здраствуйте мерсоводы нужен совет
двигатель 102 963 поршневую нужно менять , так сказать полная капиталка на блоке есть задиры хочу расточить под первый ремонт поршневую тоже хочу поменять. мерсовская поршневая стоит у нас в городе 15 000 рублей хочу. хочу попробывать посмотреть кованную пошневую от 406 движка(волга) подскажите советом что получится у меня
прошу строго не пинать меня я пока новичек ![]()
кованная поршневая
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 December 2009 - 11:31
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 December 2009 - 11:55
Тебе звук не понравится на холодную, там так всё реально будет колотить... под спорт ковка пойдёт, а для простой езды смысла нету... только масло пачками будешь лить и греть машину задолбёшься)
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 December 2009 - 12:01
а почему масло пачками лить?????
![]()
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 December 2009 - 12:10
Кованая поршневая так устроена, что на холодную засор между поршнем и цилиндром давольно большой, а при прогреве поршни расширяются и ходят уже плотненько))) И если надо на машине проехать пять минут, то уже триста раз задумаешься а надо ли)
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 December 2009 - 12:18
Щас ещё немного времени пройдёт и будут тебя пинать ногами реально))) "за что?" - спросишь, "за волгу!" - отвечу я)
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 December 2009 - 12:27
да ты прав на счет волги но блин покупать тогда мерсовкую поршневую придется
![]()
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 December 2009 - 12:54
У меня знакомый когда капиталил 102 мотор за запчасти отдал 6800 + работа 15 000... при том запчасти нормального качеста а не говно всякое. А почаму у вас такой ценник в 15 тыс.
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 December 2009 - 12:58
Под ковку считать зазоры надо, причем под атмо одни, под турбо другие. Немного прощитаццо (а в перми прощитаюццо) и двигатель словит кулак дружбы
Сообщение отредактировал Aby-Dabi: 15 December 2009 - 12:58
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 December 2009 - 13:20
и то верно)
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 December 2009 - 13:25
мне придлогали кованную поршневую за 25 на мой мерс. а на простую 15 причем это не самого высокого класса есть и за 30000
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 December 2009 - 13:33
Чё-то дорого 15 штук поршневая, а что входит в комплект? а ковка на этот мотор за 25тыс, это какие-то сказки)) столько Бу стоит на ебее, если я правильно цены помню)
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 December 2009 - 13:36
Ребят не занимайтесь фигней, поставьте лучше нормальные, низкие и легкие поршни перед этим хорошо развесив.. Будет крутильнее мотор...
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 December 2009 - 13:37
Согласен...
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 December 2009 - 13:40
Можно еще шатунчики облегчить, каналы в ГБЦ побольше, камеру сгорания полирнуть
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 December 2009 - 13:43
Ну хватит - хватит человек просто капитальнуть хочет)))
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 December 2009 - 13:52
да если чесно пермь вообще сказочный город тут все продается и все покупается я человека знаю который варил коленвал треснутый на попалам затем шлифовал и вуля продает
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 December 2009 - 13:53
вывод таков на мерс надо ставить только свои поршня ![]()
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 December 2009 - 14:17
здраствуйте мерсоводы нужен совет
двигатель 102 963 поршневую нужно менять , так сказать полная капиталка на блоке есть задиры хочу расточить под первый ремонт поршневую тоже хочу поменять. мерсовская поршневая стоит у нас в городе 15 000 рублей хочу. хочу попробывать посмотреть кованную пошневую от 406 движка(волга) подскажите советом что получится у меня
прошу строго не пинать меня я пока новичек
Это где такие цены вы нашли? Оригинальный комплект (поршень + палец + кольца) стоит 10 т.р. за единицу, тебе надо 4 комплекта, т.е. 40 т.р. Ты может быть имеешь ввиду Колбеншит или еще что-нибудь из заменителей? Если на машине собираешься ездить еще 300 т.км, то бери оригинал.
Если будешь ставить поршни не оригинал, то хотя бы кольца поставь оригинальные, все же лучше будет.
Сообщение отредактировал Martirosyan: 15 December 2009 - 14:17
300TD АКПП 1985
E270 CDI Elegance Estate 2002
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 December 2009 - 16:13
Неее тут ты не прав по поводу того что нужно ставить оригинал, есть нормальные конторы, которые производят отличные запчасти ездят они не хуже оригинала. А попасть на говно можно и на оригинале, нет смысла переплачивать. Неплохие поршня Autowelt например. А тупо покупать оригинал не разумно, тупо деньги на ветер.
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 December 2009 - 18:00
Неее тут ты не прав по поводу того что нужно ставить оригинал, есть нормальные конторы, которые производят отличные запчасти ездят они не хуже оригинала. А попасть на говно можно и на оригинале, нет смысла переплачивать. Неплохие поршня Autowelt например. А тупо покупать оригинал не разумно, тупо деньги на ветер.
"Тупо ставить оригинал?", мда. Ставить оригинал это не тупо. Тупо, делать из Мерседеса Черри Амулет. Я так понимаю вы уже близки к задуманному.
Оригинал ходит по до 25 лет, до 500 т.км, зачем экспериментировать с Китаем.
Я согласен комплект поршней за 40 т.р. на поршни, это неподъемная сумма для большинства ОлдМериновцев, но кольца-то можно оригинальные поставить.
300TD АКПП 1985
E270 CDI Elegance Estate 2002
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных



Мой гараж


