Сообщений в теме: 29

[Гари]

вот такая беда.
пробовал двигал петли в разные стороны- чуть лучше , чуть хуже. но все равно задница. торчит на на 20мм слева и 15 мм справа.
хотел фото скинуть. а где...?
что делать?

[Stiv]

Чтобы опустить капот ниже то
Передний край кронштейна поднимаеш в верх задний в низ и капот опускается
Имеется в виду крепление к брызговику

[sheremet]

Чтобы опустить капот ниже то
Передний край кронштейна поднимаеш в верх задний в низ и капот опускается
Имеется в виду крепление к брызговику

 

это при условии, что петли живы. обычно капот дыбится при мёртвых петлях.

[Gazzel]

капот или петли родные? может их меняли? они были 2 вариантов со смещением крепления.

[mouse733]

Gazzel
а поподробнее можно с фото ниразу об этом неслышал.Как отличать если что,а то таких горбатых много ездит

[sheremet]

капот или петли родные? может их меняли? они были 2 вариантов со смещением крепления.

 

да петли были двух вариантов: левые и правые. других концерн Даймлер не предлагает)))
да и про неоригинал я не слыхал)))

[Gazzel]

да, влез в вис, до сих пор не могу найти откуда я это взял, наверно я чтото перпутал, сори

[Gazzel]

хотя вот осенило посмотреть епц, номер старого капота A1248800157.
В висе гдето была описание с какого года изменение, найти не могу, долго читать

[SBond]

да петли были двух вариантов: левые и правые. других концерн Даймлер не предлагает)))
да и про неоригинал я не слыхал)))

А на праворукие Мерседесы?

[Гари]

Передний край кронштейна поднимаеш в верх задний в низ и капот опускается

уже прбовал по всякому , слишком сильно торчит.

капот или петли родные? может их меняли? они были 2 вариантов со смещением крепления.

родное. во всяк случае тогда других не было а я не менял

это при условии, что петли живы. обычно капот дыбится при мёртвых петлях.

что такое мертвые? и куда здесь выложить фото?

[mouse733]

Gazzel
я сделал проще вбил вин дорестайла и рестайла петли одинаковы в сносках в епц никакой инфы об этом нет,и на праворуких такие же

[RoiNest]

А может стоит крылья приподнять, я когда крыло менял, тоже сначала не обратил внимание, как встало так и прикрутил, а потом смотрю капот выше крыла стал, ну я крыло немного вверх подтянул и стало нормально.

[Gazzel]

да, посмотрел петли, разница только в защелках, значит капот чемто другим отличался

[Gazzel]

А может стоит крылья приподнять, я когда крыло менял, тоже сначала не обратил внимание, как встало так и прикрутил, а потом смотрю капот выше крыла стал, ну я крыло немного вверх подтянул и стало нормально.

 

ну капот надобы по дверям ставить, чтобы сбоку машины выглядела ровно. А капот в висе по углам крыла ставится

[Гари]

А может стоит крылья приподнять

а двери тоже приподнять?
вообще кто нибудь ответит на вопросы внятно?

[Gazzel]

ну капот надобы по дверям ставить, чтобы сбоку машины выглядела ровно. А капот в висе по углам крыла ставится

 

блин КРЫЛЬЯ по дверям

[Gazzel]

а двери тоже приподнять?
вообще кто нибудь ответит на вопросы внятно?

 

внятно надо подойти к машине и смотреть, у тебя же даже фото нету. Под задней частью капота тоже есть упоры, ты их закрутил?

[ЗоМер]

http://www.oldmerin....h...c=39747&hl=
http://www.oldmerin....h...c=45801&hl=
http://www.oldmerin....h...c=27651&hl=
Удачи !

[Гари]

внятно надо подойти к машине и смотреть, у тебя же даже фото нету. Под задней частью капота тоже есть упоры, ты их закрутил?

да фото есть! как их выложить?
я так понял петли менять. как отличить битые от не битых. имею ввиду БУ.я вот на своих не вижу дефектов. упоры выкрутил, но и без них торчал сильно

[ЗоМер]

фото есть! как их выложить?

Грузи сюда :
http://www.radikal.ru/
здесь выкладывай вторую ссылку (картинка в тексте).
Удачи !