Всем доброго времени суток!
На свече перегорела петелька. Причем похоже кусочек отвалился в камеру сгорания.
Блин, осталась неделя до капиталки (в другом городе 200км), теперь как быть???
Нужны ваши советы!
Перегорела свеча накала
#1 ОФФЛАЙН
Отправлено 29 May 2009 - 10:15
w124 E280 1995г. АКПП Двигатель:104.942 HFM
w123 240D 1979г. МКПП Двигатель:616.912 - продан
Казахстан, г.Астана
#2 ОФФЛАЙН
Отправлено 29 May 2009 - 14:42
Если даже и так.Скорее всего он упал на середину поршня,где и лежит.Раз всё равно капиталить -я бы особо не парился!похоже кусочек отвалился в камеру сгорания.
Блин, осталась неделя до капиталки (в другом городе 200км), теперь как быть???
Нужны ваши советы!
Если сможешь найти медицинский эндоскоп-то его можно ввести в свечное отв.,осветить и разглядеть всё и даже захватить и удалить мелкий предмет.
Но это,думаю,будет оч.трудно сделать( в смысле-договориться)
Саша 123 200д 84
#3 ОФФЛАЙН
Отправлено 29 May 2009 - 18:57
Не улежит он там - рабочий процесс не даст Или уже впечатало в поверность поршня, или вышибло в выхлоп, где он и упокоился ... Никаких проблем быть не должно.Скорее всего он упал на середину поршня,где и лежит.
И к древнему вопросу "Что делать?" - переходить на пальчиковые свечи. Эта тема тут поднималась.
Сообщение отредактировал dieselas: 29 May 2009 - 18:58
#4 ОФФЛАЙН
Отправлено 29 May 2009 - 19:38
А как этот кусочек попадет в камеру сгорания? Свеча входит в форкамеру, из форкамеры тонкие дырочки не даду выйти кусочку спирали в надпоршневое пространство.На свече перегорела петелька. Причем похоже кусочек отвалился в камеру сгорания.
Помоему так!
W201 1991г.в. 102910 5МКПП, АБС, АБД.
ГАЗ69 ОМ616 4МКПП (в процессе постройки, но уже двигается)
#5 ОФФЛАЙН
Отправлено 29 May 2009 - 19:54
Можно кусочек магнита пивязать и опустить, может примагнитится? Или компрессором туды подуть.
W123 300TD 5 МКПП 1985г.в.
LP 813 5 МКПП 1980 г.в.
W123 TD 1985г.в. AКПП - ПРОДАЕТСЯ
W190 2.5D Turbo Diesel 1992г.в. 5 МКПП - ПРОДАЕТСЯ
89782126990 kornevgera@mail.ru
#6 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 May 2009 - 07:31
Все так! Может в канале застрять, тогда будут 3 цилиндра работать нормально?А как этот кусочек попадет в камеру сгорания? Свеча входит в форкамеру, из форкамеры тонкие дырочки не даду выйти кусочку спирали в надпоршневое пространство.
Помоему так!
Магнитом может и не взять.
На выпускном клапане может задержаться и погнуть?
Короче, можно ли проехать еще 200км без опасения, что к капремонту добавится эта проблема с вытекающими затратами?
w124 E280 1995г. АКПП Двигатель:104.942 HFM
w123 240D 1979г. МКПП Двигатель:616.912 - продан
Казахстан, г.Астана
#7 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 May 2009 - 08:06
Вот форкамера:Все так! Может в канале застрять, тогда будут 3 цилиндра работать нормально?
Магнитом может и не взять.
На выпускном клапане может задержаться и погнуть?
Короче, можно ли проехать еще 200км без опасения, что к капремонту добавится эта проблема с вытекающими затратами?
хоть и размер отверстий позволяет войти туда кусочку свечи накала, я на 99 процентов уверен, что в надпоршенвое пространство он не попадет. То, что он перекторет канал в форкамере очень малая вероятность, это понятно если посмотреть в отверстие куда входит свеча, там внутри еще стоит перегородка.
(На фото не очень-то видна)
Ядумаю, что проедешь двести километров бел проблем, вот только извлечь этот кусок свечи будет немного проблематично.
Кстати я так ездил больше года и ничего.
W201 1991г.в. 102910 5МКПП, АБС, АБД.
ГАЗ69 ОМ616 4МКПП (в процессе постройки, но уже двигается)
#8 ОФФЛАЙН
Отправлено 31 May 2009 - 14:15
Заменил свечу, завел. Появился посторонний шум в районе 4 цилиндра (где и проблема).
На след. день снова свеча перегорела.Вот фото
Характер выхода из строя свечи такой же... Может это форсунка льет или это электрика???
Yu03 выручай
w124 E280 1995г. АКПП Двигатель:104.942 HFM
w123 240D 1979г. МКПП Двигатель:616.912 - продан
Казахстан, г.Астана
#9 ОФФЛАЙН
Отправлено 31 May 2009 - 14:29
Что-то свеча странная какая-то. У меня стояли стержневая,а не петельком на конце. Попробуй поставь стержневую.
123-240d-Была,жалко было продавать.
124-Е250D АКПП. И кто сказал,что дизеля тупые?
SGVXL7джип на 80%.
#10 ОФФЛАЙН
Отправлено 31 May 2009 - 18:32
Одну "пальчиковую" поставить невозможно. Нужно менять все и ставить реле. Тема тут уже обсуждалась.Что-то свеча странная какая-то. У меня стояли стержневая,а не петельком на конце. Попробуй поставь стержневую.
#11 ОФФЛАЙН
Отправлено 01 June 2009 - 08:20
Замена на стержневые свечи отпадает!
Почему так странно перегорает? Вторая свеча также...
w124 E280 1995г. АКПП Двигатель:104.942 HFM
w123 240D 1979г. МКПП Двигатель:616.912 - продан
Казахстан, г.Астана
#12 ОФФЛАЙН
Отправлено 01 June 2009 - 15:01
Почему так странно перегорает? Вторая свеча также...
Скорее всего виноваты распылители... У бацьки такая же херня на днях происходила... вылечилась заменой распылителей.
А свечки у него горели по 2 штуко в неделю, и порой кусочки тож отгорали. Двиг после ремонта тысяч 30-35 прошёл... Полёт нормальный... Тока после замены распылителей третий цилиндр чёт плохо работать стал... Вылечилось подстройкой насоса (самостоятельной). Сейчас поездит пуру дней и насос на проверку надобно отдать будет...
Одну "пальчиковую" поставить невозможно. Нужно менять все и ставить реле.
Одну поставить невозможно, а вот если заменить все и запаралелить их одним проводом хорошего сечения (4мм2 примерно) то ничего страшного не случится и можно будет так ездить вполне прилично...
W123 240D - продан
W126, год хрен знает какой, похоже 1980, чёрный, мотор 606.962.
#13 ОФФЛАЙН
Отправлено 01 June 2009 - 23:51
Тут либо как писал Cannibal MadЗаменил свечу, завел. Появился посторонний шум в районе 4 цилиндра (где и проблема).
На след. день снова свеча перегорела.Вот фото
Характер выхода из строя свечи такой же... Может это форсунка льет или это электрика???
Yu03 выручай
, либо кусочек отгоревший от предыдущей свечи контачит со спиралькой новой свечи, тем самым коротит ее на корпус и она моментально сгорает.виноваты распылители
Вкручивай сгоревшую свечу назад, заводи машину с буксира и поехал. Текбеже проехать двести километров и в ремонт, там уже разбираться легче. Или ремонтировать уже передумал?
W201 1991г.в. 102910 5МКПП, АБС, АБД.
ГАЗ69 ОМ616 4МКПП (в процессе постройки, но уже двигается)
#14 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 June 2009 - 07:33
Нет!!! Все остается в силе. На 6-7 июня еду.Или ремонтировать уже передумал?
Yu03, подскажи номерок реле накала?
Сообщение отредактировал evgen_m: 02 June 2009 - 07:40
w124 E280 1995г. АКПП Двигатель:104.942 HFM
w123 240D 1979г. МКПП Двигатель:616.912 - продан
Казахстан, г.Астана
#15 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 June 2009 - 23:01
Сномером реле накала я тебе не помогу.Нет!!! Все остается в силе. На 6-7 июня еду.
Yu03, подскажи номерок реле накала?
Могу только сказать,что реле под петельковые свечи и под штифтовые разные. Старое реле стояло под рулевой колонкой в салоне, более новое на брызговике под капотом.
А у тебя вмашине есть реле накала или предпусковой подогрев включается вручную?
W201 1991г.в. 102910 5МКПП, АБС, АБД.
ГАЗ69 ОМ616 4МКПП (в процессе постройки, но уже двигается)
#16 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 June 2009 - 08:40
Юзайте "ПОИСК", господа!Yu03, подскажи номерок реле накала?
вот тут
http://www.oldmerin....h...ьковые&st=0
всё уже разжёвывалось ...
#17 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 June 2009 - 11:29
Тут про замену, мне это не подходит.Юзайте "ПОИСК", господа!
вот тут
http://www.oldmerin....h...ьковые&st=0
всё уже разжёвывалось ...
w124 E280 1995г. АКПП Двигатель:104.942 HFM
w123 240D 1979г. МКПП Двигатель:616.912 - продан
Казахстан, г.Астана
#18 ОФФЛАЙН
Отправлено 05 June 2009 - 08:30
Так, а для чего теде номера реле? Ты хочешь на старые свечи поставить реле? Так это не проблема, бери любое реле с выдержкой секунд тридцать, ставь себе на машину и все. Если калить тридцать секунд не нужно, запускаешь двигатель раньше, как только подал " ключ на старт" реле отключается.Тут про замену, мне это не подходит.
W201 1991г.в. 102910 5МКПП, АБС, АБД.
ГАЗ69 ОМ616 4МКПП (в процессе постройки, но уже двигается)
#19 ОФФЛАЙН
Отправлено 05 June 2009 - 08:48
У меня реле присутствует! Свечи не вручную включаю, а через замок зажигания: положение "2" - свечи греют, положение "старт" - свечи отключаются.Так, а для чего теде номера реле? Ты хочешь на старые свечи поставить реле? Так это не проблема, бери любое реле с выдержкой секунд тридцать, ставь себе на машину и все. Если калить тридцать секунд не нужно, запускаешь двигатель раньше, как только подал " ключ на старт" реле отключается.
w124 E280 1995г. АКПП Двигатель:104.942 HFM
w123 240D 1979г. МКПП Двигатель:616.912 - продан
Казахстан, г.Астана
#20 ОФФЛАЙН
Отправлено 05 June 2009 - 23:20
А зачем теб6е номера реле? ты хочешь заменить его?У меня реле присутствует! Свечи не вручную включаю, а через замок зажигания: положение "2" - свечи греют, положение "старт" - свечи отключаются.
Вот номер 0015453532 и 0015452232. А вообще вот ссылка, смотри тут сам.http://www.elcats.ru/mercedes/image.asp?aggtype=&type=1®ion=1&m=123&s=120&r=8&g=54&sg=330&c=222&vin=&ml=
W201 1991г.в. 102910 5МКПП, АБС, АБД.
ГАЗ69 ОМ616 4МКПП (в процессе постройки, но уже двигается)
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных