Сообщений в теме: 26

[Sannn230E]

Доброго дня! Проблема такая. Видимо настала пора менять распылители. Черного дыма сзади нет. То есть видимо не льют. А вот двигатель на холодную троит секунд 30... Горячий без проблем. Вообщем видимо один или несколько распылителей закоксовалось. Солярку лью с заправки, не отстаивая. (Нет возможности) Присадки не лью в топливо. Вообщем через две недели так сяк собирался менять распылители, заодно еще и чтоб насос выставили. Нашел хорошего мастера. Но вот проблема в том, что сегодня с утра прямо на ходу затроил-зачетверил, пропала тяга. Еле еле едет. Возможности сразу заменить распылители нет. Только через две недели. Так вот вопрос... Можно ли как то хоть чуть чуть их прочистить в гараже? Например сняв форсы целиком и не разбирая сунуть в ацетон отмокать? Может поможет хоть на недельку? Вообщем кто что знает, помогите! Заранее спасибо.

[Sannn230E]

Ребята, помогайте кто чем может! Горю! Очень надо ездить хотя бы неделю! Типа ап...

[МБ1000]

Когда последний раз клапана регулировал? Почему сразу "форсунки"?

[Gromootvod]

посмотри или отрегулируй угол впрыска (ТНВД настрой кароче) возможно он подыхает

[West_Dragon]

Не факт что распылители.... Я бы что-то другое смотрел... А вот разбирать фрсунки, мочить в ацетоне и пр., думаю нет никакого смысла. Если собираешься ремонтировать форсунки - то распылители новые ставить и регулировать на стенде!!!! И повторю, то что ты пишешь не похоже на распылители.
Вот такое мое мнение. Удачи.

[Sannn230E]

Блин, правда... Чет я не подумал. Мотор 1200 км после капиталки... Только масло сменил. Клапана же надо регулировать... Блин...

[Gromootvod]

и из за клапанов на ХОДУ! резко перестал тянуть?

[Sannn230E]

Я почему подумал про распылители... С первой форсы всегда капает с обратки... Я и хо мутиком подтягивал... И трубку обратки менял... Все равно. Такое ощущение, что не продавить насосу эту форсунку... Поэтому создается избыточное давление в обратке. Сам ТНВД работает тихо. Не гремит.

[Gromootvod]

я тебе еще раз посоветую! проверь метки выставь угол впрыска топлива и его количества! это все что нужно нормальному дизелю без мех неисправностей!

[Sannn230E]

и из за клапанов на ХОДУ! резко перестал тянуть?

Вот вот и я про то. Тянет если только разгазуешь. Такое ощущение, как на карбюраторе, когда мусорина попадает.

[Gromootvod]

если эти уловия соблюдены ищи причины! не гремит незначит что исправен. я не предлогаю сразу что-то менять просто проверь первоочередное.

[Sannn230E]

я тебе еще раз посоветую! проверь метки выставь угол впрыска топлива и его количества! это все что нужно нормальному дизелю без мех неисправностей!

Спасибо понял я на счет этого.

[Sannn230E]

Проблема временно решилась так... Залил я в бак вот это!
Покатался немного. Ничего...все равно как то не уверенно. Поехал в гараж, подцепил чуть груженый прицепик(нужно было по делу) и поехал. Километров через 50 мотор стал работать как раньше... Видимо че то прос*ало)))
Но замена распылителей и настройка впрыска все равно в ближайших планах. А пока надеюсь неделю и так поездить.
Видимо солярка в баке *овняная была. Вот и мотор не ехал...

Сообщение отредактировал Sannn230E: 29 June 2009 - 13:01

[Sannn230E]

Видимо солярка в баке *овняная была. Вот и мотор не ехал...

Еще думаю бак снимать-промывать пока лето. С топливной аппаратурой шутить нельзя.

[Лев]

2Sannn230E топл. фильтр когда менял? Видимо дело не в распылах а как уже сказали в сбитом зажигании или зажатых клапанах. Ну и бак стоит промыть, ели ни разу этого не делал.

[Sannn230E]

2Sannn230E топл. фильтр когда менял? Видимо дело не в распылах а как уже сказали в сбитом зажигании или зажатых клапанах. Ну и бак стоит промыть, ели ни разу этого не делал.

Топливный фильтр 1 тысячу км только прошел. Новый, можно сказать. Клапана регулировать полюбому.
Сколько в дизель сервисе в среднем будет стоить настройка и замена распылителей + выставить насос? Делал кто нибудь? Поделитесь?

[Octavo]

в мск за проверку форс, замер компры и установку угла впрыска со снятием насоса с меня взяли 6тр+500р на всякие шайбы-прокладки

[Лев]

2Sannn230E забыл сказать Кастрол ТДА которую ты залил очень хорошая присадка. У нас многие дизелисты её льют.

[korzh_300D]

Топливный фильтр 1 тысячу км только прошел. Новый, можно сказать.

У меня было дело, фильтр грубой очистки забился! Тот самый, где сеточка! Причем основной фильтр был новый, а на фильтр грубой очистки никто внимания не обратил. Ехал, глох периодически, не понимая в чем дело. Зато после замены мурз рванул аж с пробуксовкой ( с непривычки, при забитом фильтре сильнее на газ давить приходилось ).

 

Заметил, что при забитом фильтре ручная подкачка идет легко, без усилия совсем. После замены качать стало тяжело, нужно снимать обратку, чтоб продавить.

[le0]

Ключевая фраза в этой теме - " после капремонта". Какие к черту распылители. Капремонт!!! Епть. Тут копать надо. Назад к капремонтникам!