Сообщений в теме: 37

[bazen85]

Добый вечер! ТАк получилось, что я еще пока не владелец MB, но весь в желании!
Ситуация такая, предложили следующее авто с WDB1260221Ф027280 - таким вином, не могли бы Вы по возможности мне помочь и пробить его, чтоб я понял, что как! Просто хозяин говорит, что это инжектор паук, (механический), при всем этом там 156 лошадок, может я что то не понимаю, при инжекторе должен быть 185, двигатель 280. Заранее благодарю за содействие!

[Kolokol]

156 полудохлых пони - это карбюратор Солекс 4a1, так что не сходится чего то

 

Общие сведения
VIN WDB1260221A027280
Модель 280 SE
Номер шасси (кузова) 1260221A027280
Номер двигателя 110989 12 054111
Номер коробки передач 722300 02 437853
Номер заказа 0 3 222 03505
Производитель оптики BOSCH
Cab 17320
Приблизительный год выпуска 1983
Дилер отделение Вупперталь (222)
Обивка салона Ткань "кварц" (055)
Годы выпуска -----
Рабочий объем -----
Мощность -----
Число цилиндров/расположение -----
Привод -----
Длина -----
Ширина -----
Масса -----

 

Цвет кузова
877 сине-зеленый металлик (с 01.01.1979 по 31.12.1990, с 1994)
© Mercedes-Benz Club Russia. Информация предоставлена сайтом мбклуб.ру
Коды опций
254 Магнитола Becker Europa Kurier (с 01.06.1978 по 30.11.1990)
260 Исключение из комплектации таблички с обозначением типа на крышке багажника (с 01.05.1968)
410 Люк крыши кузова с электроприводом (с 01.03.1965 по 29.02.1988)
420 Автоматическая коробка передач, напольное исполнение (с 01.01.1963)
470 Антиблокировочная система тормозов (ABS) (с 01.06.1978 по 31.10.1993)
583 Электрические стеклоподъемники передних дверей (с 01.04.1970)
590 Атермальные стекла по кругу, заднее стекло с обогревом, триплекс, для Германии
Атермальные зеленые стекла по периметру, обогреваемое заднее стекло, триплекс, Германия (с 01.01.1972)
682 Огнетушитель (с 01.04.1970)
835 Коврики из волокна кокосовой пальмы (с 01.08.1962 по 31.10.1989)
© Mercedes-Benz Club Russia. Информация предоставлена сайтом mbclub.ru

[AMLC_126]

Добый вечер! ТАк получилось, что я еще пока не владелец MB, но весь в желании!
Ситуация такая, предложили следующее авто с WDB1260221Ф027280 - таким вином, не могли бы Вы по возможности мне помочь и пробить его, чтоб я понял, что как! Просто хозяин говорит, что это инжектор паук, (механический), при всем этом там 156 лошадок, может я что то не понимаю, при инжекторе должен быть 185, двигатель 280. Заранее благодарю за содействие!

 

Быстрый Колокол детектед)

 

Модель у тебя SE, значит никаких карбов... может просто доки подправленные?

Сообщение отредактировал AMLC_126: 16 February 2010 - 20:34

[AMLC_126]

Давай кидай фоток и цену озвучь, эх и любим мы такие дела)))

[Udo126]

Советую искать 300SE или на край 260SE

 

Добый вечер! ТАк получилось, что я еще пока не владелец MB, но весь в желании!
Ситуация такая, предложили следующее авто с WDB1260221Ф027280 - таким вином, не могли бы Вы по возможности мне помочь и пробить его, чтоб я понял, что как! Просто хозяин говорит, что это инжектор паук, (механический), при всем этом там 156 лошадок, может я что то не понимаю, при инжекторе должен быть 185, двигатель 280. Заранее благодарю за содействие!

[raven]

..... Заранее благодарю за содействие!

пачом сия бричка самобеглая?

[bazen85]

Ребят спасибо за оперативность! КРУТО! ДА с фотками я тут пока еще не разобрался, а ссылка на авто ру могу дать, может и советы дадите, только скажите как давать - без подчеркивания, если на портачу - сразу предупредите!)
ttp://cars.auto.ru/cars/used/sale/5056068.html - вот сие!
Что сказал хозяин, это терки с налогом, -что хозяин должен снять с учета, но там висит на нем налог в 15 т.р - Сейчас вообще налог то проверятся? - просто я дважды продавал и ничего у меня не проверяли. Но как сказал хозяин - все снимем!
По состоянию - перекрас в черный цвет,
Коробка гуд, мотор тоже.
Скол на лобовухе, и несколько коцек на самом авто по краске.
Некоторые косяки по электрике.
Иногда на горячих болеет и глохнет.
Задняя арка! Говорит что покарсили вроде достойно!
Какие идеи и советы, все инструкции по выбору авто прочел вот на днях поеду смотреть.
А с доками - думаб поставили поменьше на таможне!
А почему 300 Se? - лучше,

[AMLC_126]

А почему 300 Se? - лучше,

 

Лучше потому что "новее", это более современные двигатели. Я в итоге с 280 пришел в 560 и не жалею)

[bazen85]

Ну спасибо за совет! Просто слышал, что 2.8 более надежные чем SE!

[bazen85]

Глупость написал ссори, не SE, две модели 300 и 260 них меньше срок службы, хотя и экономичне своих собратьев!

[Kolokol]

бери! цена норм, если до 60 скинет вообще ништяк на моём тоже долг по налогам висел, это бывает если хоз о продаже не думает.
сервис подскажем, запчасти есть

[AMLC_126]

Глупость написал ссори, не SE, две модели 300 и 260 них меньше срок службы, хотя и экономичне своих собратьев!

 

Для машины возрастом 20+ лет.... "Сказки Венского леса))"

 

Ищи сразу 560 SEL, вспомнишь мои слова через годик )))

[bazen85]

Спасибо ребят за советы! Просто нацелено шел на 280 тут уже ничего, а 5.6 по налогам вообще не попру! Единственное получается, что пока прошлый хозяин не уплатит налог он не сможет снять машину - я прав? и где он это сможет оплатить? в ГАИ или надо еще куда то ехать?

[Kolokol]

возьмёт квиток на оплату, с ним в сбербанк, потом с корешком квитка в гаи

[AMLC_126]

возьмёт квиток на оплату, с ним в сбербанк, потом с корешком квитка в гаи

 

............ Эх ты ! Мне на днях свой снимать...... расстроил!

[bazen85]

Ребят все понял! Еще раз спасибо - будем решать эти проблемы!

[-=Bolt=-]

как говорится - Добро пожаловать!!!

Что сказал хозяин, это терки с налогом, -что хозяин должен снять с учета, но там висит на нем налог в 15 т.р - Сейчас вообще налог то проверятся? - просто я дважды продавал и ничего у меня не проверяли.

шас на сайте налоговой есть спец. сервис - где можно указав ФИО и ИНН пробить кто сока старне должен ))) - так что можешь с хоза стрести данные и пробить.

 

а по поводу

А почему 300 Se? - лучше,

вопрос весьма относителен и ИМХО спорный.
103- й мотор выпускаемый объемом 2,6 и 3,0л на 126- и 124-й кузов конечно более современен, и железки на него найти пока еще относительно недорого, но вот я напрмер коропку для 103-го мотора ищу уже месяца 3, и цена не ниже 25 тыр. АКПП, хотя на тотже 110-й 2,8л - такого добра как грязи... хотя я могу ошибатся...
удачи в покупке. ждем фоток преобретения.

[bazen85]

Да в том то и дело, что меняюсь! Но пока не поменяюсь - ничего серьезного не скажу! А за помощь честное спасибо! Насчет не любви к 260 и 300 - да я сам в начале хотел, но пару очень разбирающихся луюдей вдолбили в голову именно 2.8! Мне в общем то и интересно взять и довести потихоньку! Так, что если все получится, обязательно все доложу!)

[bazen85]

Ребят! Ну чтоже - имею отчет, пускай и не такой точный, т.к машину мы всетаки не смогли завести - умерло втягивающее реле, но вот по остальному я смогу все сказать.
1. Я повелся на то что могу поменяться у меня Волга ГАЗ 3110 - в очень достойном состоянии ( ttp://cars.auto.ru/cars/used/sale/4853845.html) вот а покушался на следующее (http://cars.auto.ru/...le/5056068.html) - как написал хозяин - в хорошем состоянии.
Что я услышал - сразу как приехал - это, то что она не его (доверенность),но хозяина он нашел, и все можно снять, но надо заплатить налог в 15 ку.
НУ думаю ладно все бывает - надо смотреть.
Когда звонил, хозяин Серега - сказал, что машина реально была сине - зеленой, но ее перекрасили(прошлый хозяин), коробка, двигло и ходовка - супер, но нужно настроить инжектор - типо пару 2 и все будет гуд!- по остальному - надо ехать смотреть+ лобовуха треснутная.

 

Что было обаружено в 22.20 - когда я туда добрался. Ну в начале он посмотрел Волгу - тут вопросов никаких не было, т.к он до этого года 2 тому назад ездил на Волге, правда старой, ну а т.к состояние гуд, то и разговор про это дальше не продолжаю.
Нашел ее в снегу, темненькой- вся засыпана по полной - снегом. Я ее увидел впервые ( тоесть впервые смотрел 126) - просто в свое время, увидев фото, понял - что это должна быть моя авто! - ну это лирика)
Так вот, хозяин вышел почти сразу - ну и начали смотреть все.
Проблема была в том, что аккум снят - и был положен в багажник. - в итоге не посмотреть. Приятно был удивлен, тем что стеклоподъемники стоят на всех дверях) по вину их только 2) В салоне чехлы кожанные ( заменитель ) черные, водительское - все в рвань, отсальные вроде как ничего. Оторвана передняя борода, но так держится по чуть -чуть. Оторвано правое зеркало - точнее его личинка. И разорвана выхлопная труба. - Двери просели по чуть- чуть везде. - это был итог первого дня - домой вернулся в начале первого.

 

На следующий день хотели ее запустить. ДА еще один нюанс - типа звонил хозяин реальный - и хотел снять, в связи с этим - надо была везти машину на Очаково в ГАИ, чтобы хозяин снял ее с учета - тот тоже торопил.
Но перед продолжением разговора - я сказал четко приехать послушать движок и посмотреть ходовку с АКПП, и так что открылось мне на следующий день: Во - первых часть листвы -ну ее просто не было! ( я заметил это конечно еще вечером, но все же)- часть листвы была в багажнике, который так и не открыли!)
И чтоже вызвали какого -то друга который должен привезти был аккум. Пока ждали его, я уже обследовал все авто - днем предстала картина следующая, что все двери гнилые, все 4, какие -то больше, какие - то меньше. В салоне все прогнило местами от воды, ну не все конечно, но под лобовым была вода и приборка явно долго мокла, сзади вырваны 2 блина, коврик около них весь прогнил, сзади стекло выпучило и оно вылезло из пазов. Арки - ну их видно кто - то пытался заделать, но явно не дотрудились, и не покрасили, так темной матовой красочкой - но с виду, вроде прочные. Откинув коврики - понял, что вроде цело все, но т.к метал достаточно прочный, думаю - это норма. Электрика мягко говоря страдает, коротнуло много чего - света в салоне нету, стеклоподъемники не пашут, хозяин сказал, что вроде как один должен работать, но мы не проверили этого) Машина так ине завелась, втягивающее реле умерло напрочь. ну и куча всяких закоротивших дел. Да катушка стоит от волги, родная начала пробивать!
Двигатель- т.к машина так и не подала жизни, не могу ничего сказать, кроме того, что увидел - масло подтекает из области фильтра масляного - хозяин сказал, что прокалдки там нету. Область поддона течет вся, ну явнях мест нету, но видно, что подтекает. Двигатель, точнее его номер, я так и не нашел, ну просто не знал где искать.
На второй день - хозяин сказал, что он его взял, просто так за 15 ку - мда, пронеслось в моей голове ..... И хочет менять на авто за 65 ка)
Я возможно еще съезжу туда, но очень сомневаюсь, что двигатель, коробка и ходовка - идеальны!)

 

Вот такой небольшой экскурс в мое знакомство с 126. Я конечно не отказался от мысли владения 126 и все так же хочу восстановить 126! НО думал что смогу это сделать быстрее, не продавая свое авто, но видно придется копить еще на авто!
Надеюсь, что кому - нибудь помогу с данным объявлением.
Вот это скромный итог моего первого знакомства со 126.

[vad]

Чудес не бывает, более-менее приличные машины начинаются от 200 штук минимум, и то их надо еще очень долго искать. А машина за 70 как правило имеет только оставшийся образ автомобиля.

 

PS Если ищите машину под ребилд, советую обратить внимание на местную машину Андрея(Перца)
Машина не идеал, но рестайл 86 год, 103 мотор, мкпп, доки впорядке, и хозяин очень порядочный человек.
При небольших денежных вложениях и рук из нужного места, будет вполне толковый авто.

Сообщение отредактировал vad: 19 February 2010 - 20:44