Вобщем проблемка-надо вытащить аккуратно стекло лобовое,и заново его вставить как положенно.А то спецы(руки бы поотрывать)такого наворотили при маленьком дождике бежит вода мне под ноги.При осмотре оказалось отстает молдинг в некоторых местах ,резинка сверху и снизу неплотно прилегает.Кто знает,поскажите как снять и поставить это-же стекло?что для этого нужно?Кстати пробовал силиконом уплотнить-непомогло(((

Замена лобового на W123,как самому сделать?
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 August 2009 - 14:53
Был W123 2.0(102)мкпп.белый 1981г.
Сейчас MB W123 2.5(123.920) АТ.1979г.в.американец
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 August 2009 - 15:04
Сдвигай замки, вытаскивай молдинг. Потом изнутри в верхний угол дави аккуратно - должно выскочить.
Перед установкой стекла сначала все собери на стекле, потом с помощью шнура вставляй ( как в жигулях).
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 August 2009 - 15:30
А чем-то промазывать все это дело нужно?клей,герметик и т.д?
Был W123 2.0(102)мкпп.белый 1981г.
Сейчас MB W123 2.5(123.920) АТ.1979г.в.американец
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 August 2009 - 15:33
Автогерметик для стекол. Попробуй поиском "замена лобового" - много тем было.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 August 2009 - 15:39
Спасибо!и еще хотел-бы уточнить,а как с помощю шнура?(жигулей у меня не было-это первая машина)
Был W123 2.0(102)мкпп.белый 1981г.
Сейчас MB W123 2.5(123.920) АТ.1979г.в.американец
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 August 2009 - 15:47
Собираешь молдинг на стекле. Шоб все плотно сидело. Внутрь резинки по внешнему периметру (в паз, которым в кузове держится) закладываешь шнур (бечевку в полсантиметра толщиной), чтобы концы шнура выходили внизу паза по центру. Вставляешь нижней частью стекло пазом в кузов, и из салона медленно вытягиваешь шнур на себя начиная с одной стороны. Помошник снаружи прижимает стекло к кузову.
Крайне аккуратно и медленно, стекло может треснуть.
Потом (как стекло встанет на место), легонько кулаком простучать по серебристому молдингу снаружи, шоб резинка до конца встала.
Я еще перед установкой промазывал кузов автогерметиком, и сам паз резинки со шнуром, шоп как по маслу шло.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 August 2009 - 15:55
а молдинг может уже погнули? и еще, при снятии тоже помошник нужен, даже больше чем при установке
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 August 2009 - 16:12
Очень доходчиво обьяснили спасибо!буду пробовать скоро.Молдинг не идеально ровный,кое-где *плавает*
Был W123 2.0(102)мкпп.белый 1981г.
Сейчас MB W123 2.5(123.920) АТ.1979г.в.американец
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 August 2009 - 16:44
вот возможно молдин и отживает оезинку. Надо будет установив в стекло проверить и подогнуть
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 August 2009 - 17:11
Учту и на счет молдинга,отпишу о результатах как сделаю,всем спасибо!
Был W123 2.0(102)мкпп.белый 1981г.
Сейчас MB W123 2.5(123.920) АТ.1979г.в.американец
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 August 2009 - 19:56
тема была http://www.oldmerin....showtopic=48666
W123 300D 79г.в. небесно-голубого цвета
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 August 2009 - 22:01
Для удобство снятия/установки стекла, снять салонное зеркало, снаружи открутить с обеих сторон по три самореза крепящих к боковой передней стойке сливные молинги идущей вдоль рамки стекла( там не удобно резинку подпихивать иногда она подворачивается и начинается течь), внутри салона с тех же стоек отщелкнуть накладки идущие от крыши до торпеды.
Сообщение отредактировал Рыжий_Ап: 11 August 2009 - 22:04
203/С320 2001 г.в. ELEGANCE, почти чёрный (189)
"В каждом приличном месте должен быть свой "рыжий ".
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 August 2009 - 14:07
Так там вроде 126е,или технология одинакова?тема была http://www.oldmerin....showtopic=48666
Был W123 2.0(102)мкпп.белый 1981г.
Сейчас MB W123 2.5(123.920) АТ.1979г.в.американец
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 August 2009 - 14:09
Рыжий_Ап учтем,спасибо.
Был W123 2.0(102)мкпп.белый 1981г.
Сейчас MB W123 2.5(123.920) АТ.1979г.в.американец
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 August 2009 - 16:26
я на 126 заднее стекло в одиночку снял-поставил (просто помощника под рукой в тот момент не было((() - вместо шнура (если под рукой его не оказалось)в принципе подойдет любой электропровод
Сообщение отредактировал Octavo: 12 August 2009 - 16:26
Семейный гараж:
1. W 124 OM 602, МКПП, 1985
2. W 124 OM 601, АКПП, 1985
3. W 210 ОМ 606, АКПП, 1998
4. W 126 М 117, АКПП, 1988
5. S 124 ОМ 602, АКПП, 1990
6. SsangYong OM 602, АКПП, 1995
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 August 2009 - 12:37
Я без помошника не рискну,осталось толька его найти))),у всех отпуска-море-дачи.
Был W123 2.0(102)мкпп.белый 1981г.
Сейчас MB W123 2.5(123.920) АТ.1979г.в.американец
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 August 2009 - 13:34
Или лучше всего сетевой шнуря на 126 заднее стекло в одиночку снял-поставил (просто помощника под рукой в тот момент не было((() - вместо шнура (если под рукой его не оказалось)в принципе подойдет любой электропровод

MB 123. 1982 г.в., мотор 2,4 616. В данный момент на реставрации.
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 August 2009 - 12:49
Помошник нужен только поддавливать рукой по месту движения шнура, при установке. Это может быть хоть ребенок, все "ответственность" лежит на установщике.
203/С320 2001 г.в. ELEGANCE, почти чёрный (189)
"В каждом приличном месте должен быть свой "рыжий ".
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 August 2009 - 14:01
Я ничем не мазал, просто уплотнитель хорошо отмыл, почистил
оливковый металлик , почти ручная сборка, 200 D W123 1980 декабрь , WDB 12312010237692
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 September 2009 - 16:23
И так завтра буду,с вашими рекомендациями,переустанавливать!попробую фото отчет сделать-мож кому пригодиться.СТРАШНО))))Блин!
Был W123 2.0(102)мкпп.белый 1981г.
Сейчас MB W123 2.5(123.920) АТ.1979г.в.американец
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных