Перейти к содержимому


Фотография

загадочный расход масла на 104м


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 25

#1 ОФФЛАЙН   Yozh

Yozh

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 37
  • Город:Kiev
  • Автомобиль:
    W124, w170

Отправлено 18 November 2009 - 22:00

Собственно сабж. Моджно проехать 1.5-2 тыщи и уровень масла в норме, а бывает после проезда 150 км уровень падает на 0.5-1 литр масла.

 

режим езды не меняеться. на и под двигом потёков масла нет, дыма нет, двиг едет отлично без измений.

 

короче ХЕЛЛЛППППП!!!!


W 124.023 / M 102.982 - 104.942 / AT 722.408 - 722.433


#2 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 18 November 2009 - 22:06

Как масло измеряешь ?
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#3 ОФФЛАЙН   Yozh

Yozh

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 37
  • Город:Kiev
  • Автомобиль:
    W124, w170

Отправлено 18 November 2009 - 22:12

Как масло измеряешь ?
Удачи !

 

ВЕДРОМ 8-)

 

щупом естественно!


W 124.023 / M 102.982 - 104.942 / AT 722.408 - 722.433


#4 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 19 November 2009 - 00:21

Предписано заводом-изготовителем - через пять минут после глушения прогретого мотора.
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#5 ОФФЛАЙН   Yozh

Yozh

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 37
  • Город:Kiev
  • Автомобиль:
    W124, w170

Отправлено 19 November 2009 - 00:29

Предписано заводом-изготовителем - через пять минут после глушения прогретого мотора.
Удачи !

 

спасибо, в курсе

 

проблема возможно банальная - но не на столько. предвидущий владелец долго с этим разбирался но так и не победил...


Сообщение отредактировал Yozh: 19 November 2009 - 00:30

W 124.023 / M 102.982 - 104.942 / AT 722.408 - 722.433


#6 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 19 November 2009 - 00:45

предвидущий владелец долго с этим разбирался но так и не победил...

Дык, может потому и продал этого демона ? :D

режим езды не меняеться. на и под двигом потёков масла нет, дыма нет, двиг едет отлично без измений.

может, не париться ? :redface: :D
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#7 ОФФЛАЙН   Yozh

Yozh

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 37
  • Город:Kiev
  • Автомобиль:
    W124, w170

Отправлено 19 November 2009 - 01:14

Дык, может потому и продал этого демона ? :D

 

может, не париться ? :redface: :D
Удачи !

 

может и по тому....
можно было бы и не парица если бы на один промежуток в 4 тыщт км доливаеш 0.5 а на другие 4 тыщи 5 литров. обьяснения этому я не нашол, как и все к кому обращался...

 

не логичен тот вариант что нет закономерности в уходе масла. если бы постоянно рекой лилось - было бы понятно, но такой необьяснимый разбег в расходе....

 

PS: чёрная дыра, как и другие аномалии, в радиусе двига незафиксированы 8-)


Сообщение отредактировал Yozh: 19 November 2009 - 01:21

W 124.023 / M 102.982 - 104.942 / AT 722.408 - 722.433


#8 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 19 November 2009 - 13:58

на один промежуток в 4 тыщт км доливаеш 0.5 а на другие 4 тыщи 5 литров.

А режим движения при этом меняется ?
Просто на высоких оборотах (и больших нагрузках) моторы любят "откушать масла".
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#9 ОФФЛАЙН   ponych

ponych

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1182
  • Город:город-герой Москва

Отправлено 19 November 2009 - 14:08

у меня было: тапка в пол+ 4литра на 10-15 тыщ....... можно было красться справа может он ещё и вырабатывал бы масло на продажу, думаю не стоит сильно заморачиваться се ля ви почаще смори уровень........


Mitsubishi l200-2010
W-123/E230-/АКПП/K-Jetronik/84г.в. ГБО хорош был
ВАЗ-2105/1700/95г.в. Пятое ведро
ВАЗ-2107/1600/03 г.в. Четвертое ведро
М-2141/1600/98г.в. Третье ведро
М-2141/1700/95г.в. Второе ведро
М-2140/1500/79г.в. Первый! Стремительный!!


#10 ОФФЛАЙН   Yozh

Yozh

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 37
  • Город:Kiev
  • Автомобиль:
    W124, w170

Отправлено 19 November 2009 - 14:12

у меня было: тапка в пол+ 4литра на 10-15 тыщ....... можно было красться справа может он ещё и вырабатывал бы масло на продажу, думаю не стоит сильно заморачиваться се ля ви почаще смори уровень........

 

я бы не заморачивался если бы на отработке ездил....

 

просто если кто нить знает конкретную проблему этих двигов можно былобы решить малой кровью


W 124.023 / M 102.982 - 104.942 / AT 722.408 - 722.433


#11 ОФФЛАЙН   ponych

ponych

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1182
  • Город:город-герой Москва

Отправлено 19 November 2009 - 14:15

ну + 1300 руплей за канистру к пробегу чо это космические деньги чтоли. Поставь гбо.........


Сообщение отредактировал ponych: 19 November 2009 - 14:16

Mitsubishi l200-2010
W-123/E230-/АКПП/K-Jetronik/84г.в. ГБО хорош был
ВАЗ-2105/1700/95г.в. Пятое ведро
ВАЗ-2107/1600/03 г.в. Четвертое ведро
М-2141/1600/98г.в. Третье ведро
М-2141/1700/95г.в. Второе ведро
М-2140/1500/79г.в. Первый! Стремительный!!


#12 ОФФЛАЙН   Yozh

Yozh

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 37
  • Город:Kiev
  • Автомобиль:
    W124, w170

Отправлено 19 November 2009 - 14:22

ну + 1300 руплей за канистру к пробегу чо это космические деньги чтоли. Поставь гбо.........

 

там ГБО стоит, а маслецо по 12 баксоф литр...


W 124.023 / M 102.982 - 104.942 / AT 722.408 - 722.433


#13 ОФФЛАЙН   don606

don606

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4289
  • Город:замкадом
  • Автомобиль:
    W

Отправлено 19 November 2009 - 14:56

значит где то сопливит.
может П образная прокладка...


W126 500sel 117.965

S210  300td   606.962


#14 ОФФЛАЙН   Yozh

Yozh

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 37
  • Город:Kiev
  • Автомобиль:
    W124, w170

Отправлено 19 November 2009 - 14:59

значит где то сопливит.
может П образная прокладка...

 

по наруже всё сухо


W 124.023 / M 102.982 - 104.942 / AT 722.408 - 722.433


#15 ОФФЛАЙН   ponych

ponych

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1182
  • Город:город-герой Москва

Отправлено 19 November 2009 - 17:00

там ГБО стоит, а маслецо по 12 баксоф литр...

нифига себе.......... или ваши правители с ума сошли или что то ещё, я выходит на на го.....не что ли ездил вроде ликвимоли ........... и сейчас на нём..........ничего не понимаю............. Хотя если поеду в автосалон на Руплефку в какой нибудь Мазерати салон то там думаю мне продадут маслице и подороже 12 баксоф.


Сообщение отредактировал ponych: 19 November 2009 - 17:06

Mitsubishi l200-2010
W-123/E230-/АКПП/K-Jetronik/84г.в. ГБО хорош был
ВАЗ-2105/1700/95г.в. Пятое ведро
ВАЗ-2107/1600/03 г.в. Четвертое ведро
М-2141/1600/98г.в. Третье ведро
М-2141/1700/95г.в. Второе ведро
М-2140/1500/79г.в. Первый! Стремительный!!


#16 ОФФЛАЙН   Chikale

Chikale

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 106
  • Город:Калиниград

Отправлено 19 November 2009 - 18:09

нифига себе..........
Хотя если поеду в автосалон на Руплефку в какой нибудь Мазерати салон то там думаю мне продадут маслице и подороже 12 баксоф.

А что такое 12 баксов, это 340 рублей. Синтетика так и стоит, бывает и дороже - 450 рублей, например.)) Не знаю конечно как у Вас в Москве, а у нас в Калининграде так и есть. (((


<a href="http://www.forum-lines.ru/" target="_blank"><img src="http://www.forum-lin...hikale.gif&#34; border="0" class="linked-sig-image" /></a>

 

C124, E220 ( 111.960), АКПП (722.428), 94г.


#17 ОФФЛАЙН   Yozh

Yozh

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 37
  • Город:Kiev
  • Автомобиль:
    W124, w170

Отправлено 19 November 2009 - 18:17

12 баксоф это на рынке мобил 5W50 за литр


W 124.023 / M 102.982 - 104.942 / AT 722.408 - 722.433


#18 ОФФЛАЙН   SBond

SBond

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 688
  • Город:Санкт-Петербург
  • Автомобиль:
    Мерседес продан(

Отправлено 19 November 2009 - 23:43

А задний сальник, так гнать не может? На коробке никаких подтёков?



#19 ОФФЛАЙН   Yozh

Yozh

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 37
  • Город:Kiev
  • Автомобиль:
    W124, w170

Отправлено 20 November 2009 - 00:14

А задний сальник, так гнать не может? На коробке никаких подтёков?

 

нет, ручейгов и патёкоф НЕТ


W 124.023 / M 102.982 - 104.942 / AT 722.408 - 722.433


#20 ОФФЛАЙН   M124Q

M124Q

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 897
  • Город:Тверская губ.
  • Автомобиль:
    W124 M104.942 93г.

Отправлено 20 November 2009 - 12:18

нет, ручейгов и патёкоф НЕТ

Значит уходит внутрь и двиг дымит наверно нехило.


W124/280E 104.942 HFM SRS ASD AKПП 722.433, КОНДИШН 1993г.





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных