Хочу залить в двигатель присадку (кондиционер металла).
Кто-нибудь заливал подобные вещи?
![Фотография](https://oldmerin.club/board/public/style_images/memory/profile/default_large.png)
Присадки в двигатель.
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 May 2005 - 10:48
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 May 2005 - 12:19
Хочу залить в двигатель присадку (кондиционер металла).
Кто-нибудь заливал подобные вещи?
Заливал.
На старом форуме посмотри если не лень, там много говорилось.
Единого мнения нет
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 May 2005 - 13:49
Производитель (ну то есть Даймлер Крайслер) категорически не рекомендует заливать какие либо присадки. На самом деле сколько людей столько и мнений (Перец прав) к согласию не пришли, мне лично рекомендации завода кажутся куда более существенными чем кого либо другого. ИМХО нельзя улучшить состояние мертвого движка без его капиталки - а присадка это иллюзия для патающихся нае..ть всех и деньги не платить. Про все присадки очень толково здесь http://www.svong-1.c...naliz/snake.htm
Даже если я в бане с голыми бабами, я все равно работаю
_____________________
W124, 200E, 90г., ASD
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 May 2005 - 13:56
Производитель (ну то есть Даймлер Крайслер) категорически не рекомендует заливать какие либо присадки. На самом деле сколько людей столько и мнений (Перец прав) к согласию не пришли, мне лично рекомендации завода кажутся куда более существенными чем кого либо другого. ИМХО нельзя улучшить состояние мертвого движка без его капиталки - а присадка это иллюзия для патающихся нае..ть всех и деньги не платить. Про все присадки очень толково здесь http://www.svong-1.c...naliz/snake.htm
Ну собсоно мое ИМХО , свонг, откровенно проплатной сайт.
Как говорил Аrab от капиталки еще никто не не убежал, отсрочить, да получится...не надолго правда.
В общем решать тебе, читай, анализируй. Удачи
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2005 - 10:14
Ни разу за 15 лет которые езжу на автомобилях не видел никакого эффекта от присадок. Самое большее что слышал - "вроде бы помогает".
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2005 - 10:49
Когда-то заливал Хадо- эффекта не почувствовал.
Сергей
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2005 - 12:59
а я Римет.
"Кулак дружбы" не удалось избежать
ЭКС MB 260E W124 1988 103.94012 АКПП4 2004-2006 г.
...на тернистом пути к Мерсу мечты...
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2005 - 14:27
Вопрос эот имеет 3 ответа:
- когда двиглу уже совсем нехорошо, то никакими присадками капиталку не отменишь. Даже дефект в 0,02мм никакая присадка не компенсирует.
Поэтому если хочется ездить на машине самому то проще не заниматься фигней и думать о капиталке.
- Другое дело, если тачку надо срочно втюхать, а гремит она так, что все в ужасе разбегаются. Тут можно взять ЛЮБУЮ присадку с максимально возможным содержанием медно-оловянных сплавов и не содержащую тефлона и иже с ним (т.е: не кондичионер металла) и влить побольше. Как показывает практика (а одну машину я так продал в абсолютно убитом состоянии - у нее через 600 км шатун оборвало ) стуки исчезают довольно заметно. НО: на очень короткое время! После чего все становится еще печальней.
- Если двигатель капиталился, то после обкатки (не до нее!!!) можно использовать присадки, содержащие тефлон и др материалы, снижающие трение. Незначительный эффект при этом имеется (меньше износ при холодном пуске и т.д) но далеко не тот, что обещают на упаковке. При этом хорошо проверить вот что:
*совместимость с маслом, используемым в машине (это просто)
*неподдельность самой присадки (в идеале, методом масс-спектроскопии).
Тогда что-то может получится. Имеет некий смысл в основном после капиталки с применением неродных/неоригинальных/некачественных запчастей.
Ну, и самое главное: применение левых, или не левых, но не кместу/не совместимых присадок может принести значительные неприятности,потому желатльно крупно все обдумать, прежде чем действовать.
W123 230C 4,5 - V8 coupe under construction
W123 230 - M115
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 May 2005 - 07:51
В начале 90х у меня был знакомый, который проехал на своем ВАЗ2106 200000 без капиталки. В те времена ВАЗы ходили до капиталки 70-100 тысяч так как масла были говно.
Он добавлял дисульфид молибдена, который покупал у моряков.
Но в наше время масла и так хорошие и добавлять в них ничего не надо. Тем более в старую машину. Если дисульфид молибдена и добавлять, то это надо делать систематически с покупки машины.
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 July 2005 - 11:54
на прошлой неделе стоял на украинской таможне, подъехал крендель на 190Е с московскими номерами, я с ним разговорился - говорил купил себе и залил какую то новую американскую присадку для двигателя и АКПП в результате коробка стала работать мягче, малсло чуть-чуть капало - преакратилось и расход топлива немного снизился. Как называется не помню.
Что скажет народ?
MB 190E 2.0 1985г.в. 102.962 АКПП 722.400
WDB2010241F123866
#11
Отправлено 21 July 2005 - 12:26
есть такое
http://www.rvs.se
но есть масса НО
для движков в которых используется только чистый металл , без покрытий .
если пробег до 10 000 , то получается плёнка на трущихся поверхностях для снижения трения.
если пробег больше и соответсвенно иснос , то применают 2 комплекта , что собственно делает более ровными
чюдес не бывает и метал сам не может нарасти , поэтому они предупреждают , если имеетсянеобходимость в замене деталей то должного эфффекта не будет.
эффект от добавки , это снижение трения соотвественно , улучшение всех показателей , но никак не ремонт
#12
Отправлено 21 July 2005 - 13:06
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 July 2005 - 14:59
на прошлой неделе стоял на украинской таможне, подъехал крендель на 190Е с московскими номерами, я с ним разговорился - говорил купил себе и залил какую то новую американскую присадку для двигателя и АКПП в результате коробка стала работать мягче, малсло чуть-чуть капало - преакратилось и расход топлива немного снизился. Как называется не помню.
Что скажет народ?
Я себе залил американскую ER ( Energy Release), и в движок, и в коробку, и в заднюю передачу. Присадки сам не люблю и никогда не старался машину "Напихать таблетками", но про ER ничего плохого не слышал, а переключаться действительно стало лучше.
МВ 190Е/W201, 1986 г.в. 2 л. (102 мотор) KE 5 МКПП, обвес BBS.
#14
Отправлено 21 July 2005 - 15:29
есть такое
http://www.rvs.se
но есть масса НО
для движков
а как на счёт АКПП?
есть для автомата
около 80 евро
ещёраз напоминаю , данные продукты заполняют неровности металлокерамикой , если износ большой то металла не прибавится
полный список
http://www.rvs.se/products/page55.html
цену делим на 10 , получаем примерную цену в евро
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 July 2005 - 16:56
Я в АКПП залил Hi-Gear с целью устранения течи из под прокладки. Течь действитнельно прекратилась да и коробка стала работать по мягче.
W123 280, дв. 110.923, карб Solex4А1, АКПП, 1977г.в.
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 July 2005 - 18:47
Я не лью. Рекламе верить, себя не уважать. Хотя, когда у бати на девятке мотор запыхтел, плеснул какой-то бодяги типа ЕР (а что думаю терять), через недельку мотор всё одно умер. Вскрытие показало что реклама есть фуфло.
w123, 230e, 85, мкпп
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 July 2005 - 20:03
Заливал себе ER усюды, прехал 3 000 км и ради интереса снял клапанную крышку---- короче вся эта дрянь висела мазутой на крышке.Срочно менял масло с промывкой двигателя. -потерял 20 б.
S123 OM617.912+722.118 79г.в. увы продан.
W202 M111.920 PMS+LPG 95г.в.
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 July 2005 - 00:25
Было дело, залил когда менял масло присадку с молибденом, ничего не произошло слава богу, а вот как перешел на хорошее масло Castrol заметно тише и краше двиг. заработал
C123 230E АКПП 81г.
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 July 2005 - 10:11
Ну не знаю... Сам присадки не люблю, но был опыт.
Может кто помнит, был такой "Аспектмодификатор"
Так после заливки в новый Камаз, бедный отходил
пол миллиона, и когда пришлось разбирать (оборвало
клапан, воткнуло остатки в поршень) Вкладыши выглядели
как новые. При чём с кач. маслом у Военных строителей
сильно не разбалуешься. Вот. Может что и сейчас похожее
делают. Хотя вряд ли. Тем более буржуи. Ну кто решится
пойти против производителей и увеличивать безремоннтно
ресурс агрегатов. НЕ ВЕРЮ!... Соори, сугубо моё мнение.
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 October 2005 - 22:12
технологии которые я поднимал оказывается используются и РОСИИ
РВС - это не присадки !
если кто может разказать как рекламируют и что обещают , а может ктото уже воспользовался ?
РОССИЯ
--------------------------------------------------------------------------------
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ и Лен. область
Челябинск
Киров
Москва
Нижний Новгород
Пермь
Ростов-на-Дону
--------------------------------------------------------------------------------
ПРИБАЛТИКА и страны СНГ
--------------------------------------------------------------------------------
БЕЛАРУСЬ
Мозырь
Литва
Вильнюс
Латвия
Рига
УКРАИНА
Киев
--------------------------------------------------------------------------------
Международный рынок
--------------------------------------------------------------------------------
Австралия
Великобритания
Въетнам
Германия
Израиль
Индия
Канада
Китай
Турция
Швеция
Япония
190 E 1986 M 102.962
300 E 1991 M 103.983
A 160 2004 M 166.960
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных