Сообщений в теме: 55

[DAC]

Кормады ради интереса (какашками не кидаться! ), скажите вот такие колеса влезут на мой сарай если задрать подвеску. Задрать, я имею в виду взади гидравлику до самого верха а впереди проставки. Ну и если влезут, то можно ли будет на них ездить? Причем одеть такую резину предполагается на штатные штамповки 14 дюймов!!!

 

Вот сама резина:

Название : Interco TSL SSR 27x9.50R14LT
Модель : SSR
Дюймовый размер : 27x9.5 -14
Метрический размер : 240/70 -14
Каталожный номер : SSR-02R
Диаметр диска : 14.0 "
Структура корда : Диагональная
Корд : 2 слоев
Направленость протектора : Ненаправленная
Тип протектора : Экстримальный
Глубина протектора(центр/край) : 16.70 мм.
Ширина "пятна контакта" (дюймы) (при штатном давлении) : 8 "
Реальная высота : 27.50 "
Реальная ширина : 9.50 "
Рекомендуемый размер диска : 14x6,5-8,5 "
Максимальное давление : 5.00 атм.
Максимальная нагрузка : 720 кг.

 

Название : TSL 28x8.50-14LT
Модель : TSL
Дюймовый размер : 28x8.5 -14
Метрический размер : 215/80 -14
Каталожный номер : SAM-6
Диаметр диска : 14.0 "
Структура корда : Диагональная
Корд : 4 слоев
Направленость протектора : Ненаправленная
Тип протектора : Экстримальный
Глубина протектора(центр/край) : 15.90 мм.
Ширина "пятна контакта" (дюймы) (при штатном давлении) : 7 "
Реальная высота : 27.40 "
Реальная ширина : 9.00 "
Рекомендуемый размер диска : 14x6.5 "
Максимальное давление : 2.00 атм.
Максимальная нагрузка : 590 кг.

 

Вот такие вот бывают интересы...

[Мартиросян]

Я уверен на 5000%, что твой моторчик едва ли провернется, а если и провернется, то не долго это будет. Под такой нагрузкой все нах в моторе перегреется и заклинит. Передние колеса поворачиваться не будут, радиус разворота будет более 30 метров. Как твои задние амортизаторы функционировать будут в таком положении, они же короткие.

[DAC]

Ну вот. Коротко и ясно. Спасибо. Хотя судя по размерам представленной резины, моя штатная по ширине не так уж меньше.
Ну к примеру, моя: 205х70х14, а те которые я показал - 215х80х14 и 240х70х14. Т.е. одна чуть пошире и на 5% повыше, а вторая конечно шире, но ведь некоторые и 255-ую умудряются впихнуть, правда 15-ую.!

[Мартиросян]

Ну вот. Коротко и ясно. Спасибо. Хотя судя по размерам представленной резины, моя штатная по ширине не так уж меньше.
Ну к примеру, моя: 205х70х14, а те которые я показал - 215х80х14 и 240х70х14. Т.е. одна чуть пошире и на 5% повыше, а вторая конечно шире, но ведь некоторые и 255-ую умудряются впихнуть, правда 15-ую.!

 

Впихнуть можно, но внешний диаметр колеса увеличится на 5-6 см, а это отразится на двигателе и КПП. Динамики не будет вообще, даже хуже 200D. Плюс колеса тяжелые, тоже хуже для динамики и подвески. Шума от них будет много. Машина будет хуже тормозить. Наката не будет. Расход увеличится. И т.д и т.п.

 

Если все же поставишь, обязательно отпишись о впечатлениях, интересно стало. И обязательно сделай фото.

Сообщение отредактировал Martirosyan: 10 December 2009 - 16:47

[DAC]

Если все же поставишь, обязательно отпишись о впечатлениях, интересно стало. И обязательно сделай фото.

 

Блин, теперь уже и не знаю... Я вообще больше 120 не езжу, но тут столько "против", больше чем мое желание стилизовать мой сарай под военный-внедорожник! Да и жрать будет небось литров 20. Кстати проставки нужны будут по любому?

[Мартиросян]

Блин, теперь уже и не знаю... Я вообще больше 120 не езжу, но тут столько "против", больше чем мое желание стилизовать мой сарай под военный-внедорожник! Да и жрать будет небось литров 20. Кстати проставки нужны будут по любому?

 

Если нравится стиль Милитари, то Мерс не совсем подходит, превратишь и его, и себя в посмешище. Лучше купи Toyota Land Cruiser 70, в полном оснащении, это будет серьезно. Да и без полного оснащения она будет зверь. У нас в Белгороде целый клуб есть таких "луноходов". Знаю лично их главаря, он фотки показывал, как они в горы на Кавказ и другие дебри ездят, реальное Camel Trophy. Но это увлечение стоит не малых денег.

[Azaroff39]

Это полный 3.143detZZZZ .... Будет расход на 500SE и динамика 200D ... Лучше уж паджерег 1-й так колхозить . Хотя уже были прецеденты установки жиповских колёс на 140 и 126 [нет блюющего смайлега]

[DAC]

Про Круизер спа... Нада поглядеть. Просто к Мерену так привык. Простой как Жига, только надежнее. Днег на ML сами понимаете - нихт! Да и люблю я не зализанные кросоверы или паркетники а именно такие... такие... ну короче вы поняли. Милитари.

[nova]

я думаю должна встать без проблем, мерседес машина выносливая. если где будет цеп-лять подправишь болгаркой. только вот с передком могут возникнуть проблемы - для лучшей проходимости перед нужно задрать выше задницы, а если задние амортеги будут вытянуты на максимум, то хода передних не хватит. тут спасёт наваривание прутьев арматуры на шток амортизатора, пружины, как уже говорилось в других темах, встанут от волги. кстати в качестве проставок хорошо подходят старые покрышки - вырезаем из них шайбы и складываем в несколько слоев, и покупать ничего не надо!

Сообщение отредактировал nova: 10 December 2009 - 19:47

[Мартиросян]

Про Круизер спа... Нада поглядеть. Просто к Мерену так привык. Простой как Жига, только надежнее. Днег на ML сами понимаете - нихт! Да и люблю я не зализанные кросоверы или паркетники а именно такие... такие... ну короче вы поняли. Милитари.

 

Крузак 70-й не мене надежен и простой до безобразия. И к тому же это не паркетник и не зализаннный, это брутальный внедорожник, гораздо востребованный чем Гелик, кстати его (Крузак 70) по сей день производят, только через салоны не продают, а как спецтехнику.

 

Смотреть фото Toyota Land Cruiser 70 тут

 

Так что подумай хорошо.

Сообщение отредактировал Martirosyan: 10 December 2009 - 20:56

[Sky Diver]

Я очень шибко извиняюсь, но вот чё-то мне помнится что до сих пор производится не 70-ка а 60-ка) Это те которые с надписью UN ездят по Сахаре)

[DAC]

Тут понимаете в чем дело, я не собираюсь из своего сарайки делать именно внедорожник, он же не полноприводный. Идея просто стилизовать авто. Ну к примеру взять хорошо всем известную тему RatBenz, ведь классно же получилось. Ну так вот, я не хочу следовать определенному стилю, а немного поэкспериментировать.
Ну например цвет моего авто сам за себя навивает военную тему, если поставить такую резину, то будет думаю брутально и мощно смотреться (между Уралом и старым Хамером). Сделать надписи на борту как на танках, на передних дверях и капоте - большую белую звезду! На передних крыльях как на самолетах тоже звездочки вряд... можно бабушек (хотя я суеверный). А по хорошему нарисовать аэрографией листы метала с заклепками. Ну, и если в таком виде летом приехать на АвтоЭкзотику, да еще в военной каске с надписью "Не ссы прорвемся!" думаю интерес будет.

 

А что касается Крузака (70), то вот, что я увидел: Цена не меньше 300, двигло всего на полЛитра побольше (2.5), места в машине меньше, налог и страховка больше!

[DAC]

Кстати, надо бы макет сделать в Фотошопе. Посмотрите, а там уже дело техники.

[Sky Diver]

Идея на самом деле прикольная в плане стиля, но вот на счёт дохловатости мотора соглашусь, туда бы что-нить свапнуть бы, такое по бруталнее. А так задумка интересная, можно ещё башенку с дулом на крышу)) съёмную))

[Sky Diver]

П.С. и ещё Кашеварный прицеп)

[DAC]

Ну вот +1.

[DAC]

Ну или... если все так плохо, купить разварки! Но вот у кого, где? Никто походу их уже не делает...

[Sky Diver]

Самое интересно как ты будешь свой сарайчик лифтовать.

[DAC]

Пока это только проект, ищу варианты, как осуществить задумку малой кровью.

[Игорек]

Если б его на раму одеть-это одно. А злую резину просто так ставить-ну да, внимание привлечет, можно будет по умеренному бездорожью кататься, но эстетически будет не айс. Морду задрать можно легко-пружины от 280 или дизеля (или 126 мощного), проставки 3-ки или больше. Только вот тормоза- останавливаться будет с трудом. С тех пор, как я перебрал переднюю подвеску и поменял пружины на более низкие и поставил проставки 2-ки, рулиться и тормозить стала в разы лучше.