Сообщений в теме: 22

[JMorrison]

привет!
хочу затеять опрос: кто из нас как решает вопрос с колесными дисками? на зиму одни, на лето другие, покрасивше?
так удобнее, но и зимой покрасоваться охота
спасибо за мнения.

[vic 190e 2,6]

А что мешает покрасоваться-то? Я вот одну зиму поездил красивым, а теперь диски красить надо - зацвели. Если уж на литье зимой ездить, то мыть колеса надо чуть ли не каждый день.

[Karl]

хочу затеять опрос: кто из нас как решает вопрос с колесными дисками? на зиму одни, на лето другие, покрасивше?  

Т.к. найти правильное 15-е литье на 123-й проблема, то вопрос колес решил случай, а не соображения о красоте.
В итоге два комплекта одинаковых дисков. Зимние похуже качеством.

[RooFeR]

Наверное, каждый решает для себя сам, исходя из доходов. Уж очень жалко на литье зимой. Я ставлю обышную штамповку. А проблему эстетики немного закрываю пластиковыми дисками за 10$.

[Dottore]

Наверное, каждый решает для себя сам, исходя из доходов. Уж очень жалко на литье зимой. Я ставлю обышную штамповку. А проблему эстетики немного закрываю пластиковыми дисками за 10$.

 

аналогично. На лето - литые (мне лично нравятся "ромашка", хоть убей), на зиму - штамповка с мерсовскими колпаками. Не так красиво, как литье, но всё же.
Нынешней зимой при развороте понесло меня прямо в бордюр, почти вырулил уже, но одним колесом ударился. Литой диск погнулся, колпак поцарапался. Взял у друга в сервисе штамповку еще одну, их везде навалом.
А если б литой был - пришлось бы покупать, да еще все комплектами обычно продают, по 1 фиг найдешь.

[vic 190e 2,6]

[quote name='"Dottore"][quote=RooFeR] да еще все комплектами обычно продают' date=' по 1 фиг найдешь.[/quote']
ДЛя тебя 1 ромашку найду. Оригинальную. Так я себе комплект и не собрал - уже на другую машину пересел.

[Dottore]

[
ДЛя тебя 1 ромашку найду. Оригинальную. Так я себе комплект и не собрал - уже на другую машину пересел.

 

Вить, если только на запаску. А то запаска - штамповка и болты там другие.
У меня, кстати, реплика немецкая стоит, не оригинал. Правда покоцал я их за 5 лет-то.

[NIK_MB]

ИМХО, ставить на зиму легкосплавные диски - это лишнее. Вот летом - совсем другое дело

[Signal_Red123]

А я вот по случаю нашел очень за дешево родные крабы R15. Теперь нету проблем и с резиной.

Если уж на литье зимой ездить, то мыть колеса надо чуть ли не каждый день.

Совсем необязательно, все зависит от состояния дисков.

[-=Goose=-]

ИМХО, зимой штамповка + оригинальные колпаки, летом можно скока угодно красоты. Практично: экономишь на мантировке резины + сохраняешь литьё в хорошем состоянии надолго. =) И упрощается процесс замены резины: поменял вместе с дисками и делофф =)

 

P.S. Не согласен что оригинальные колпаки смотрятся хуже литья, скорее наоборот (хотя всё от литья зависит - подходит или нет)

[Семён К.]

Литые диски - это дюраль?

[W126]

Дуралюмин!!!

[Nickolas]

Да в общем это все от доходов зависит - если не жалко литье, то можно и зимой ездить. Я вот на Омеге ездил круглый год на одних и тех же литых дисках - за 3 года по Москве укатались раз в 10 хуже чем за 3 года по Германии до меня! Один раз даже их прокатывал, кстати после зимы. Так что штамповка с колпаками на зиму - практичнее.

[JMorrison]

согласен, что на бортировке колес экономия.. даж несколько раз можно колеса переставлять, ежели на тоненький ледок да беленький снежок внезапно

[JMorrison]

Литые диски - это дюраль?

литые и литые под давлением (кованные) - вещи разные. кованные дороже, прочнее (заданная направленная структура металла). делаются из сплавов разных, каких не знаю
родные мериновские, думаю кованные.

[4ek4all]

Езжу зимой на 14х крабах, не жалко и едут гораздо лучше чем штампованные, летом 16е Borbet эти уже жалко....

[MrGenrih]

А уменя колпаки родные ну просто в ужасном состоянии, просто лохматые. Может их покрасить. Есть такой опыт у кого?

[DenisCZ]

На моем AEZ Дион стоят уже 6 лет. И зимой и летом. Нифига им не делается. Разве что балансировка и монтаж на них дороже в 2-2,5 раза.
А вообще слышал (сам не знаю), что литые диски дают ходовые преимущества на трасе - типа на скорости машина лучше управляется и расход меньше. А в городе (особенно когда ограничение 30 ) - без разницы. Минус литых - они для хороших дорог, ибо когда ловишь яму железка - гнется. А литой - переносит удар на подвеску.
А еще литые если когда буду покупать (когда богатым стану) - возьму с черным нутром, а то свои - мыть затрахаешься...

[W126]

литые и литые под давлением (кованные) - вещи разные. кованные дороже, прочнее (заданная направленная структура металла). делаются из сплавов разных, каких не знаю  
родные мериновские, думаю кованные.

Кованые- это кованные, т.е. Разогретая заготовка-пресс форма.
А литые(хоть под давлением, хоть без него) это расплав, залитый в форму.
Потом и те и другие проходят механическую обработку.

 

Лично я и зимой и летом на литье, правда на разном.

[Sash]

За зиму по москве литье покрывается каким то желтым налетом, отмыть не реально! Я зимний вариант R15 хочу в черный покрасить, а летние R16 оставить в серебре