Какое обслуживание требует кондиционер?
Где он там вообще есть? Как его обслуживать?
![Фотография](https://oldmerin.club/board/uploads/av-2241.jpg?_r=0)
Какое обслуживание требует кондиционер?
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2006 - 15:46
W202 С 180 (Elegance), 5КПП, 1994 г.в. VIN WDB2020181A133966
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2006 - 16:31
А РАЗВЕ НА ТАКИХ ДРЕВНИХ ЭКИПАЖАХ БЫЛИ КОНДЮКИ И
СПРАВЬ ГОД ВЫПУСКА МАШИНЫ НА НОРМАЛЬНЫЙ
! Надпись, выполненная заглавными буквами, приравнивается в интернете к крику - посему, просьба не орать К крикунам буду применять карательные меры
Arab
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2006 - 19:51
У меня проблемы с редактированием профиля...
А твой ответ - не ответ на вопрос.
W202 С 180 (Elegance), 5КПП, 1994 г.в. VIN WDB2020181A133966
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2006 - 20:37
1. Повесить табличку "Не лезь, а то испортишь!"
2. Своевременно менять салонный фильтр
3. Если эффективность работы внушает подозрения, то посмотеть на включенном кондиционере с работающим мотором в окошечко фильтра-осушителя (под левой фарой). Если не видно ничего - то полет нормальный, если летят пузыри или пена - добавить фреон R134 у тех людей, которые знают что это такое и имеют заправочное оборудование.
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2006 - 20:59
никакого обслуживания не требует
W126 280SE AT M110 (1985г.)
W126 300SE MT M103 (1989г.)
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2006 - 21:02
Обслуживание кондишена сводиться для потребителя к его использованию. Даже зимой рекомендуется иногда включать для профилактики... А так лучше не лазить...
Любая машина, как нормальная женщина, ценит любовь и внимание...
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2006 - 22:04
Вот у меня например обе трубки от комрессора горячие, так и должно быть? Мне кажется что воздух недостаточно холодный, может быть проблема в салонном фильтре?
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2006 - 22:10
а что было до того? заправляли?
W126 280SE AT M110 (1985г.)
W126 300SE MT M103 (1989г.)
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2006 - 22:14
а что было до того? заправляли?
да нет, зимой купил машину а сейчас вот решил проверить как работает.
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2006 - 22:43
сейчас еще не та температура, чтобы устроить проверку кондиционеру.
вообще, советую проверить давление в системе.
W126 280SE AT M110 (1985г.)
W126 300SE MT M103 (1989г.)
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2006 - 22:49
Таки скорее нет, чем да. Надо трогать у испарителя, т.е. трубки, торчащие из салона. Тонкая должна быть теплой, а толстая - холодной. Если нет, то вариантов три - сдох компрессор, сдох дозирующий клапан или недостача фреона. Третье скорее, чем первое и второе.Вот у меня например обе трубки от комрессора горячие, так и должно быть? Мне кажется что воздух недостаточно холодный, может быть проблема в салонном фильтре?
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2006 - 22:50
это я сам сделать смогу или к заправщикам ехать надо? Смотрел в стекляное окошко там все прозрачно чисто (ничего не шевелится).
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2006 - 23:03
1. когда сдох компрессор = клина поймал, он не включится.вариантов три - сдох компрессор, сдох дозирующий клапан или недостача фреона. Третье скорее, чем первое и второе.
2. какой там "дозирующий" клапан? вся малая холодилка капилляром регулируется при постоянном расходе хладагента.
3. при недозаправке всё, особенно всас, обмерзает.
самому в кондиционере можно сделать одно - посмотреть на него.
все остальное-в сервисе, и чем раньше, тем лучше. при ОТСУТСТВИИ фреона или критичексой перезаправке (вот это-вряд ли) и при несработке защиты по HP/LP - кирдык может быть компрессору.
W126 280SE AT M110 (1985г.)
W126 300SE MT M103 (1989г.)
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 May 2006 - 08:12
Вы меня успокоили!
А как вообще он должен дуть? Т.е. воздух очень холодный должен быть? Сейчас прохладно... Трудно сравнить Вдруг он у меня вообще не работает
А скоро лето... У нас жара по 40!
W202 С 180 (Elegance), 5КПП, 1994 г.в. VIN WDB2020181A133966
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 May 2006 - 10:10
Раз в год (лучше всего весной) приезжаешь к кондиционерщикам. Они все проверяют, если надо дозаправят и в путь.Какое обслуживание требует кондиционер?
Где он там вообще есть?Как его обслуживать?
С уважением Vlad124
Mercedes Benz W124 280E 1994 г.в. АКПП, 104-ый мотор.
Mazda 626 2л 1998г.в.
МВ 230 СЕ 1992 г.в. , 5 МКПП, М102, полуночная синева.
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 May 2006 - 10:23
Уже узнал где это у нас, поеду... Правда у нас за заправку 100 г фриона (так кажется) берут 1-1.5 к.р. - это дорого? На сколько хватит?Раз в год (лучше всего весной)
W202 С 180 (Elegance), 5КПП, 1994 г.в. VIN WDB2020181A133966
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 May 2006 - 10:30
Может 1000г фреона= 1000-1500р?Уже узнал где это у нас, поеду... Правда у нас за заправку 100 г фриона (так кажется) берут 1-1.5 к.р. - это дорого? На сколько хватит?Раз в год (лучше всего весной)
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 May 2006 - 10:39
Директор говорил про 100... Заеду на станцию сам, узнаю...Может 1000г фреона= 1000-1500р?
W202 С 180 (Elegance), 5КПП, 1994 г.в. VIN WDB2020181A133966
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 May 2006 - 12:02
1,2- УЧИТЬ МАТЧАСТЬ! Чтобы не вводить в заблуждение других!1. когда сдох компрессор = клина поймал, он не включится.вариантов три - сдох компрессор, сдох дозирующий клапан или недостача фреона. Третье скорее, чем первое и второе.
2. какой там "дозирующий" клапан? вся малая холодилка капилляром регулируется при постоянном расходе хладагента.
3. при недозаправке всё, особенно всас, обмерзает.
самому в кондиционере можно сделать одно - посмотреть на него.
все остальное-в сервисе, и чем раньше, тем лучше. при ОТСУТСТВИИ фреона или критичексой перезаправке (вот это-вряд ли) и при несработке защиты по HP/LP - кирдык может быть компрессору.
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 May 2006 - 12:10
TUBORG, ты прав!
Ща заправили кондер 1 г стоит 2 р... В тачке красота! К лету готов!!!
W202 С 180 (Elegance), 5КПП, 1994 г.в. VIN WDB2020181A133966
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных