Сообщений в теме: 22

[Aleks_W126]

Всем привет. Кто-нибудь подскажите каким образом должны быть подсоединены вакуумные трубки на 110 двигателе. Посмотрел на www.detali.ru но не нашел полной картины и нет ясности. Может кто напишет, выложит фото или подскажет где посмотреть?

[papaZooZoo]

карб/жытроник? автомат/мешалка?

 

без этого могу рассказать только про вакуум центрального замка ))

[Aleks_W126]

Двигатель 110.989
АКПП 722.300
Механический впрыск K-Jet

[papaZooZoo]

коробка должна быть растыкана вот так:

 

 

плюс к этому вакуум на трамблер с коллектора

 

и с коллектора же на вакуумный аккумулятор, центральный замок и корректор фар.

 

а так давай поподробнее где именно непонятно, попробуем разобраться

[Aleks_W126]

Спасибо за ответы.
Дело в том, что я не уверен в правильности установки трубок. У меня так: от впускного коллектора- на тройник - на РУД и регулятор давления. Но есть на выпускном коллекторе ESD - от него через клапан 60 градусов к шлангу дополнительной воздушной заслонки. А как должен подключен клапан останова тяги (установлен на левом крыле)

[Aleks_W126]

Вопрос к papaZooZoo
Под №40 - это вакуум к такой штуковине на выпуском коллекторе? К клапану системы EGR(Система рециркуляции выхлопных газов)? А №7 что это?

[papaZooZoo]

N40 правильно, №7 модулятор, с него одна трубка прямо на впускной коллектор, просто тройник на картинке возле коробки нарисован, а на самом деле он возле коллектора.

[Aleks_W126]

Понял, спасибо. Вакуум от впускного коллектора должен идти: тройник - на регулятор давления топлива и регулятор прогрева? А на такую черную пластмассовую штуку(стрелка) под корпусом возд. фильтра(у меня нет ничего)? Картинка здесь http://www.oldmerin....php?pic_id=2388

[W126]

Понял, спасибо. Вакуум от впускного коллектора должен идти: тройник - на регулятор давления топлива и регулятор прогрева? А на такую черную пластмассовую штуку(стрелка) под корпусом возд. фильтра(у меня нет ничего)? Картинка здесьhttp://www.oldmerin.club/board/album_pic.php?pic_id=2388

 

То что вы называете регулятором давления, им не является. Это демфер.
Регулятор давления внутри паука стоит.
Трубка от черного клапана(клапан доп. воздуха) идет на один из эл. клапанов на левом крыле.

[Aleks_W126]

Благодарю за ответы. Но куда идет вторая трубка от одного из эл. клапанов на левом крыле? Если я правильно понимаю, то она должна идти на впускной коллектор. Куда? В ветку РУДа и демпфера? На рисунке (см .выше) - это клапан доп.воздуха? Его функции? По описанию K-Jet: клапан доп. воздуха электрический? Или есть еще электр. дополнит. возд. заслонка?

[W126]

Благодарю за ответы. Но куда идет вторая трубка от одного из эл. клапанов на левом крыле? Если я правильно понимаю, то она должна идти на впускной коллектор. Куда? В ветку РУДа и демпфера? На рисунке (см .выше) - это клапан доп.воздуха? Его функции? По описанию K-Jet: клапан доп. воздуха электрический? Или есть еще электр. дополнит. возд. заслонка?

 

На 110 моторе нет эл.клапана доп. воздуха.

 

Один из клапанов на крыле - доп. воздух при вкл. кондея.
Второй на клапан на голове-система рециркуляции.

[alexkope]

Пожалуйста скинь схемку вакуумных трубок но к карбу Солекс 4а1

[Bor_man]

W126

 

Доброе время суток!

 

Меня в общем тоже очень интересует все эти переплетения вакуумных трубок.
Я тут почитал посты, везде пишут по разному. И соответственно не могу остановиться на одном варианте. У тебя я вижу есть 126 85г. Как у тебя растыканы трубки на трамблере,АКПП, и заодно какойто эл. клапан на левом крыле и у меня темп. датчик рогатый на блоке торчит без трубок. По одним данным он на ЕГР а по другм на зажигание . хрен его знает что куда?

 

Запарился короче!

 

Если не надоели такие вопросы-отпишись пожалуйста.

[W126]

Давй я лучше фото завтра сделаю.

[Bor_man]

Давй я лучше фото завтра сделаю.

 

Буду премного благодарен!!!!

[Bor_man]

Давй я лучше фото завтра сделаю.

 

Если не получается сфоткать, обрисуй в письменном виде. Постораюсь понять.

 

Заранее спасибо.

[Bor_man]

Давй я лучше фото завтра сделаю.

 

Если не судьба сфотографировать, то обрисуй в письменном виде. Постараюсь понять.

 

Заранее спасибо!

[W126]

Начнем с самого верха.
1.От шланга вентиляции картера идет трубка назад к троинику. От тройника 1-ая трубка идет на демпфер, 2-я на регулятор прогрева вниз.
2.От впускного коллектора толстая резиновая трубка идет вниз на регулятор прогрева(в районе 6-го цилиндра).

 

Далее.
Над заслонкой слева(за трамблером)выходят два штуцера. От одного трубка идет на трамблер(опережение).
От второго на термоклапан рециркуляции(вокруг ГБЦ)
Справа от заслонки штуцер с "Г"-образным переходником. Трубка от него идет на "Х" образный разветвитель.Еще одна трубка подходит из под впускного коллектора см. фото.
От этого разветвителя оставшиеся две трубки идут на эл. клапана.
От клапанов одна трубка идет на Черный вакуумный клапан доп воздуха(кондей). Вторая идет вниз к силуминовому пневмоклапану.
http://www.oldmerin....php?pic_id=3314
http://www.oldmerin....php?pic_id=3315

[Bor_man]

Начнем с самого верха.
1.От шланга вентиляции картера идет трубка назад к троинику. От тройника 1-ая трубка идет на демпфер, 2-я на регулятор прогрева вниз.
2.От впускного коллектора толстая резиновая трубка идет вниз на регулятор прогрева(в районе 6-го цилиндра).

 

Далее.
  Над заслонкой слева(за трамблером)выходят два штуцера. От одного трубка идет на трамблер(опережение).
  От второго на термоклапан рециркуляции(вокруг ГБЦ)
Справа от заслонки штуцер с "Г"-образным переходником. Трубка от него идет на "Х" образный разветвитель.Еще одна трубка подходит из под впускного коллектора см. фото.
  От этого разветвителя оставшиеся две трубки идут на эл. клапана.
От клапанов одна трубка идет на Черный вакуумный клапан доп воздуха(кондей). Вторая идет вниз к силуминовому пневмоклапану.
http://www.oldmerin....php?pic_id=3314http://www.oldmerin.club/board/album_pic.php?pic_id=3315

 

  Спасибо! Буду изучать.

 

А фотки 3315 пишут нету.

[W126]

Сори!

 

http://www.oldmerin....php?pic_id=3313