Перейти к содержимому


Фотография

Поддомкратные отверстия. Ржавчина и дыры


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 24

#1 ОФФЛАЙН   DeMonZ79

DeMonZ79

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2048
  • Город:Одесса
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 14 September 2009 - 10:13

Вообщем снял вчера первый раз листву с мерса и ничего радостного не увидел (.
Пересмотрел похожие темы, но хочется просто консультации получить.
Что можно сделать, вырезать и вваривать латки или возможен вариант без сварки?

 

фотки по ссылкам:
http://saveimg.ru/sh...99e21bbb927907d
http://saveimg.ru/sh...ff202cefb190c58
http://saveimg.ru/sh...0a60f3ce80f448f


Сообщение отредактировал DeMonZ79: 14 September 2009 - 10:18

MB W124 250D 1993г. AKPP, vin: WDB1241251C005858
Гелендваген - это правильно собранный уазик.
Украинский мерседес клуб


#2 ОФФЛАЙН   К)онстантин

К)онстантин

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 74
  • Город:г. Харьков

Отправлено 14 September 2009 - 13:28

Была такая-же хрень, вырезал до живого и заварил. Замазал антикором все. Я правда пользуюсь не родным домкратом, а гидравлическим, двухштоковым-как по мне, то намного удобнее.


Обажаю большие автомобили с прицелом на капоте !
W126,260SE,90 г.р. беж. АКПП.
W126,420SEL,90 г.р. т.синий.
W126.380SEC.86 г.р. черный.


#3 ОФФЛАЙН   DeMonZ79

DeMonZ79

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2048
  • Город:Одесса
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 14 September 2009 - 18:25

Была такая-же хрень, вырезал до живого и заварил. Замазал антикором все. Я правда пользуюсь не родным домкратом, а гидравлическим, двухштоковым-как по мне, то намного удобнее.

 

Дело ж не в домкрате :smoke: , а в том что там ржавчина поедает мафышку ))). Нашел сварщика, будем резать и латать.


MB W124 250D 1993г. AKPP, vin: WDB1241251C005858
Гелендваген - это правильно собранный уазик.
Украинский мерседес клуб


#4 ОФФЛАЙН   К)онстантин

К)онстантин

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 74
  • Город:г. Харьков

Отправлено 14 September 2009 - 18:32

Время , соли и другая хрень на дорогах пытаются подпортить наших красавцев, но мы эти факторы переборем. Вырежем, заварим, обработаем- и все будет ОК !


Обажаю большие автомобили с прицелом на капоте !
W126,260SE,90 г.р. беж. АКПП.
W126,420SEL,90 г.р. т.синий.
W126.380SEC.86 г.р. черный.


#5 ОФФЛАЙН   DeMonZ79

DeMonZ79

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2048
  • Город:Одесса
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 14 September 2009 - 19:35

Время , соли и другая хрень на дорогах пытаются подпортить наших красавцев, но мы эти факторы переборем. Вырежем, заварим, обработаем- и все будет ОК !

 

на все 100 согласен :super: !!!!


MB W124 250D 1993г. AKPP, vin: WDB1241251C005858
Гелендваген - это правильно собранный уазик.
Украинский мерседес клуб


#6 ОФФЛАЙН   Yu03

Yu03

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 753
  • Город:Республика Беларусь

Отправлено 14 September 2009 - 22:29

Дело ж не в домкрате :smoke: , а в том что там ржавчина поедает мафышку ))). Нашел сварщика, будем резать и латать.

Правильное решение. Только сварка здесь поможет. А после этого хорошенько обработать внутнение части порогов.


W201 1991г.в. 102910 5МКПП, АБС, АБД.
ГАЗ69 ОМ616 4МКПП (в процессе постройки, но уже двигается)


#7 ОФФЛАЙН   Kарел

Kарел

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 459
  • Город:г. Новосибирск
  • Автомобиль:
    W 463/350 TURBODIESEL

Отправлено 15 September 2009 - 08:46

У меня знакомый эти отверстия под домкрат вообще наглухо заварил - всё равно, говорит, гидравлическим пользуюсь... А мы восстановили на одном из мурзиков в оригинальном исполнении. Пришлось повозюкаться, но ничего... как родные получились... :mrgreen:


было (2002-2005 г.г.):
W 124/230СЕ, АКПП, тёмно-серый, 1988 г.в. - ненавижу КЕ! :)
(2005-2013 г.г.):
W 124/250 DIESEL, 5МКПП, "серебро", 1991 г.в. - трактор, кайф! Продан в добрые руки.
сейчас (2012-... г.г.):
G 350 TurboDiesel, АКПП, "перламутр", 1994 г.в. - строю экспедиционник: лопата для начала. А также МТ 32", штамповки ЕТ 0, Хай-Джек, лебёдка DragonWinch 12000, рация Vector и большое желание уехать по грибы.


#8 ОФФЛАЙН   DeMonZ79

DeMonZ79

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2048
  • Город:Одесса
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 15 September 2009 - 18:41

http://saveimg.ru/sh...da0e86e5e8b7b7b
вот вообщем подлатали мурзика )))


MB W124 250D 1993г. AKPP, vin: WDB1241251C005858
Гелендваген - это правильно собранный уазик.
Украинский мерседес клуб


#9 ОФФЛАЙН   Denwer

Denwer

    s4astliw4ik на белом мерсе:)

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3192
  • Город:Казахстан,Кокшетау

Отправлено 15 September 2009 - 19:34

а можно поподробнее какой толщины металл использовали, и какой сваркой сварили????
а то мне предстоит этим летом данная продцедура))))


Сообщение отредактировал Denwer: 15 September 2009 - 19:35

W140 S300turbodiesel full options all time legend=)
*****************************************************************************************************
МЕРСО ДИЗЕЛЬ-УРЧИТ КАК КОТЁНОК :)


#10 ОФФЛАЙН   fastvasja

fastvasja

    Легенда форума

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3895
  • Город:РФ МО г. Реутов
  • Автомобиль:
    W124 E220 цель W209

Отправлено 15 September 2009 - 19:46

Еще вопрос тоже! трубу тоже меняли, с внутри доступа нет?


Пока без авто.

#11 ОФФЛАЙН   DeMonZ79

DeMonZ79

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2048
  • Город:Одесса
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 15 September 2009 - 22:28

а можно поподробнее какой толщины металл использовали, и какой сваркой сварили????
а то мне предстоит этим летом данная продцедура))))

 

Завтра узнаю у мастера. Сегодня только успел 3 латки поставить.


MB W124 250D 1993г. AKPP, vin: WDB1241251C005858
Гелендваген - это правильно собранный уазик.
Украинский мерседес клуб


#12 ОФФЛАЙН   DeMonZ79

DeMonZ79

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2048
  • Город:Одесса
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 15 September 2009 - 22:29

Еще вопрос тоже! трубу тоже меняли, с внутри доступа нет?

 

Нет трубу не менял.
http://www.benzgarag...op/html/12.html - вот глянь может поможет.
Я просто не присутствовал при работе, т.к. времени не было (


MB W124 250D 1993г. AKPP, vin: WDB1241251C005858
Гелендваген - это правильно собранный уазик.
Украинский мерседес клуб


#13 ОФФЛАЙН   fastvasja

fastvasja

    Легенда форума

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3895
  • Город:РФ МО г. Реутов
  • Автомобиль:
    W124 E220 цель W209

Отправлено 15 September 2009 - 22:37

Очень наглядно, спасибо.


Пока без авто.

#14 ОФФЛАЙН   deni$

deni$

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1253
  • Город:Калининград

Отправлено 16 September 2009 - 09:16

Я на клёпки такие пластинки сажал, т.к. сварка потом ржаветь будет.


W124 CE 102.963 92 год МКПП Italien

W201 190E 103.... 92 год АКПП Sportline
W201 190E 102.985 92 год Sportline АКПП
W124 СЕ 103.983 91 год АКПП
W123 102.980 84 год
W124 СЕ 102.982 92 год


#15 ОФФЛАЙН   DeMonZ79

DeMonZ79

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2048
  • Город:Одесса
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 16 September 2009 - 09:35

Я на клёпки такие пластинки сажал, т.к. сварка потом ржаветь будет.

 

Ржаветь может все ,если это не обработать еще. У тебя же клепки должны сквозь металл пройти, значит отверстие должно быть, тот же будущий очаг ржавчины.


MB W124 250D 1993г. AKPP, vin: WDB1241251C005858
Гелендваген - это правильно собранный уазик.
Украинский мерседес клуб


#16 ОФФЛАЙН   leon124

leon124

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 406
  • Город:Беларусь, Минск

Отправлено 16 September 2009 - 13:14

Я на клёпки такие пластинки сажал, т.к. сварка потом ржаветь будет.

Я тоже поклонник клёпок (т.к. сварочника нет у меня :smile: ).
Но мне кажется пороги на клёпки это уже перебор. Если правильно обрабатывать сварочные швы, то соржавеют они не быстро.


MB W124 200D 4-МКПП 1988 г.в. VIN WDB1241201A679659


#17 ОФФЛАЙН   DeMonZ79

DeMonZ79

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2048
  • Город:Одесса
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 16 September 2009 - 13:18

Я тоже поклонник клёпок (т.к. сварочника нет у меня :smile: ).
Но мне кажется пороги на клёпки это уже перебор. Если правильно обрабатывать сварочные швы, то соржавеют они не быстро.

 

 

+100 согласен :super:


MB W124 250D 1993г. AKPP, vin: WDB1241251C005858
Гелендваген - это правильно собранный уазик.
Украинский мерседес клуб


#18 ОФФЛАЙН   Pepel_PR

Pepel_PR

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 407
  • Город:г.Железнодорожный М.О.
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 17 September 2009 - 08:09

тоже дыры заварены прошлым владельцем!


www.e001kx.ru

 

W124 мотор 102980
год 1986

 

Ford Focus 2 1,4 (трудяга)

 

89296494500 - ПРОСТО ДЛЯ ОБЩЕНИЯ


#19 ОФФЛАЙН   DeMonZ79

DeMonZ79

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2048
  • Город:Одесса
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 17 September 2009 - 18:02

а можно поподробнее какой толщины металл использовали, и какой сваркой сварили????
а то мне предстоит этим летом данная продцедура))))

 

Извини, что раньше не отписался... вчера не смог попасть, сегодня наконец-то закончили.
Толщина металла 1 мм, варит он углекислотной сваркой


MB W124 250D 1993г. AKPP, vin: WDB1241251C005858
Гелендваген - это правильно собранный уазик.
Украинский мерседес клуб


#20 ОФФЛАЙН   Jaroslav

Jaroslav

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 662
  • Город:Набережные Челны
  • Автомобиль:
    W124. 230E. 1988

Отправлено 27 September 2009 - 23:04

Тоже летом сделал.
Тока не стал оставлять отверстия под домкрат, заварил всё нафиг, поскольку также пользуюсь гидравлическим. После полной обработки пороги выглядели по моему очень достойно.
Как будто сразу без всяких отверстий были. Обработал всё антикором и закрыл пластиковыми порогами.


Great Wall Hover 5
ОКА 2001 г.в.
W 124 2.3 КЕ двиг. 102982 1988г.в.
ВАЗ 21093 карб. 2001г.в. - продан через полгода без сожаления.
ОКА 1997 г.в. хорошая была машинка. За 8 лет ни одной поломки. Продана с сожалением.
Изображение
Изображение





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных