Сообщений в теме: 25

[alig]

Хочу выразить слова благодарности завсегдатаям форума, наконец то я завел машину, прочитав множество тем! Огромное Вам спасибо! Но, теперь хочу продолжить работы по K-Jet, и возникают новые вопросы, а именно как подключить вакуумные трубки к РУД? У меня имеется выход 1 (на рисунке) и выход 2, они отключены полностью, куда их целя-ля-лядь не знаю, подскажите пожалуйста! А так же хотелось бы узнать как правильно подключить вакуумные трубки к корректору зажигания, у меня они обе идут на 2 выхода на дроссельной заслонке, помогите?

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал alig: 16 January 2010 - 17:26

[Корнелий Шнапс]

№ двигателя?
Год выпука?
РУДы по разному к вакууму подключались.
Одна трубка к впускному, вторая через тройник к демпферу и вентиляции картера.
На вак.регуляторе трамблера опережение идет от заслонки, запаздывание через термоклапан на головке.

[alig]

№ двигателя?
Год выпука?
РУДы по разному к вакууму подключались.
Одна трубка к впускному, вторая через тройник к демпферу и вентиляции картера.
На вак.регуляторе трамблера опережение идет от заслонки, запаздывание через термоклапан на головке.

Двигатель 110.984, как на w123 ставился. Год выпуска машины 81. А можно поподробнее о корректоре зажигания, на дросселе два выхода, и где опережение, а где позднее?

[Корнелий Шнапс]

РУД подключения-варианты:
http://www.elcats.ru...y...p;s=984&sv=

 

Трамблер как вариант!:
http://www.elcats.ru...y...p;s=984&sv=

Сообщение отредактировал Корнелий Шнапс: 17 January 2010 - 11:58

[alig]

РУД подключения-варианты:
http://www.elcats.ru...y...p;s=984&sv=

 

Трамблер как вариант!:
http://www.elcats.ru...y...p;s=984&sv=

щас морозы спадут, пойду пробывать! По результатам отпишусь.

[alig]

РУД подключения-варианты:
http://www.elcats.ru...y...p;s=984&sv=

 

Трамблер как вариант!:
http://www.elcats.ru...y...p;s=984&sv=

Так руд подключить не получиться, так как на патрубке идущем к КДВ, у меня нет входа. А на регуляторе давления трубочка одна и идет к трубке идущей из крышки клапанов в воздухан! Еще есть варианты? Elcats не подходит вообще! Да и трамблер так тоже не подключить, у меня на трубках под коллектором вообще входов нет!

Сообщение отредактировал alig: 18 January 2010 - 17:49

[Benzino_Gasoline]

Глянь сюда. Схема на 10й странице. Я по этой схеме подключал. Обозначение i - leak line - это и есть та трубочка от сапуна ГБЦ (атмосфера).

Прикрепленные файлы

•  ________________.pdf   2.74МБ   119 скачиваний

[alig]

Глянь сюда. Схема на 10й странице. Я по этой схеме подключал. Обозначение i - leak line - это и есть та трубочка от сапуна ГБЦ (атмосфера).

 

Такая схема имеется, только я же писал что на регуляторе давления у меня нет тройника, для подключения РУД. И еще у меня почему то отсутствует микрик на приводе газа, около дозатора! Если моно скиньте кто нибуть фото подключения, пожалуйста, очень нада.

 

Напишу что имеется: неподключенный вакуум РУД, есть один свободный вход на впускном коллекторе, недалеко от РУД, я так понимаю именно для него, тогда куда второй шланг подключать?
С трамблера у меня идут 2 трубки, и обе приходят на дроссельную заслонку, справа по ходу движения, видимо не правильно! А на дроссельной заслонке отсутствует третья трубка, размещаемая как я понял слева по ходу движения!
И чего куда, теперь одному богу известно! ПОМОЖИТЕ КТО ЧЕМ МОГЕТ!

[Корнелий Шнапс]

А где у тебя регулятор давления?
Извини конечно но так тупить нельзя! Тройник резиновый 1 конец через трубку на вентиляцию картера,2 конец на демфер, 3 конец через трубку на РУД.
Я уже ТРИ раза про это написал!
Нет. Найди! купи!
Понимаю -зима, холодно, но не на столько же!

Сообщение отредактировал Корнелий Шнапс: 20 January 2010 - 01:02

[Benzino_Gasoline]

Не художник, но приблизительно так...

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Benzino_Gasoline: 20 January 2010 - 07:24

[alig]

А где у тебя регулятор давления?
Извини конечно но так тупить нельзя! Тройник резиновый 1 конец через трубку на вентиляцию картера,2 конец на демфер, 3 конец через трубку на РУД.
Я уже ТРИ раза про это написал!
Нет. Найди! купи!
Понимаю -зима, холодно, но не на столько же!

 

Всмысле тупить? Регулятор давления, я так просто обзываю дэмпфер, возможно не правильно. Но дэмпфер - устройство для гашения (демпфирования) колебаний или предотвращения механических колебаний, возникающих в машинах и приборах при их работе. Также под демпфером (демпферной обмоткой) понимаются электрические катушки, предотвращающие резкое увеличение тока или напряжения в электрических цепях в случае короткого замыкания.

 

А по теме- я же написал, что вместо тройника у меня на нем стоит заводская резиновая трубка, одинарная. Как на картинке!

Прикрепленные изображения

• 

[alig]

Не художник, но приблизительно так...

 

Я понял схему. Вопрос: могли ли прошлые хозяева, разберая мотор, собрать его потом как получиться, т.е. подцепили к как вы называете дэмпферу всего одну трубку?

[Benzino_Gasoline]

Я понял схему. Вопрос: могли ли прошлые хозяева, разберая мотор, собрать его потом как получиться, т.е. подцепили к как вы называете дэмпферу всего одну трубку?

 

Запросто... Но это просто вентиляционные отверстия на РУДе и демпфере. Если ты к ним трубки не подсоеденишь, ничего страшного не будет, просто грязь лишняя туда лететь будет. Соедени их трубками и катайся спокойно!

[alig]

Запросто... Но это просто вентиляционные отверстия на РУДе и демпфере. Если ты к ним трубки не подсоеденишь, ничего страшного не будет, просто грязь лишняя туда лететь будет. Соедени их трубками и катайся спокойно!

Вот спасибо, я так и думал. Заказал тройник, отпишусь по результатам. Сегодня утром завел, поехал, не тянет. Снимаю провода ВB с 1 и 2 цилиндров, а изменений нет, и что интересно, немного прикасаюсь к свече колпачком, и обороты растут. СО по дроч. тормоза выстовил, холостой 1100об., че делать не пойму. Я думаю, что сделав зажигание, обороты вырастут еще больше, а винт хх закручен до упора, как ездить?

[Корнелий Шнапс]

А как на счет пульсаций жидкости. В нашем случае бензина. Их каким устройством гасить?

 

В такой схеме трубка "атмосфера" сто пудов подключается к шлангам воздушного клапана под впускным колектором.

 

Трубки эти от РУДа и демпфера подключаются в вентиляцию или к впуску на случай выхода из строя мембран в этих устройствах. Что бы бензин, в случае чего, лился не на улицу, а в двигатель.

[Корнелий Шнапс]

Вот спасибо, я так и думал. Заказал тройник, отпишусь по результатам. Сегодня утром завел, поехал, не тянет. Снимаю провода ВB с 1 и 2 цилиндров, а изменений нет, и что интересно, немного прикасаюсь к свече колпачком, и обороты растут. СО по дроч. тормоза выстовил, холостой 1100об., че делать не пойму. Я думаю, что сделав зажигание, обороты вырастут еще больше, а винт хх закручен до упора, как ездить?

Не перекрывается клапан доп.воздуха. Поэтому не реагирует на винт ХХ.

[alig]

Не перекрывается клапан доп.воздуха. Поэтому не реагирует на винт ХХ.

Ясно, значит подключу атмосферу к впуску. Я хотел снять КДВ, нобраться до него не реально, только паук снимать, можно ли снизу подобраться, кто снимал подскажите!

[Benzino_Gasoline]

На счет закрученного винта ХХ. У меня была такая же ситуация. Был подсос воздуха в районе 6-го цилиндра (сквозное отверстие под шпильку М4 в коллекторе). Закрутил туда болт на герметике и всё прошло. Это как вариант в твоей ситуации.

[alig]

На счет закрученного винта ХХ. У меня была такая же ситуация. Был подсос воздуха в районе 6-го цилиндра (сквозное отверстие под шпильку М4 в коллекторе). Закрутил туда болт на герметике и всё прошло. Это как вариант в твоей ситуации.

 

Да вроде нет там у меня отверстия в колекторе, штуцер для РУД заглушен. Но что то похожее на подсос есть, шумит. Я брызгал на форсунки, коллектор, резинки, снимал большое кольцо резиновое между дросселем и чашкой, в которой стоит тарелка расходомера, ничего не нашел, мож форсунки шипят так, не знаю. Приведу в порядок РУД, КДВ, свечи и провода, буду дальше смотреть. Щас свечу выкрутил которая не работает, вся мокрая, но следов убегания искры не вижу, мож просто загнулась и все. Заливал я их много раз и потом калил, мож из-за этого. Щас придут все детали отпешусь по результатам!

[Корнелий Шнапс]

Ясно, значит подключу атмосферу к впуску. Я хотел снять КДВ, нобраться до него не реально, только паук снимать, можно ли снизу подобраться, кто снимал подскажите!

Реально.