Приветствую.
Требуется помощь в выборе герметика в радиатор-потек сволочь.
Эффективно ли и какой герметик выбрать.
Машина на автомате с кондеем.
Презнателен любому совету.

Герметик в радиатор
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 April 2009 - 11:08
124 ТЕ 2.2 автомат
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 April 2009 - 11:11
Я бы никакой не рекомендовал. Могут быть проблемы с температурой движка.Лучше скремниться и отремонтировать
124-2,5D
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 April 2009 - 11:13
Меняй радиатор (с разборки).
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 April 2009 - 12:53
В каком месте течь? Некоторые поксиполом клеют, если треснул пластиковый патрубок. Течь по прокладке между пластиком и металлом, думаю, трудно устранить. Новый радиатор покупал себе недавно. Вполне доступно.
Ex MB 190E 1,8 '93, 102.910, 4МКПП, морской синий металлик (продан)
KIA Rio 1,6 2012, АКПП, хэтчбек, синий сапфир
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 April 2009 - 13:18
герметик забивает не только течь нои все забивает нафик! пропускная способность снижается, зимой печь греет ощутимо хуже, летом грееца двиг сильнее, зимой грееца дольше
вопщем меняй радиатор
W108 SE280
W202 D220
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 April 2009 - 14:43
На разборке радиатор предлагают за 4,5 рубля, бл.... Не очень бюджетно к сожалению, а что делать.В каком месте течь? Некоторые поксиполом клеют, если треснул пластиковый патрубок. Течь по прокладке между пластиком и металлом, думаю, трудно устранить. Новый радиатор покупал себе недавно. Вполне доступно.
124 ТЕ 2.2 автомат
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 April 2009 - 14:56
Менять,все остальное временно и вредно.
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 April 2009 - 19:12
Не согласен по поводу: все вредно. Ликви-моли есть против течки. Маленькие-маленькие легкие блески в баночке. Себе заливал. Течь не сразу, но проходит. Работает видимо так: эти блески летают по системе и при выходе наружу застревают, уплотняются и ... и все. В системе они скучковаться не могут, потому как слишком легкие.
190D 92г.
MB100D 88г.
123 300D 80г.
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 May 2009 - 05:31
2lexa gans рекомендую Hi-Gear себе в 615 123-й заливал. Супер!
W-126 300D
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 May 2009 - 06:11
+1, тоже заливал его по осени, полет нормальный. Но если есть возможность то в 1000 раз лучше конечно поменять радиатор. Я недавно поменял, теперь хочу промывкой погонять систему после герметика, хотя опять-таки: теплоотвод нормальный, ничего криминального HiGiar не натворил, а течь ушла буквально за полчаса..2lexa gans рекомендую Hi-Gear себе в 615 123-й заливал. Супер!
Сообщение отредактировал Kazak_123: 01 May 2009 - 06:14
W123 200D 1977(или 78) г.в. 615 940
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 May 2009 - 23:49
из собственно опыта:
временно до замены можно перевести систему на атмосферное давление (открутить крышку расширительного) и включать печку в пробках (но ДО!!! того, как температура перевалила за 95! печка может сдержать рост температуры, но понизить ее практически не может). это чтобы меньше текло, а еще в дополнении к этому можно заменить ОЖ на практически чистую дист воду (сделать смесь на -5..-10) - у нее теплоемкость больше, поэтому охлаждает раза в полтора эффективнее - может и печка не понадобится))
W124 300E 1987 5МКПП
WDB1240301A450490
Это больше чем машина! (когда не вредничает )
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 May 2009 - 08:55
+1 голос за замену радиатора. Себе Hella-Behr поставил - отличная вещь.
MB W124 200D 4-МКПП 1988 г.в. VIN WDB1241201A679659
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 May 2009 - 11:26
Лейте присадки любые, поможет если не дыра с кулак, вот только через определенное время, попадете все равно на замену, не только основного, но и как минимум радиатора печки, и чистой система уже не будет ни когда, без разбора мотора и замены всего , что засрется.
Но если уж край, внимательно прочитайте, как правильно присадкой пользоваться, соблюдая все температурные и колличественные рекомендации.
wdb1240281c130962
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 May 2009 - 15:44
Затянуть ремень , взять в долг ..... заменить радиатор.
Но никаких присадок не лить !
Проходили , потом всё равно платить придется , но больше .
Была мысль снять потёкший радиатор , отмыть , посушить и
место течи полиуретановым герметиком забить с пистолета .
Но чел купил новый .
Сообщение отредактировал ksv: 02 May 2009 - 15:52
W124 200E 1991 4мкпп КЕ
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 May 2009 - 17:17
а я залил себе и пришлось радиатор менять.+1, тоже заливал его по осени, полет нормальный. Но если есть возможность то в 1000 раз лучше конечно поменять радиатор. Я недавно поменял, теперь хочу промывкой погонять систему после герметика, хотя опять-таки: теплоотвод нормальный, ничего криминального HiGiar не натворил, а течь ушла буквально за полчаса..
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 May 2009 - 19:26
Герметики фигня, поксипол точно поможет. А замена радиатора это вообще в идеале! Себе махнул радиатор весной, радуюсь, до замены температура двигателя на скоротсти выше сотни, поднимаалась до 90 гр. Теперь максимум 80 как на педаль не дави. Радиатор взял не оригинал, фирму не помню весь алюминиевый. Обошелся в 4000 руб.
W 124 E 200 D 1994 г.в. АКПП, двиг 601.-продан
ГитлерВаген 500 GE WDB46322817087001 1992г.р. продан
BMW E30 330i, 1986г продал и почти забыл!
Всяки Субары
W203 200kompressor 2001г
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 May 2009 - 03:15
все эти герметики и прочие присадки что-либо герметезирующие, повышающие вязкость и т.д. и т.п. это временные средства для того чтоб добраться до сервиса и никак иначе
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 June 2009 - 08:29
Если течь совсем маленькая, то присадка может помочь, но не всякая присадка безвредна. Из того, что я знаю, могу порекомендовать HI-GEAR, он вроде бы застывает только от соприкосновения с воздухом, т.е. твердеет только в трещине (но может я и ошибаюсь, просто мне самому так сказали). Мне непомогло, у меня оказалась большая трещина по пластиковой верхней панели. Пробовали заменить панель-наделали дырок в радиаторе. Короче, купил новый, доволен очень. Обошелся в 4500 р.
W123 240TD, WDB12318310020940 серебристый металлик
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 June 2009 - 13:11
отцы 126-x не подскажите где тут на форуме глянуть как снимать расширительный бачек. а то мой подтекать стал, и еще я так понимаю на всех 126 они будут одинаковые? и если чем можно залечить трещинку пока бачек не нашелся
p/s/ если в клинился в чей-то разговорос, то сорри, но если есть чем помочь дайте знать. а то я WIS ни как не установлю zzzz_banghead.gif
W126 1987 SDL 3.0 Turbo Diesel
www.lennycraft.lt
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных