Сообщений в теме: 22

[bigfomik]

Уважаемые форумчане!
Помогите решить проблему с АКПП. Примерно в 25градусов мороза дернул друга на буксир. Ехала нормально, завел его. Затем остановился, покурил немного и поехал уже с натяжкой. С утра тронулся нормально, а при нагреве масла в АКПП стала пробуксовывать, но немного трогаться. С утра опять всё нормально было. Затем немного времени спустя стала и на холодную трогаться тяжело. Орёт как угорелый и трогается потихоньку. затем на 2,3,4 всё нормально. Пешком устал ходить.

 

Помогите разобраться.
Заранее всем спасибо!

[bigfomik]

АП

[BAF.F1]

С АКПП буксировать не рекомендуется.

 

Уровень масла после пробега в 15 км на P или N (не глушить!) какой?

 

Фильтр и масло давно менял?

[bigfomik]

Уровень не проверял. Как это делается?
На какой отметке?
А масло менял не так давно.

[BAF.F1]

Уровень не проверял. Как это делается?
На какой отметке?
А масло менял не так давно.

 

1) Проедешь 15 км как обычно.
2) Паркуешься поудобней.
3) НЕ ГЛУШИТЬ
4) Рычаг в N и ручник включаешь.
5) Открываешь капот
6) В самом конце двигателя, между перегородкой и двигателем увидишь щуп, вытащи его аккуратно. На нём увидишь 2 риски, масло должно быть между двумя рисками, если масло ниже нижней риски, долей.

 

Доливать тем, что заливали. Только Dextron II лить.

Сообщение отредактировал BAF.F1: 19 February 2010 - 14:11

[bigfomik]

Спасибо за подсказку. отпишусь...

[bigfomik]

Но я заливал не это масло. Но для АКПП. Вроде кастрол.

[BAF.F1]

Но я заливал не это масло. Но для АКПП. Вроде кастрол.

 

Dextron II - это тип, сорт масла для АКПП, как например 10W-40 для моторов.

 

Вот ещё нашёл. http://mercedes-w124...5_3.htm#1_5_3_a

[Пятнышко]

На нём увидишь 2 риски, масло должно быть между двумя рисками, если масло ниже нижней риски, долей.

Нормальный уровень-по верхнюю риску...

[bigfomik]

Вечером пойду кататься. Спасибо.

[bigfomik]

Проблема путем долива масла не пропала
Какая причина может быть еще?
Только не фрикционные...?

[bigfomik]

Вторая вроде тоже немного проскальзывает.
задняя работает отлично. и 3 и 4 тоже в порядке.

[bigfomik]

Педаль до упора вместе с кикдауном и потом только начинает немного трогаться. или частые газования небольшие помогают с места тронуться.

[Temruychanin]

Уважаемые форумчане!
Помогите решить проблему с АКПП. Примерно в 25градусов мороза дернул друга на буксир. Ехала нормально, завел его. Затем остановился, покурил немного и поехал уже с натяжкой. С утра тронулся нормально, а при нагреве масла в АКПП стала пробуксовывать, но немного трогаться. С утра опять всё нормально было. Затем немного времени спустя стала и на холодную трогаться тяжело. Орёт как угорелый и трогается потихоньку. затем на 2,3,4 всё нормально. Пешком устал ходить.

 

Помогите разобраться.
Заранее всем спасибо!

Найди здесь "Yura", он спец.
http://www.oldmerin....php?showuser=53

Сообщение отредактировал Temruychanin: 19 February 2010 - 22:40

[bigfomik]

попробую. но уже отчаился)))

[BAF.F1]

Фильтр в АКПП точно менял?

 

http://www.oldmerin....amp;showfile=72

 

http://www.oldmerin....amp;showfile=71

 

Вот книги по АКПП, их очень советуют, там есть перечень неисправностей и причины.

[bigfomik]

Фильтрпрокладку и масло.

[Dron190]

Как бы не прискорбно это звучало но это Фрикционы. Я тоже когда то дёрнул товарища у него 21 Волга, и несколько раз в снегу буксовал о чём сейчас жалею в инете много информации о том как буксировать с АКПП но прочитал уже поздно. Там пишут строго, буксировать авто при положении рычага выбора диапазона на 1. А я буксировал да и ты наверное рычаг в положении D. Вот мои фотки фрикционов. Фотки конечно не айс, но всё же

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Dron190: 20 February 2010 - 00:39

[sheremet]

Уважаемые форумчане!
Помогите решить проблему с АКПП. Примерно в 25градусов мороза дернул друга на буксир. Ехала нормально, завел его. Затем остановился, покурил немного и поехал уже с натяжкой. С утра тронулся нормально, а при нагреве масла в АКПП стала пробуксовывать, но немного трогаться. С утра опять всё нормально было. Затем немного времени спустя стала и на холодную трогаться тяжело. Орёт как угорелый и трогается потихоньку. затем на 2,3,4 всё нормально. Пешком устал ходить.

 

Помогите разобраться.
Заранее всем спасибо!

 

сдвинь коробку в пропасть. купи другую и радуйся. урок по эксплуатации АКПП выйдет тебе примерно в 30 кРуб.

 

бывает, что умирает только гидротрансформатор, но это очень редко. переборка коробки стоит намного дороже, а ездить, не факт, что будет лучше.

[bigfomik]

Не хочется верить, но видимо придется((