Всем привет! Масло уходит из масляного фильтра в поддон, подскажите где стоит этот клапан обратный или через ещё что может уходить, а то уровень масла не проверить толком никак, и при запуске давление показывает через несколько секунд только. Менял колечки маленькие такие 2 шт диаметром где то 1 см резиновые на крышке масляного фильтра, не помогло( Подскажите мерсоводу) Спасибо)

Уходит масло из маслянного фильтра в поддон на Om 616.912
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 February 2010 - 00:56
w123 240D (123.123) OM616.912 4МКПП 1979год
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 February 2010 - 01:27
Всем привет! Масло уходит из масляного фильтра в поддон,
Потрудись перечитать уже существующие темы,не говоря о поиске...
Саша 123 200д 84
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 February 2010 - 14:59
Читаю, ищу, Саша, но пока не нарыл, в каком месте и что за клапан стоит, который давление в маслоканалах держит на заглушеном моторе?
w123 240D (123.123) OM616.912 4МКПП 1979год
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 February 2010 - 16:07
в корпусе самого фильтра, и не давление, а не даёт сбежать маслу, потому что пока насос накачает объем фильтра, пройдет некоторое время, при котором двигатель будет работать в режиме "маслянного голодания", при снятом корпусе его видно сразу
МВ123 200 Stromberg 1981/6
MB124 230E 1986/1993
MB123 200D 1980/9 любимый
MB190D 2.0 1984/4
MB190D 2.5 1987/10
MB190 200E 1992/3/5
MB190 2.0E 1992/9/10
MB124 E250D 1993/11 вероятно был последним
i30 1.6 (126hp) NEW
SsangYong Actyon (149hp) NEW трактор
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 February 2010 - 16:15
Значит надо снимать корпус масляного фильтра и смотреть там, ясненько) В маслянном насосе стоит клапан по максимальному давлению? так вроде я понял, он по идее на сливание масла не влияет?
w123 240D (123.123) OM616.912 4МКПП 1979год
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 February 2010 - 17:01
Что-то я никак не воткнусь-что за проблема у тебя? требующая срочного вмешательства??Значит надо снимать корпус масляного фильтра и смотреть там, ясненько) В маслянном насосе стоит клапан по максимальному давлению? так вроде я понял, он по идее на сливание масла не влияет?
Сформулируй,почётче и поразвёрнутее...Что за машина у тебя такая-с сухим картером?гоночный болид?
На других мерсах,вроде у всех масло в поддонах...??
Саша 123 200д 84
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 February 2010 - 17:28
Мерседес w123 240D. OM616.912 . Заливается 6.5 литров масла, на щупе должно быть где то посередине, и во время запусков давление сразу поднимается до 3 очков, это было раньше так, а сейчас уровень масла показывает чуть выше метки max. и стрелка манометра достигает 3 очков по истечении нескольких секунд (где то 3-5 секунд) Так вот масло значит стекает из фильтра в поддон, при каждом запуске система заполняется маслом с задержкой 3-5 секунд, катаюсь так уже год и даже в -30 градусов) но это плохо всё таки для мотора, хочется исправить)
w123 240D (123.123) OM616.912 4МКПП 1979год
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 February 2010 - 17:31
Мотор масло подьедает, надо доливать, но вот с этой проблемой трудно соринтироваться с уровнем масла)
w123 240D (123.123) OM616.912 4МКПП 1979год
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 February 2010 - 17:38
Слить масло полностью в чистую ёмкость, взвесить , вычесть массу пустой ёмкости и получим массу масла, далее долить необходимую массу до получения паспортных 6.5 литров
w123 240D (123.123) OM616.912 4МКПП 1979год
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 February 2010 - 17:48
Мерседес w123 240D. OM616.912 ..... при каждом запуске система заполняется маслом с задержкой 3-5 секунд, катаюсь так уже год и даже в -30 градусов) но это плохо всё таки для мотора, хочется исправить)
Какая это у тебя "система" заполняется с задержкой? и что плохо для мотора?ЧТО ты хочешь исправить?
"масло значит стекает из фильтра в поддон"-и что из этого следует??30 лет уже стекает,никто ещё не жаловался...
ИМХО,не мешай двигателю работать!
Сообщение отредактировал Саша 123 200д: 04 February 2010 - 17:52
Саша 123 200д 84
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 February 2010 - 17:54
Плохо что масло после остановки работы двигателя, потихоньку сливается в поддон всё, и уровень показывает неправильно. Во время запуска масляное голодание, раньше когда всё было исправно, то стрелка давления масла мгновенно с запуском показывала и уровень нармально держался, понятно или почему?
w123 240D (123.123) OM616.912 4МКПП 1979год
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 February 2010 - 18:06
Уровень замеряется на двиге через полчаса после остановеки-думаешь,почему?Плохо что масло после остановки работы двигателя, потихоньку сливается в поддон всё, и уровень показывает неправильно. Во время запуска масляное голодание, раньше когда всё было исправно, то стрелка давления масла мгновенно с запуском показывала и уровень нармально держался, понятно или почему?
Стрелка правильно себя ведёт,и всегда так вела...просто замечать стал через год...Учи матчасть,изучай устройство...
Кто это тебе про м.г. при запуске рассказал??)))Масляная плёнка держится месяцами...-иди на "Масла и жидкости",спроси специалистов.
Саша 123 200д 84
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 February 2010 - 18:08
Масло должно держаться в масляном фильтре ( литр может где то) и в маслоканалах, а оно не держится, всё стекает в поддон, соответственно уровень показывает выше отметки max , в системе как обычно 6.5 литров масла)
w123 240D (123.123) OM616.912 4МКПП 1979год
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 February 2010 - 18:16
Замеряется конечно не сразу после остановки, через час, через день, но уровень вырастает, да я и по давлению понимаю что оно уходит, это как при замене масла: если масло заливается через горловину, то при первой заводке давление не сразу показывает, а через время какое то пока маслоканалы не заполнятся и фильтр, и если замерить уровень до запуска т.е масло залил в двигатель и замерить уровень, то он выше отметки max. Далее завели двигатель масло прогналось, заполнило все свои места и по уровню всё ок (как положено между метками)
w123 240D (123.123) OM616.912 4МКПП 1979год
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 February 2010 - 18:26
Стрелка ведёт себя правильно, масло приходит с задержкой (масло ни при чём, летом минералка зимой синтетика, те же симптомы) про плёнку ясно что она всегда присутствует на стенках, проблема в каком то клапане обратном)
w123 240D (123.123) OM616.912 4МКПП 1979год
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 February 2010 - 18:30
Хочу знать где этот клапан обратный стоит, его точное место нахождения)
w123 240D (123.123) OM616.912 4МКПП 1979год
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 February 2010 - 19:54
Хочу знать где этот клапан обратный стоит, его точное место нахождения)
Если я не ошибаюсь, то там где маслоприемник, т.е. надо снимать поддон.
W123 3.0D 4МКПП
http://vkontakte.ru/id68366886
РБ-РФ
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 February 2010 - 20:07
Ни хрена снимать не надо. В системе только один редукционный клапан и он в передней крышке и снимается выкручиванием пробки с внутренним шестигранником. Если масло активно стекает из корпуса фильтра (имеется ввиду картонный картридж) смотри подтекания из под крышки фильтра по резиновому кольцу или шайбе зажимного болта. Клапана под корпусом нет и масло удерживается разряжением в верхней части корпуса.
W 201 2.0 1983г. Белый. АКПП, Стромберг 175 CDT + газ Ловато. Краснодарский край. купил в 2007 г. Жена катается, я мою и обслуживаю.
W 124 E 320 1995 Чоорный, 4АКПП, М 104992, заказ для Японии - зверь машина !!! был с 24.04. 2011 г.(продал друга , жалко, но по вспаханному полю он не едет).
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 February 2010 - 20:18
Хотя как ни странно читаю у Этцольда: "Отвернуть центральный болт 1 после чего масло может стекать из корпуса фильтра из области под запорным возвратным клапаном в маслянный картер" ???
цитата стр.33
W 201 2.0 1983г. Белый. АКПП, Стромберг 175 CDT + газ Ловато. Краснодарский край. купил в 2007 г. Жена катается, я мою и обслуживаю.
W 124 E 320 1995 Чоорный, 4АКПП, М 104992, заказ для Японии - зверь машина !!! был с 24.04. 2011 г.(продал друга , жалко, но по вспаханному полю он не едет).
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 February 2010 - 22:22
Воистину так,по кр.мере на моём 615 940.Про 616 912 не знаю.Там,судя по Элкатсу разные варианты с разными м.фильтрами были,и на 615 тоже.масло может стекать из корпуса фильтра из области под запорным возвратным клапаном в маслянный картер"
Так, и у Temruychanin"а ,судя по его описанию,совсем другой м.ф.
2 Rubmers: ещё раз скажу,на сайте есть ПОИСК.И он отлично работает...2-3 суток чтения уже всесторонне обсосанных подобных и схожих тем очень многое проясняет в голове у большинства...Искать для вас ссылки мне лень,простите...
Саша 123 200д 84
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных