Сообщений в теме: 177

[andrus]

имею мерса в 126 кузове, стоит 617 мотор. из обратки идет черная соляра. спецы сказали проблема в насосе подкачки. купил другой-тоже самое. поменял резиновое колечко в насосе подкачки-проблема не исчезла. может ли нтвд пропускать масло в обратку и как с этим бороться?

[Daimler Benz 300D]

Присоединяюсь к автору, у меня 123 с 617 движком и в баке тоже полно черноты!!!
Месяц назад снимал бак, промывал, поставил и ездил, а на днях пришлось сливать саляру из бака через шланг, так она была чернее ночи!!!
В чем может быть проблемма? Подскажите мерсобратья!!!!!
Может ли обратка чернеть?

[АндрейW123]

Блин, с таким явлением не сталкивался пока. Когда заглушка на последней форсунке слетела, топливо шло обычного цвета.

[andrus]

что бы увидеть черноту нужно взять соляру из бака. на маленьком объеме не видно.

[doctor]

Какого цвета топливо заливалось? ( Не шутка). Несколько раз предлагали черную соляру. Говорят, что от шлангов чернеет и в этом нет ничего страшного. однако мой друг, работающий рулевым-мотористом на катере утверждает обратное. Там стоят фильтры центробежной очистки топлива и такой солярой забиваются наглухо. По консистенции похоже на резину (со слов друга, он бы врать не стал).

[АндрейW123]

что бы увидеть черноту нужно взять соляру из бака. на маленьком объеме не видно.

а как много нужно слить? В фильтре прозрачном тоже увидеть не получится?

[Лев]

2andrus соляра похожа на смесь с маслом или с грязью?

[andrus]

2andrus соляра похожа на смесь с маслом или с грязью?

топливо заливаю качественное. масло попадает из системы смазки двигателя. заливал соляру в 5-литровую канистру ставил под капот и запитывался из нее,обратку тоже в канистру. по мере расхода топлива оно становилось все чернее.когда остался один литр соляра стала совсем черной.

[andrus]

в фильтре прозрачном будет видно когда в баке мало топлива

[МерСавец]

спецы сказали проблема в насосе подкачки.

Незнаю, в чём может быть причина, но то, что ни в подкачке - 1000%.
Через насос могут сообщаться система смазки дв-ля и гидросистема. Но топливо-то при чём???
Давайте мыслить по аналогии с этим. Где система смазки дв-ля ближе всего находится к топливной? ИМХО - в ТНВД....

[МерСавец]

Интересно ещё вот что проверить - а масло моторное, подмешанное в соляру, как быстро деконтируется (отстоится)?
Я бы провёл такой эксперимент в стеклянной банке. Если быстро не расслоится - значит у автора не масло, а что-то другое. Всё ж-таки перемешивание в баке происходит неслабое.

[Daimler Benz 300D]

Саляру в бак заливал это все время, чистую, отстоянную. Она просто не бывает такой черной, какую я сливал из бака.
Сейчас всю эту сарыру пытаюсь отстоять в 50 литровой бутыли из под вина, неделю стоит, но не светлеет.

[andrus]

масло растворенное в соляре никогда не отстоится.
кроме как из системы смазки тнвд маслу взяться неоткуда. может кто знает где в тнвд точки соприкосновения масла и топлива ,и что там стоит -сальник или какое-нибудь кольцо? неужели никто сам не разбирал тнвд?

[andrus]

Незнаю, в чём может быть причина, но то, что ни в подкачке - 1000%.
Через насос могут сообщаться система смазки дв-ля и гидросистема. Но топливо-то при чём???
Давайте мыслить по аналогии с этим. Где система смазки дв-ля ближе всего находится к топливной? ИМХО - в ТНВД....

имелся ввиду насос подкачки тнвд.он смазывается от тнвд и часто пропускает масло в топливо. проблема лечится заменой резинового колечка на штоке этого насоса. мне это не помогло.

[Yu03]

имелся ввиду насос подкачки тнвд.он смазывается от тнвд и часто пропускает масло в топливо. проблема лечится заменой резинового колечка на штоке этого насоса. мне это не помогло.

Если бы масло попадало в топливо в подкачке, то у вас бы топливный фильтр тоже чернел бы быстро.
Логично предположить, что масло может попасть в топливо только в месте низкого давления топлива, т.е. с места подачи топлива в насос до места выхода из насоса в обратку, все это проходит внутри ТНВД, ятак глубоко туда не залезал, но можно предположить, что там есть микротрещина( Хорошо если я не прав.), либо неплотное резьбовое соединение.

Сообщение отредактировал Yu03: 20 April 2009 - 20:11

[стодвадцатьшестой]

Возможно, идёт подсос "маслянного тумана" через сальник приводного вала ТНВД.
Я встречал тёмную солярку на двигателе с VE-шной аппаратурой и шестерёнчатым приводом.
Попробуйте поменять сальник.

[andrus]

Возможно, идёт подсос "маслянного тумана" через сальник приводного вала ТНВД.
Я встречал тёмную солярку на двигателе с VE-шной аппаратурой и шестерёнчатым приводом.
Попробуйте поменять сальник.

а это не требует серьезной разборки тнвд? я на этом мерсе зарабатываю на жизнь и ставить его надолго на прикол не могу.

[dieselas]

Возможно, идёт подсос "маслянного тумана" через сальник приводного вала ТНВД.
Я встречал тёмную солярку на двигателе с VE-шной аппаратурой и шестерёнчатым приводом.
Попробуйте поменять сальник.

Ээээ ... Вы о чём? Тут насос рядный. Масло в топливо - только через подкачку. Топливо в масло - м.б. по уплотнениям плунжеров. Какую резинку меняли в подкачке? Нужно менять ту, которая уплотняет шток - малюсенькая такая....Возможно, Вы новую повредили при замене, или взяли "не родную"... Или некачественную. Но далее в системе - только давление, т.е. может быть только попадание топлива в масло. В рядном насосе сальник вала вообще никакого отношения к топливу не имеет.
И вообще, попадание масла в топливо не катастрофично: повышенный расход масла, вот и всё. Можно ездить.

Сообщение отредактировал dieselas: 21 April 2009 - 02:14

[andrus]

Ээээ ... Вы о чём? Тут насос рядный. Масло в топливо - только через подкачку. Топливо в масло - м.б. по уплотнениям плунжеров. Какую резинку меняли в подкачке? Нужно менять ту, которая уплотняет шток - малюсенькая такая....Возможно, Вы новую повредили при замене, или взяли "не родную"... Или некачественную. Но далее в системе - только давление, т.е. может быть только попадание топлива в масло. В рядном насосе сальник вала вообще никакого отношения к топливу не имеет.
И вообще, попадание масла в топливо не катастрофично: повышенный расход масла, вот и всё. Можно ездить.

да , менял маленькое колечко,которое уплотняет шток. я понимаю,что можно так ездить,но я вожу соляру в польшу на продажу,а черную не продашь.

[ЕГОР]

Меняй все резиновые шланги, включая обратки с форсунок на новые и будет тебе счастье. Масло тут не причём.