Сообщений в теме: 28

[dream-foxin]

Мой мерс W124 200E 94г.в. 5МКПП
Ситуация следующая : При наборе скорости от 120км/ч начинается вибрация где то снизу, при скорости 135 проявляется её максимум, и так до 160км/ч. Если педальку газа отпустить при 135, то вибрация становиться ещё сильнее!
Подскажите что смотреть? колёса отбалансированны, задняя муфта и подвесной - новые.

 

ДОБАВЛЕНО: НЕТ ребята ни какие это не колёса - заехал на подьёмник снял задние колёса разогнался!!!а вибрация то осталась!!!
При внимательном рассмотрении вращающихся деталей был обнаружен выход из строя передней муфты кадана(большой поперечный люфт) - Заказал, теперь жду...

Сообщение отредактировал dream-foxin: 30 April 2009 - 17:14

[Игорек]

Ступичные подшипники, рулевые тяги, родные ли диски (а если не родные-то одеты ли центровочные кольца), шаровые всякие.

[AnTer]

Вибрация или всё таки громкий стук?

[dream-foxin]

Нет это не стук точно! Это Вибрация.

[PerezMow]

Я бы всеж обратил внимание на колеса.
В руль идет вибрация?
Балансировали не вчера ведь? Грязь на внутреннем ободе колеса тоже вариант.

[dream-foxin]

Ступичные подшипники, рулевые тяги, родные ли диски (а если не родные-то одеты ли центровочные кольца), шаровые всякие.

Подвеска перебрана полностью и зад и перед, правда вот диски стоят не родные(литьё), а что нужны проставочные кольца? где такие взять?

[dream-foxin]

Я бы всеж обратил внимание на колеса.
В руль идет вибрация?
Балансировали не вчера ведь? Грязь на внутреннем ободе колеса тоже вариант.

Вибрация идёт по всему корпусу, в руле тоже есть, но сильнее всего Извините под "жопой" в сиденьках.

[dream-foxin]

Я бы всеж обратил внимание на колеса.
В руль идет вибрация?
Балансировали не вчера ведь? Грязь на внутреннем ободе колеса тоже вариант.

С балансировкой колёс всё в порядке, делался шиномонтаж в шинном центре месяц назад, да и резина всего сезон прошла

[Brener]

90%, что хреново отбалансировали..

[AnTer]

С балансировкой колёс всё в порядке, делался шиномонтаж в шинном центре месяц назад, да и резина всего сезон прошла

По хорошему, ставишь летнюю резину, ездишь километров 100... на разной скорости, с разными нагрузками... и только ПОСЛЕ этого, делаешь балансировку. После того как она полежала сезон, ей надо встать на место, немного укататься. В прошлом году на лето делал балансировку, через месяц пришлось делать второй раз, потому что вибрация началась. Разбалансированы были очень сильно.(при том что всю зиму пролежали при Т=+20, и с дисков никто не снимал). Теперь делаю так: меняю сам колоса, через недельку езды балансирую. И денег экономия и никакой вибрации на весь сезон.

[dream-foxin]

По хорошему, ставишь летнюю резину, ездишь километров 100... на разной скорости, с разными нагрузками... и только ПОСЛЕ этого, делаешь балансировку. После того как она полежала сезон, ей надо встать на место, немного укататься. В прошлом году на лето делал балансировку, через месяц пришлось делать второй раз, потому что вибрация началась. Разбалансированы были очень сильно.(при том что всю зиму пролежали при Т=+20, и с дисков никто не снимал). Теперь делаю так: меняю сам колоса, через недельку езды балансирую. И денег экономия и никакой вибрации на весь сезон.

Ок завтра поеду на балансировку, как сделаю, отпишусь

[AnTer]

И ещё, трансмиссию исключить можно на подъёмнике. Поднять машину и разогнаться, если вибрации не будет, то кардан/муфты и прочее можно будет исключить.
Ещё стоит проверить крепление глушителя, он не должен свободно болтаться, от него тоже может быть.
Кстати, болты одинаковые стоят? У меня как то раз была из-за того, что на одном колесе стояли 3 коротких и 2 длинных болта. Поставил все короткие и вибрация пропала.

[dream-foxin]

И ещё, трансмиссию исключить можно на подъёмнике. Поднять машину и разогнаться, если вибрации не будет, то кардан/муфты и прочее можно будет исключить.
Ещё стоит проверить крепление глушителя, он не должен свободно болтаться, от него тоже может быть.
Кстати, болты одинаковые стоят? У меня как то раз была из-за того, что на одном колесе стояли 3 коротких и 2 длинных болта. Поставил все короткие и вибрация пропала.

Сделал балансировку(на одном колесе был дисбаланс в 20г) - не помогло, всё повторилось в точности как до балансировки, буду теперь проверять на подъёмнике.
Ещё вопрос а нет такого стенда куда можно заехать и проверить на вибрацию?

[vik]

Резину смотрел?Пока вибрировала могла подстереться местами.Поможет только замена.

[стодвадцатьшестой]

Извините за дурацкий вопрос. А во второй раз балансировали в том же сервисе, что и в первый?
Просто балансировочные станки бывают разные. На одном покажет - "по нулям", а на друго - дисбаланс.
У меня такое было. Появилась сильная вибрация после 120 км/ч. Отбалнсировал на ближайшей шиномонтажке. Вибрация не прошла. Уже думал менять ШРУСы, подшипники и т.д. Но наступала зима, и я поставил комплект зимних шин с дисками. Вибрация исчезла. Отвёз летние колёса на другую монтажку, а там все колёса разбалансированны примерно одинаково. Вот, так!

[SBond]

Сам кардан, на сколько я помню может быть с дисбалансом.

[mers30024]

Точно такая же проблема и у меня: по ходовой все ОК, все колеса от балансированые, а вибрация есть сзади.

[Корнелий Шнапс]

Все в порядке, колеса отбалансированы, а вибрация есть? чудес не бывает.
Колеса могут быть отбалансированы, а резина может быть кривая(яйцо или восьмерка)
Вот вам и вибрация.
Балансировать надо в таких местах, где можно посмотреть на процесс и особенно на ровность диска и резины. Лучше всего диск предварительно прокрутить на балансировочном станке и только потом бортировать.

 

А вибрация может быть от чего угодно, от любой вращающейся детали. Не зная предисторию сказать о причине нереально.
Ведь не ни с того не ссего вибрация появилась. что -то этому предшесвовало.

[vik]

Ведь не ни с того не ссего вибрация появилась. что -то этому предшесвовало.

Грузик отвалился.

[PerezMow]

Балансировать надо в таких местах, где можно посмотреть на процесс и особенно на ровность диска и резины. Лучше всего диск предварительно прокрутить на балансировочном станке и только потом бортировать.

 

+1 . Я купил машину, на ней стояли 15 диски с приличной резиной (как мне показалось) я проездил на ней лето (езжу не быстро и видимо по этой причине дисбаланс не доставал) пару раз приходилось балансировать после ремонта проколов, потом откатал зиму на других колесах и по пришествии весны решил отбалансировать летние колеса....когда меня позвал мастер и показал на колесо с коментом что он настоятельно не рекомендует дальше их эксплуатировать, я чуть на задницу не сел! колесо было элипсовидной формы при этом колесо это ранее "балансировалось" в других монтажах где работники просто собирали колесо балансировали по максимуму и ставили обратно на машину не говоря о том что колеса пора выкидывать.