Сообщений в теме: 30

[шкодик]

Из воздуховодов дует горячий воздух,когда регуляторы стоят в положении холод, при перемещении регуляторов в положение тепло воздух становится еще горячее. Сначала думал что дело в клапанах которые стоят под капотом и ограничивают кол-во антифриза (не знаю как называются)), поменял их, но ситуация не изменилась. Мерил вольтаж,думал не идет напряжение, все в норме, при перемещении крутилок из положения холод в положение тепло вольтаж меняется. В чем еще может быть причина? Авто - 230 в 124 кузове))

Сообщение отредактировал шкодик: 24 August 2009 - 23:34

[synoc]

Из воздуховодов дует горячий воздух,когда регуляторы стоят в положении холод, при перемещении регуляторов в положение тепло воздух становится еще горячее. Сначала думал что дело в клапанах которые стоят под капотом и ограничивают кол-во антифриза (не знаю как называются)), поменял их, но ситуация не изменилась. Мерил вольтаж,думал не идет напряжение, все в норме, при перемещении крутилок из положения холод в положение тепло вольтаж меняется. В чем еще может быть причина? Авто - 230 в 124 кузове))

при перемещении на нуль- на контактах клапанов должно +12в быть, если нет- смотри регуляторы(крутилки)

Сообщение отредактировал synoc: 25 August 2009 - 01:35

[шкодик]

при перемещении на нуль- на контактах клапанов должно +12в быть, если нет- смотри регуляторы(крутилки)

 

там и есть плюс двенадцать))) я же говорю электрика к норме, крутилки в норме, клапана в норме, НО холодный воздух не идет. Может быть такое что заслонка какая нить в печке слетела?

[ЗоМер]

там и есть плюс двенадцать))) я же говорю электрика к норме, крутилки в норме, клапана в норме, НО холодный воздух не идет.

По идее если есть 12 вольт - клапана закрыты, радиатор печки не нагревается.

Авто - 230 в 124 кузове))

Машинку здесь :
http://www.oldmerin....c...rCP&CODE=22
пропиши. У тебя просто печка или климат ?
На радиаторе печки стоят два терморезистора - обратная связь (нагревается радиатор или нет) для работы клапанов.
За бардачком (или за зеркалом заднего вида) - в зависимости от года выпуска авто - стоит терморезистор с прокачным насосиком - обратная связь для работы клапанов.
Как вариант, ты крутанул колесико в холод, напряжение на клапана подалось, а дальше блок управления "не видит" сигналов с датчиков (терморезисторов), и начинает "шевелить" клапанами.
Удачи !

[шкодик]

На радиаторе печки стоят два терморезистора - обратная связь (нагревается радиатор или нет) для работы клапанов.
За бардачком (или за зеркалом заднего вида) - в зависимости от года выпуска авто - стоит терморезистор с прокачным насосиком - обратная связь для работы клапанов.
Как вариант, ты крутанул колесико в холод, напряжение на клапана подалось, а дальше блок управления "не видит" сигналов с датчиков (терморезисторов), и начинает "шевелить" клапанами.
Удачи !

 

авто 85 года выпуска, а как выглядят эти терморезисторы? то есть получается то их нужно менять?)

[ЗоМер]

Надо как минимум проверить, подключены ли к ним разъемы, и качает ли насосик в салоне.
А с чего все началось ?
Удачи !

[шкодик]

началось все с того что перестал дуть холодный воздух и по моему сгорел предохранитель. щас пойду разбирать торпеду чтобы добраться до печки самой и все прозвонить

[vovan_k]

Проверь шланги от клапанов в салон. Если горячие, а регуляторы на холоде - клапана чистить или менять. Просто как вариант. Бывает закисают.

[теоретик]

Клапана таки управляюцца минусом. То есть, при включении зажигания на вывод 2 попадает плюс с предохранителя №7. Выводы 1 или 3 замыкаются на массу блоком управления.

[78rus]

я так думаю просто напросто отказал датчик температуры в салоне или его моторчик.вся приблуда в плафоне освещения.проверяется очень просто

[шкодик]

насчет датчика в салоне, щас все прозвонил, все посмотрел еще раз, теперь когда крутилочки ставлю в положение холод дует горячий воздух, а когда в положение горячо дует холодный)))

[шкодик]

я так думаю просто напросто отказал датчик температуры в салоне или его моторчик.вся приблуда в плафоне освещения.проверяется очень просто

 

а как датчик температуры в салоне проверить кстати?))

[78rus]

вверх головой чтоль поставил?

[шкодик]

вверх головой чтоль поставил?

нет, я поставил все как должно быть

[78rus]

давай ка со схемой посмотрим

 

Сообщение отредактировал 78rus: 25 August 2009 - 20:23

[78rus]

все так как нам схеме?

[шкодик]

все так как нам схеме?

вроде да. щас попробую поменять местами фишку датчика темп воздуха в салоне.

[78rus]

вроде да. щас попробую поменять местами фишку датчика темп воздуха в салоне.

не должно помочь

[шкодик]

не должно помочь

 

тогда я не знаю в чем причина)) потому что проводку вообще не трогал, но щас почему то дует все наоборот

[78rus]

попробуй с отключенным датчиком температуры