Перейти к содержимому


Фотография

Регулятор системного давления


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 28

#1 ОФФЛАЙН   Валёк

Валёк

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 124
  • Город:Воронеж-Сити
  • Автомобиль:
    W201

Отправлено 23 December 2009 - 11:33

здравствуйте.
сегодня решил проверить системное давление. распыл форсунок итд итп. что и как делал.
вынул форсунки, вывесил на родных трубках над бутылочками, ввернул манометр в отверстие пусковой форсунки на распределителе. включил перемычкой бензонасос. манометр у меня на 6атм зашкалил где то в районе 8атм. при полностью открытой заслонке чуть падает. снял трубку обратки, попробовал продуть ртом. сначала с усилием продувается а потом посвободнее. не забита это точно. не знаю имеет в данном случае значение или нет но разъём с эгрд был снят.
собственно вопрос. я так понимаю что накрылся регулятор системного давления и его только под замену? так ли это или ещё что то можно предпринять? ибо цена его на экзисте крайне не гуманная. да и барыги у нас жадные.
почему полез вот здесь http://www.oldmerin....=...st&p=727583
спасибо пока всё.
вот ещё что. регулятор стоит такой 0438161016 пробивали по экзисту, каталог бош говорит что такие шли на VAG, а вот именно на мерседес шли регуляторы с номером 0438161001 есть ли в них разница по давлению так как внешне они одинаковы?
вот теперь всё =)


Сообщение отредактировал Валёк: 23 December 2009 - 11:57

MB190 W201 102,962 85г.в.


#2 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 23 December 2009 - 13:05

Вот глянь :
http://www.oldmerin....showtopic=61245
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#3 ОФФЛАЙН   Валёк

Валёк

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 124
  • Город:Воронеж-Сити
  • Автомобиль:
    W201

Отправлено 23 December 2009 - 17:11

спасибо.
там что то всё затихло, чем окончилось не известно.
сегодня промыл рсд карбклинером. завтра попробую ещё его поставить. если нет, пойду шерстить разборки.


MB190 W201 102,962 85г.в.


#4 ОФФЛАЙН   СЕР

СЕР

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 179
  • Город:г Киров
  • Автомобиль:
    W201,M102.190Е.КЕ Jet 1991

Отправлено 23 December 2009 - 21:17

спасибо.
там что то всё затихло, чем окончилось не известно.
сегодня промыл рсд карбклинером. завтра попробую ещё его поставить. если нет, пойду шерстить разборки.

возможно что манометр не исправен)


W201,M102 190E ,4ркпп КЕ-Jet.1991


#5 ОФФЛАЙН   Валёк

Валёк

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 124
  • Город:Воронеж-Сити
  • Автомобиль:
    W201

Отправлено 23 December 2009 - 21:34

есть такая мысль. завтра буду манометр компрессором с манометром проверять :mrgreen: . но судя по начальным симптомам болезни всё таки похоже на регулятор, так как перелив просто адский.


MB190 W201 102,962 85г.в.


#6 ОФФЛАЙН   СЕР

СЕР

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 179
  • Город:г Киров
  • Автомобиль:
    W201,M102.190Е.КЕ Jet 1991

Отправлено 23 December 2009 - 22:11

есть такая мысль. завтра буду манометр компрессором с манометром проверять :mrgreen: . но судя по начальным симптомам болезни всё таки похоже на регулятор, так как перелив просто адский.

попробуй выстави противодавление нормальное возможно и из за ЭГРД переливает возможно и форсы ссат)


W201,M102 190E ,4ркпп КЕ-Jet.1991


#7 ОФФЛАЙН   Валёк

Валёк

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 124
  • Город:Воронеж-Сити
  • Автомобиль:
    W201

Отправлено 23 December 2009 - 22:38

попробуй выстави противодавление нормальное

как? эгрд крутить? пока не хочу. надо всё остальное проверить.

переливает возможно и форсы ссат

пока на диск не нажмёшь с них ни капли при перемкнутом насосе. максимальный налив за минуту не пробовал. разброс по количеству на каждый цилиндр в допуске.


MB190 W201 102,962 85г.в.


#8 ОФФЛАЙН   СЕР

СЕР

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 179
  • Город:г Киров
  • Автомобиль:
    W201,M102.190Е.КЕ Jet 1991

Отправлено 23 December 2009 - 22:41

как? эгрд крутить? пока не хочу. надо всё остальное проверить.

 

пока на диск не нажмёшь с них ни капли при перемкнутом насосе. максимальный налив за минуту не пробовал. разброс по количеству на каждый цилиндр в допуске.

вот и попробуй налив для начала)


W201,M102 190E ,4ркпп КЕ-Jet.1991


#9 ОФФЛАЙН   Валёк

Валёк

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 124
  • Город:Воронеж-Сити
  • Автомобиль:
    W201

Отправлено 23 December 2009 - 22:42

логично :mrgreen:
с утречка займусь. спасибо.


MB190 W201 102,962 85г.в.


#10 ОФФЛАЙН   СЕР

СЕР

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 179
  • Город:г Киров
  • Автомобиль:
    W201,M102.190Е.КЕ Jet 1991

Отправлено 23 December 2009 - 22:44

логично :mrgreen:
с утречка займусь. спасибо.

удачи)))


W201,M102 190E ,4ркпп КЕ-Jet.1991


#11 ОФФЛАЙН   Валёк

Валёк

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 124
  • Город:Воронеж-Сити
  • Автомобиль:
    W201

Отправлено 24 December 2009 - 10:57

шаманство с регулятором эффекта не дало =( проверил максимальный налив, 200грамм на цилиндр в течении минуты при полном газе.
снял эгрд промою проверю на всякий. начал обзванивать разборки.
спасибо за внимание.


MB190 W201 102,962 85г.в.


#12 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 24 December 2009 - 12:49

проверил максимальный налив, 200грамм на цилиндр в течении минуты при полном газе.

Может, миллиграмм ?
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#13 ОФФЛАЙН   ubazza

ubazza

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 900

Отправлено 24 December 2009 - 15:26

дык ты заглушку скрути с эгрд да проверь штангельциркулем скок там мм, должно быть 6.6 мм . крутить ничего не прийдется. если так то будешь РСД искать. мне кажется это банально смесь на эгрд накручена была кем-то, чтоб валил как танк. . наверника так и едет???
и расход наверно бешеный и свечи черные )))


W201 2.0 102.961, МКПП 4, 84 г.в. Январь 5.1 61/Дроссель 406/РХХ 10,5/ДПДЗ/ДМРВ 116/ДПКВ/ДД/Ф 107/МЗ/ДК/ - экспериментальный болид.
керамический блок


#14 ОФФЛАЙН   Валёк

Валёк

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 124
  • Город:Воронеж-Сити
  • Автомобиль:
    W201

Отправлено 24 December 2009 - 17:31

Может, миллиграмм ?

 

вообще то на сколько я понял измеряется в миллилитрах =)

 

Контрольные величины налива – за 1 минуту на 1 канал при максимальной подаче:
Для 2.0 – 155-165 мл/канал/минута, для 2,3 – 170-180 мл/канал/минута

 

1миллилитр=1грамм. ну почти =)))

 

дык ты заглушку скрути с эгрд да проверь штангельциркулем скок там мм, должно быть 6.6 мм

 

так и делал. всё в порядке. промыл как смог. завтра на место поставлю =)


MB190 W201 102,962 85г.в.


#15 ОФФЛАЙН   Валёк

Валёк

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 124
  • Город:Воронеж-Сити
  • Автомобиль:
    W201

Отправлено 24 December 2009 - 18:00

мне кажется это банально смесь на эгрд накручена была кем-то, чтоб валил как танк.

ага. тапку в пол он глохнет=))) на винте(заглушке) следов отвёртки обнаружено не было.

 

и расход наверно бешеный и свечи черные )))

это да.
сегодня должны привезти регулятор. потом отпишу что и как.


MB190 W201 102,962 85г.в.


#16 ОФФЛАЙН   Akkid

Akkid

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 2
  • Автомобиль:
    W126

Отправлено 25 December 2009 - 00:07

Чем можно заменить лямбда зон и как влияет если его отключить
Влияет ли это на расход топлива?


W126 , M103 320S , K-Jet, 4AКПП , 1992 г.в.


#17 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 25 December 2009 - 00:14

Чем можно заменить лямбда зон

Новым лямбда зондом. :D

Влияет ли это на расход топлива?

Угу. Прожорливей станет. :(
Akkid
Приветствуем тебя на форуме ! :D
Машинку здесь :
http://www.oldmerin....c...rCP&CODE=22
пропиши.
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#18 ОФФЛАЙН   Akkid

Akkid

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 2
  • Автомобиль:
    W126

Отправлено 25 December 2009 - 00:18

Новым лямбда зондом. :D

 

Угу. Прожорливей станет. :(
Akkid
Приветствуем тебя на форуме ! :D
Машинку здесь :
http://www.oldmerin....c...rCP&CODE=22
пропиши.
Удачи !

 

Спасибо


W126 , M103 320S , K-Jet, 4AКПП , 1992 г.в.


#19 ОФФЛАЙН   Валёк

Валёк

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 124
  • Город:Воронеж-Сити
  • Автомобиль:
    W201

Отправлено 25 December 2009 - 17:04

сменил рсд. давление стало 5,5 думаю нормально. налив по цилиндрам в минуту 155мл =) не коптит не дымит. стартует более менее нормально.
вылезли другие проблемы. двиг подтраевает довольно прилично. холостые меньше 2000 сделать не могу. электрорегулятора холостых нет. стоит винт под воздуханом, на него не реагирует. пробовал винтом со. тоже не получается. пока вот так. буду дальше разбираться.
всем спасибо.


MB190 W201 102,962 85г.в.


#20 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 25 December 2009 - 17:45

стоит винт под воздуханом, на него не реагирует

Снимай эту приблуду, промывай. Должна продуваться со всех патрубков.

пробовал винтом со.

Лучше не крути его.

холостые меньше 2000 сделать не могу.

Ищи подсос.
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных