Сообщений в теме: 23

[BAF.F1]

помогите. я с телефона. заглушил машину. поворачиваю ключ. стартер крутит, искры нет, стоп сигнала нет, поворотники не горят, бензонасос не включается, лампочки на приборной панели не горят, подсветка, габариты, ближний и дальний свет горит. уехать не могу.

 

30-87 в гнезде реле насоса соединяю, включается насос. но искры нет.

[Silin Mike]

Похоже на контакты замка зажигания.

[Корнелий Шнапс]

смотри предохранители в реле. рядом с реле бензонасоса. 2шт. по 10А.

[BAF.F1]

Предохранитель в реле от перенапряжении цел. И в блоке предохранителей целы все. Что ж это может быть?

[Silin Mike]

На 15 контакте замка есть напряжение при повороте ключа в положение "зажигание включено"?Провод розовый с красной полосой.Ориентируюсь по схеме(что есть).

[BAF.F1]

На 15 контакте замка есть напряжение при повороте ключа в положение "зажигание включено"?Провод розовый с красной полосой.Ориентируюсь по схеме(что есть).

 

Буду завтра смотреть. Спасибо всем за предложения, слушаю дальше.

 

Не работают:
1. Зажигание
2. Индикаторы на приборке
3. Датчик масла, давления
4. Поворотники
5. Стоп-сигналы
6. Сигнал на руле
7. Нет напряжения между 2 и 3 на диагностической розетке
8. Электромуфта
9. Реле бензонасоса

 

Работают:
1. Стеклоочиститель
2. Аварийные сигналы
3. Ближний и дальний свет
4. Стартер
5. Габариты
6. Освещение салона и багажника
7. Бензонасос, замыкая 30-87

[ЗоМер]

Либо замок зажигания умер (что маловероятно), либо провод оторвался :
http://www.oldmerin....mp;#entry459778
Удачи !

[BAF.F1]

Намучился я сегодня. Нашёл проблемы.

 

1. Замок зажигания
2. Реле бензонасоса

 

 

Короче, в замке зажигания, я внимательно посмотрел, контакт №15, отвечающий как раз за розово-красный проводок совсем не прикасался к своему контакту. Зазор был аж 1 мм. Ну я исправил этот недостаток, всё заработало (поворотники, электромуфта, ну всё, кроме....бензонасоса).

 

При включении зажигания бензонасос не включается и естественно не заводится, тогда я замкнул 30 и 87, завёлся. Реле походу сдохло. Как проверить его?

 

Пока я читаю форум и обнаружил, что на моём реле 002 545 20 05 нет контакта для кик дауна и обогрева датчика кислорода, значит у меня реле от другого Мерса поставлен?

 

Смотрю на плату реле, оно уже пропаяно было, чёрная прогоревшая дыра, пахнет горевшим.

 

Завтра на разбор поеду, какие номера реле мне нужно брать, а какие нельзя? На новую блин не хватает

Сообщение отредактировал BAF.F1: 25 April 2009 - 21:40

[BAF.F1]

Нету ни реле, ни замка зажигания на разборке. Что делать с реле?

 

Перед этими проблемами, я полчаса ездил с включённой электромуфтой, из-за неё замок зажигания мог нагреться и деформироваться? Просто когда я ключ вытащил, он был очень горячий.

Сообщение отредактировал BAF.F1: 26 April 2009 - 14:50

[стодвадцатьшестой]

я полчаса ездил с включённой электромуфтой, из-за неё замок зажигания мог нагреться и деформироваться?

Не может. Я всегда летом езжу с замкнутой электромуфтой. Без проблем.

[BAF.F1]

А вообще ваши ключи горячие, когда вынимаете из замка зажигания?

[Panzer 200d]

А вообще ваши ключи горячие, когда вынимаете из замка зажигания?

Скорее всего ключ горячий потому что где то в контактной группе замка зажигания плохой контакт, смотри 15-й раз ты его последним регулировал. Еще похоже на козу, но тогда бы сгорал предохранитель.

[Silin Mike]

Перед этими проблемами, я полчаса ездил с включённой электромуфтой, из-за неё замок зажигания мог нагреться и деформироваться

Если что-то где-то греется,значит где-то есть плохой контакт.В Вашем случае,плохой контакт видимо был в "замке".Контактная группа обычно достаточно просто снимается.Про МВ не могу точно сказать.

[BAF.F1]

Если что-то где-то греется,значит где-то есть плохой контакт.В Вашем случае,плохой контакт видимо был в "замке".Контактная группа обычно достаточно просто снимается.Про МВ не могу точно сказать.

 

Я изучил, 15-й контакт и вправду какой-то странно кривой был, совсем не доходил, я ещё удивляюсь, как он раньше работал. Просто кажется, я его элетромуфтой контакт перегрел и он, скажем так, при остывании запомнил свою форму при выключенном зажигании и естественно при повороте ключа уже не стал прикасаться к контакту.

 

Вопрос, раньше, когда я включал поворотники или стоп-сигнал включал, то у меня индикаторы на приборной панели моргали в такт включения поворотника или стоп-сигнала, как будто стартер включаю. Это как раз из-за плохого контакта в замке зажигания?

 

И ещё вопрос, реле бензонасоса из-за неработающего реле защиты от перенапряжения будет работать?

Сообщение отредактировал BAF.F1: 27 April 2009 - 09:43

[Сим]

Нету ни реле, ни замка зажигания на разборке. Что делать с реле?

к Шеремету постучись у него всё есть, правда он не любитель по почтам бегать, но в условиях кризиса всё возможно
Он и подскажет какое тебе надо реле, ну или на элкаст, детали.ру зайди сначала и по вину найди нужные тебе номера.
П\С Шеремет счас в отпуске, так что позвони его напарнику-телефоны он писал.

[BAF.F1]

Спасибо всем за помощь!

 

Сегодня просто так, захотелось, поставил реле защиты от перенапряжения, старый, который раньше был и реле бензонасоса заработало!

 

Вернул тот реле защиты, который стоял - не работает реле бензонасоса. Предохранители прозвонил - работают. Ставлю старый реле защиты - не работает реле бензонасоса. Тогда я шкуркой прочистил контакты всех реле и их гнёзда и теперь всё хорошо, всё включается и функционирует. Вот это дааа...

Сообщение отредактировал BAF.F1: 27 April 2009 - 22:15

[ЗоМер]

поставил реле защиты от перенапряжения, старый, который раньше был и реле бензонасоса заработало!

 

Вернул тот реле защиты, который стоял - не работает реле бензонасоса. Предохранители прозвонил - работают. Ставлю старый реле защиты - не работает реле бензонасоса

Вроде как реле перегрузки не имеет отношения к бензонасосу. Равно как и предохранители.
Само реле бензонасоса пропаивал ?
Удачи !

[BAF.F1]

Вроде как реле перегрузки не имеет отношения к бензонасосу. Равно как и предохранители.
Само реле бензонасоса пропаивал ?
Удачи !

 

Я сам не пропаивал, но оно уже пропаяно, там на плате видны следы пайки. Ну а что ж так получилось, что после зачистки контактов реле всё заработало?

 

А на форуме есть статья по пайке реле бензонасоса, я искал, но не нашёл

Сообщение отредактировал BAF.F1: 28 April 2009 - 07:16

[vik]

Ну а что ж так получилось, что после зачистки контактов реле всё заработало?

Да.Я вообще менял колодку под реле бензонаноса.

[ЗоМер]

на форуме есть статья по пайке реле бензонасоса, я искал, но не нашёл

А як жеж ? :
http://www.oldmerin....h...27&start=27
Удачи !