машина в такси ходила (по вину).
Удачи!
W210, 2.3, 111.740, 5АКПП 600. , HFM, 1996 (2014-...)
W124, 2.0, 102.922, 4АКПП 722.411, Pierburg 175 CD, 1987 (2007-...), газ
W123, 2.3, 115, 4МКПП, Stromberg 175 CDTU, 1979 (2006-2007), газ
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 July 2012 - 15:02
Тема старая, но автор не раскрыл тему си... , просьба до оформить, получилось ли вооплатить? Фото в студию!
W124 , M103 300E , АКПП , 1987 г.в.
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 July 2012 - 17:18
все кому не лень уже давно воплотили... польза сомнительная если честно. ну так если открыть машину изнутри...Тема старая, но автор не раскрыл тему си... , просьба до оформить, получилось ли вооплатить? Фото в студию!
+7 964 584 3323 ищу: пластиковую облицовку электросидений серого цвета
есть редуктора в среднем корпусе 3.07 и 3.67 все абс.
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 July 2012 - 17:25
Я не так давно владею стодвадцатьчетвертым, чтобы это сделать у самого план готов! осталось только с ленью разобраться! Просто интересно кто в панели печки вырезал доп. отверстие, насколько аккуратно возмжно это сделать!
А вещь необходимая, т.к. внутри машины когда нужно кого то посадить на остановке или закрыть за кем то дальнюю дверь, приходится пользоваться брелком сигнализации))
W124 , M103 300E , АКПП , 1987 г.в.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных