Перейти к содержимому


Фотография

Люфт шруса в ступице, на шлицах. W123


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 30

#1 ОФФЛАЙН   Андрей21

Андрей21

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 554
  • Город:Минск
  • Автомобиль:
    w202 PMS+LPG

Отправлено 08 April 2006 - 22:23

Полуось люфтит на шлицах в ступице, болтается тоесть. Кто подскажет чё делать? а то я уж не знаю что и придумать. Может пивные банки?-вырезать полоски и подложить на шлицы?? :?


S123 OM617.912+722.118 79г.в. увы продан.
W202 M111.920 PMS+LPG 95г.в.


#2 ОФФЛАЙН   Gottlib

Gottlib

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 120
  • Город:Беларусь, Минск

Отправлено 08 April 2006 - 23:07

Полуось  люфтит на шлицах в ступице, болтается тоесть. Кто подскажет чё делать? а то я уж не знаю что и придумать. Может пивные банки?-вырезать полоски и подложить на шлицы?? :?

 

Думаю, что можно попробовать подобрать ступицу на разборках.


  • JamesPoomb это нравится

W 123 2.0 M102.920+Газ (уже 5-МКПП) 1981 г.в.


#3 ОФФЛАЙН   Андрей21

Андрей21

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 554
  • Город:Минск
  • Автомобиль:
    w202 PMS+LPG

Отправлено 09 April 2006 - 07:15

Думаю, что можно попробовать подобрать ступицу на разборках.[/quote]
Тогда вопрос--- а в оригинале полуось должна с натягом входить в ступицу? с каким усилием?


S123 OM617.912+722.118 79г.в. увы продан.
W202 M111.920 PMS+LPG 95г.в.


#4 ОФФЛАЙН   илья123

илья123

    Постоялец

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 913
  • Город:Москва ,САО, Речной вокзал, тел. 8(903)727-5625 Илья.

Отправлено 09 April 2006 - 09:01

Тогда вопрос--- а в оригинале полуось должна с натягом входить в ступицу? с каким усилием?

входит, выходит легко, от руки.


123 240D 1980г.в.мкпп-4
123 230Е 1984г.в.акпп
W210 E320T 4matik 97г.в.акпп
8(903)727-5625 Илья
город Москва, метро Речной вокзал


#5 ОФФЛАЙН   Andr0n

Andr0n

    Любитель

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 19
  • Город:Житомир, Украина
  • Автомобиль:
    W123 240D 1977

Отправлено 04 June 2013 - 19:25

аналогичная проблема.
только у меня еще полуось ездит продольно.
схематично на рис. показно:

 

Изображение

 

при этом если так шевелить полуось, то ходит порядка 2мм.
болт на 13, который контрит (как я думаю) полуось. неплотно прижимает шайбу к ступице. или так и должно быть?


W123 240D 1977


#6 ОФФЛАЙН   zenderdb

zenderdb

    Не шалю, никого не трогаю, починяю примус

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2912
  • Город:Масква
  • Автомобиль:
    W ЗАЗ 968А

Отправлено 04 June 2013 - 19:42

аналогичная проблема.
при этом если так шевелить полуось, то ходит порядка 2мм.
болт на 13, который контрит (как я думаю) полуось. неплотно прижимает шайбу к ступице. или так и должно быть?

 

Шайбу надо поменять она одноразовая. Болт тянуть 30Нм. Люфта быть не должно. Да и руками полуось не должна ни вставляться, ни выниматься из ступицы.
В оригинале есть специальное приспособление для демонтажа-монтажа полуоси 116 589 24 61 00.


Сообщение отредактировал zenderdb: 04 June 2013 - 19:54

Тел.: +7 925 5О5-26-ОЗ
с 15.00 до 00.00


#7 ОФФЛАЙН   Andr0n

Andr0n

    Любитель

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 19
  • Город:Житомир, Украина
  • Автомобиль:
    W123 240D 1977

Отправлено 04 June 2013 - 20:40

Да и руками полуось не должна ни вставляться, ни выниматься из ступицы.

а где чаще бывает выработка, на полуоси или ступице?
и что рекомендуете делать в таком случае?


W123 240D 1977


#8 ОФФЛАЙН   zenderdb

zenderdb

    Не шалю, никого не трогаю, починяю примус

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2912
  • Город:Масква
  • Автомобиль:
    W ЗАЗ 968А

Отправлено 04 June 2013 - 21:16

а где чаще бывает выработка, на полуоси или ступице?
и что рекомендуете делать в таком случае?

 

Совет купить новые ступицы и полуоси тебе не понравится однозначно. Поэтому предлагаю поставить
новую шайбу затянуть болт и забить на это дело.


Тел.: +7 925 5О5-26-ОЗ
с 15.00 до 00.00


#9 ОФФЛАЙН   persona_non_grata

persona_non_grata

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 6843
  • Город:Витебск
  • Автомобиль:
    Велик colnago

Отправлено 04 June 2013 - 23:19

Болт на 13 и втулка на него были разные по длине, по-моему на 5 мм, может неправильные установлены?


Велик colnago  :wub:


#10 ОФФЛАЙН   Andr0n

Andr0n

    Любитель

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 19
  • Город:Житомир, Украина
  • Автомобиль:
    W123 240D 1977

Отправлено 04 June 2013 - 23:21

Совет купить новые ступицы и полуоси тебе не понравится однозначно.

ну если речь об оригинале, тогда точно не понравится...
из заменителей есть GSP за 65 баксов и NK за 120.
но как они... :confused:
или это не тот случай, где можно заменителями побаловаться?


W123 240D 1977


#11 ОФФЛАЙН   persona_non_grata

persona_non_grata

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 6843
  • Город:Витебск
  • Автомобиль:
    Велик colnago

Отправлено 05 June 2013 - 08:33

Кетайщина. Даже бесплатно ставить не стоит.


Велик colnago  :wub:


#12 ОФФЛАЙН   Andr0n

Andr0n

    Любитель

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 19
  • Город:Житомир, Украина
  • Автомобиль:
    W123 240D 1977

Отправлено 05 June 2013 - 09:34

Болт на 13 и втулка на него были разные по длине, по-моему на 5 мм, может неправильные установлены?

кстате этот вариант я тоже не отбрасываю.

Кетайщина. Даже бесплатно ставить не стоит.

спасибо.

 

вобщем начну с замены шайб и проверки длинны болтов.
о результате отпишусь - авось кому еще поможет.


W123 240D 1977


#13 ОФФЛАЙН   serges

serges

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 284
  • Город:Беларусь, Гродно
  • Автомобиль:
    W123, W210
Гараж Мой гараж

Отправлено 18 February 2019 - 18:35

блин, меняли мне недавно подшипник ступицы (зад).

специалист говорит, что шрус еле кувалдой выбил со ступицы.

 

Заменил подшипники и сказал мне, мол граната не до конца зашла, поезди немного подтяни болт и так, пока до конца не сядет.

 

Решил посмотреть - болт не затянут, подтянул, всё, чувствую упирается. я гранату рукой взял и оказывается, люфтит от усилия руки во всех направлениях в ступице, как вдоль оси так и поперёк.

 

Посоветуйте пожалуйста, что делать?


Сообщение отредактировал serges: 18 February 2019 - 18:36

W123 240D 616.912 1983 driver WDB12312310415084
W210 2.2D 604.912 1997 driver


#14 ОФФЛАЙН   SD

SD

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2914
  • Город:Тольятти
  • Автомобиль:
    W123, седан, 82 г.в., M123.921

Отправлено 18 February 2019 - 18:49

блин, меняли мне недавно подшипник ступицы (зад).

специалист говорит, что шрус еле кувалдой выбил со ступицы.

 

Заменил подшипники и сказал мне, мол граната не до конца зашла, поезди немного подтяни болт и так, пока до конца не сядет.

 

Решил посмотреть - болт не затянут, подтянул, всё, чувствую упирается. я гранату рукой взял и оказывается, люфтит от усилия руки во всех направлениях в ступице, как вдоль оси так и поперёк.

 

Посоветуйте пожалуйста, что делать?

Рекомендую кувалдой постучать по голове мастера...…., чтобы еле сил хвалило.....


Сообщение отредактировал SD: 18 February 2019 - 18:49

W123.026, 1982, 123.921, бензин, Solex4A1, МКПП

#15 ОФФЛАЙН   sheremet

sheremet

    Легенда форума

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 24417
  • Город:москва ЮЗАО Ясенево
  • Автомобиль:
    S123\230\16V

Отправлено 18 February 2019 - 21:33

Рекомендую кувалдой постучать по голове мастера...…., чтобы еле сил хвалило.....

 

поддерживаю...

задний ступичный поджшипник - очень нежное место. а затяжка его регулируется не болтом, а корончатой гайкой. и нормальные мастера, даже если шлицы приржавели, чистят их и сажают на смазку перед сборкой... что бы всё без кувалд заходило...


РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.

ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,

ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS

РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь


#16 ОФФЛАЙН   serges

serges

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 284
  • Город:Беларусь, Гродно
  • Автомобиль:
    W123, W210
Гараж Мой гараж

Отправлено 18 February 2019 - 21:42

друзья, кувалдой он ВЫбивал шрус из ступицы перед заменой подшипников.

Ступица зажимались по индикатору.

Т.е., я имею ввиду, что ситуация странная, что шрус сидел плотно до разборки, а после замены подшипников - болтается....

 

шлицы специалист перед сборкой смазал смазкой...

 

Что делать, подскажите плз   :( ?


Сообщение отредактировал serges: 18 February 2019 - 21:49

W123 240D 616.912 1983 driver WDB12312310415084
W210 2.2D 604.912 1997 driver


#17 ОФФЛАЙН   persona_non_grata

persona_non_grata

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 6843
  • Город:Витебск
  • Автомобиль:
    Велик colnago

Отправлено 18 February 2019 - 22:02

Чистить ржавчину.

Велик colnago  :wub:


#18 ОФФЛАЙН   serges

serges

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 284
  • Город:Беларусь, Гродно
  • Автомобиль:
    W123, W210
Гараж Мой гараж

Отправлено 18 February 2019 - 22:09

Чистить ржавчину.

понял, спс.

просто где-то с месяц назад менял гранату (на новую, метёлку) с другой стороны, и обратил внимание, что никакого люфта там небыло с самых первых миллиметров, как только шрус заходить стал, всё чётко, а тут шрус почти на всю длинну шлицов в ступице и болтается....

 

Ладно попробую доставть втулку на болте которая, посмотрю, дотянется ли больше шрус, потому что складывается такое ощущение когда затягиваю болт, что шрус уже в эту втулку упирается....

Позднее напишу.

 

Спасибо за советы!


Сообщение отредактировал serges: 18 February 2019 - 22:10

W123 240D 616.912 1983 driver WDB12312310415084
W210 2.2D 604.912 1997 driver


#19 ОФФЛАЙН   persona_non_grata

persona_non_grata

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 6843
  • Город:Витебск
  • Автомобиль:
    Велик colnago

Отправлено 18 February 2019 - 22:16

ШРУС и должен упираться во втулку.

Велик colnago  :wub:


#20 ОФФЛАЙН   serges

serges

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 284
  • Город:Беларусь, Гродно
  • Автомобиль:
    W123, W210
Гараж Мой гараж

Отправлено 18 February 2019 - 22:49

ШРУС и должен упираться во втулку.

так в чём дело то тогда? если шрус уже упёрся во втулку, а люфт вдоль оси (вместе с болтом, втулкой и шайбой) - 1-2 мм ? (про поперечный люфт я уже молчу, которого быть не должно)

втулка не правильная?

или что ещё может быть?


Сообщение отредактировал serges: 18 February 2019 - 22:50

W123 240D 616.912 1983 driver WDB12312310415084
W210 2.2D 604.912 1997 driver





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных