Сообщений в теме: 34

[ksa]

Какие вообще "расходники" есть?
Т.е. что вообще требует смены по времени или по пройденым км?

[MBMOSCOW.RU]

Какие вообще "расходники" есть?
Т.е. что вообще требует смены по времени или по пройденым км?

 

ТЫ ЭТОоооо....не устал тему-то строчить????

[ksa]

ТЫ ЭТОоооо....не устал тему-то строчить????

Не-е-е! Я, ребята, только начал!

[artemiy]

паехали па расходникам

 

1. масло двигла 8К - 10К км
2. масло каробки говорят для механики 50 тыс
3. масло гур ХЗ
4. тормозуха 2-3 года
5. фильтр масла двигла, масла гур и фильтр топлевный грубой + чистой ачистки , воздушный фильтр, читать пункты 1-4
6. масло редуктора как почернеет так и менять
7. жидкость стеклоомывателя, как выйдет так и налить
8. Антифриз , смотреть по чистоте онного
9. АКБ абычсно 3-5 лет
10. крылья абычна 3-4 ЗИМЫ
11. элементы ходовой (аморты, муфт и т.д.)
...
10000. Машина. целиком В зависимости от доходов

[ksa]

artemiy, спасибо. Хоть кто-то откликнулся!

[MasterW220]

artemiy

8. Антифриз , смотреть по чистоте онного  

Раз в 2 года!!!!

[Dima Denisenko]

artemiy

8. Антифриз , смотреть по чистоте онного  

Раз в 2 года!!!!

 

Причем независимо от пробега.
С тормозной жидкостью тоже самое.
Кстати вопрос - это только на старых машинах работает правило "раз в два года" или и на новых тоже?
Каким таким образом по инструкции в том же Пежо 206 вообще не предусмотрена замена охлаждающей жидкости, а только долив?

[Sword]

А кто и что меняет перед холодами?
Опыта подготовки Мурза к зиме у меня нет, а денежку нужно уже сейчас на это дело откладывать......

[ksa]

А кто и что меняет перед холодами?

Коплю на шипованую резину...

[Sword]

А кто и что меняет перед холодами?

Коплю на шипованую резину...

 

Шиповка, слава Богу, есть.... Я имею ввиду масла всякие, надо ли термостат менять и всё такое.....

[ksa]

Я имею ввиду масла всякие

Я понял Просто у кого чего болит
В этом году просто куплю омывательную жидкость "Обзор" и все. Больше ничего менять не буду...

 

А зачем менять термостат? Это разве "расходник"?

[Sword]

Я имею ввиду масла всякие

Я понял Просто у кого чего болит
В этом году просто куплю омывательную жидкость "Обзор" и все. Больше ничего менять не буду...

 

А зачем менять термостат? Это разве "расходник"?

 

Да нет, но просто сейчас на улице +15 - +20, а у меня температура выше 79-85 не поднимается, только если стоять долго на светофоре, то вырастает температура до 90. А на ходу совсем не греется. Подозреваю что термостат гонит немного, поэтому и прошлой зимой долго прогревался по утрам.

[Karl]

А кто и что меняет перед холодами?

Обычно делаю профелактический осмотр сам + еду на диагностику ходовой в сервис дабы если там что-то найдут по теплу успеть сделать.
Масло всегда меняю по пробегу, а не по сезону.

[Sword]

Масло всегда меняю по пробегу, а не по сезону.

 

У нас просто климат идиотский, летом до +40, а зимой до -40

 

Посему летом на 10w40 катаюсь, а вот перед холодами думаю 5w40 залить. Таким образом получаем периодичность замены 1 раз в 0,5 года.

[ksa]

У нас просто климат идиотский, летом до +40, а зимой до -40  

А я этой зимой рискну! Не бывало еще два года подряд по -40

[Sword]

У нас просто климат идиотский, летом до +40, а зимой до -40  

А я этой зимой рискну! Не бывало еще два года подряд по -40

 

Сейчас вообще с климатом не пойми чего делается, всё с ног на голову поставили....... Так что я лучше, памятуя мучения прошлой зимой, маслице то заменю на пожиже

[vovan190]

[quote="Dima Denisenko"][quote="MasterW220"]artemiy
[quote]
Причем независимо от пробега.
С тормозной жидкостью тоже самое.
Кстати вопрос - это только на старых машинах работает правило "раз в два года" или и на новых тоже?
Каким таким образом по инструкции в том же Пежо 206 вообще не предусмотрена замена охлаждающей жидкости, а только долив?[/quote]

 

У них нынче все машины выпускают на 3-4 года максимум и они бедняги не знат что антифриз оказываерся на менять !
я обычно меняю через 2 года, а покрышки перед зимой закупаю зимнюю резину на шиномонтаже весной когда крутизна их меняет после одного зимнего сезон.соответственно летнюю перед зимой. новую пкупать я не рискую по нашим ямам и люкам, всеравно б/у какр аз хватает на сезон потом ее все рано разбивает (у нас постояннто тырят крышка люков и решетки ливневок цыгане на металлолом а догоги ремонтирую только к приезду высоких гостей и свет на дорогах только там где ездят слуги народа).

[wuahaha]

паехали па расходникам  

 

1. масло двигла 8К - 10К км
2. масло каробки говорят для механики 50 тыс
3. масло гур ХЗ
4. тормозуха 2-3 года  
5. фильтр масла двигла, масла гур и фильтр топлевный грубой  + чистой ачистки , воздушный фильтр, читать пункты 1-4
6. масло редуктора как почернеет так и менять
7. жидкость стеклоомывателя, как выйдет так и налить
8. Антифриз , смотреть по чистоте онного
9. АКБ абычсно 3-5 лет
10. крылья абычна 3-4 ЗИМЫ
11. элементы ходовой (аморты, муфт и т.д.)
...
10000. Машина. целиком В зависимости от доходов  

 

фильтр салона еще)

[artemiy]

нет в 190 фильтра салона

[W126]

Масло всегда меняю по пробегу, а не по сезону.

 

У нас просто климат идиотский, летом до +40, а зимой до -40

 

Посему летом на 10w40 катаюсь, а вот перед холодами думаю 5w40 залить. Таким образом получаем периодичность замены 1 раз в 0,5 года.

 

А зачем? Так называемая "горячая" вязкозть у этих масел одинаковая.
Так что летом вполне на 5W40 можно ездить!
Тем более что одно из них синтетика а другое полусинтетика.