Сообщений в теме: 29

[krafts]

Началась оттепель, лужи , дождь и т.д.
Катался весь день и машина к вечеру становилась все тупее и тупее, в итоге тронуться было почти не возможно, троит и пердит в глушитель... Заводится еле еле.... На больших оборотах нормально... Так с перегазовками добрался домой.
Утром завел и как ничего и не было.
Подозрения что вода куда то попала? Понимаю что систему зажигания проверять надо, но раньше по лужам летал и не было проблем никогда! Куда начала вода попадать и как бороться? Может защиту на днище поставить или что еще посоветуете.

[Stiv]

Возможно под крышку распределителя зажигания вода попадает

[krafts]

Возможно под крышку распределителя зажигания вода попадает

а как с этим бороться?

[BAF.F1]

а как с этим бороться?

 

Не быть офисным менеджером, влетающий в лужи на большой скорости

 

А так, просто аккуратно ехать по лужам нужно, лучше объезжать, ну и защиту двигателя снизу никто не отменял.

[ЗоМер]

как с этим бороться?

Заменить сальник трамблера, либо сверлить дырки в крышке :
http://www.oldmerin....h...c=27693&hl=
Удачи !

[BAF.F1]

Заменить сальник трамблера, либо сверлить дырки в крышке :
http://www.oldmerin....h...c=27693&hl=
Удачи !

 

Прочитал тему, не нашёл про сальник.

 

А где тут сальник? http://www.elcats.ru...g...mp;vin=&ml=

[ЗоМер]

Прочитал тему, не нашёл про сальник.

Была еще тема, где именно на 103 моторе замена сальника спасала проблему.

где тут сальник?

Это трамблер не 103 мотора.
Удачи !

[ЗоМер]

Была еще тема, где именно на 103 моторе замена сальника спасала проблему.

Вот она :
http://www.oldmerin....льник трамблера
ищем на картинках сальник № 8, который не дает прорываться горячим газам под крышку - не образуется конденсата. (если правильно понял).
Удачи !

[BAF.F1]

Спасибо, жаль, для 102 нет

[krafts]

спасибо... все почитал....
не совсем понял где сальник расположен, и если дело в нем, почему именно в дождь проблема возникла?
и пишут про сверление крышки трамблера... страшно как то.. тем более крышку год назад брал ... точно дырка нужна???

на выходных буду все проверять, напишу если что обнаружится...,

 

И поздравляю ВСЕХ с праздником!

[krafts]

опять лужи.... троим и не едем.... открыл капот и обратил внимание что место где колодка диагностики залита водой ... может там че нибудь коротить?

[BAF.F1]

опять лужи.... троим и не едем.... открыл капот и обратил внимание что место где колодка диагностики залита водой ... может там че нибудь коротить?

 

Конечно может, там под колодкой и катушка, и коммутатор, короче очень важные агрегаты зажигания.

[krafts]

снял крышку трамблера-везде вокруг контактов зеленая плесень, вокруг центрального графитика куча черной фигни.... бегунок с выработкой .... меняю на крышку БОШ б/у но в очень хорошем состоянии (на вид) , бегунок новый... собираю все .... завожу.
Завелся как обычно с пол пинка, тороения нет, разгоняется хорошо, НО обороты упали !
были обороты около 1000-1100 ,( т.к. езжу с отключенным РХХ , чтоб на газу ХХ не плавал) а стали около 600.
Ничего не трогал кроме крышки, бегунка, проводов.,
почему упали обороты? крышка трамблера и бегун влияют разве на это?? не хочу лезть в КЕ, т.к. долго бился над ним и до сегодняшних манипуляций с системой зажигания удовлетворял вполне.

[BAF.F1]

снял крышку трамблера-везде вокруг контактов зеленая плесень, вокруг центрального графитика куча черной фигни.... бегунок с выработкой .... меняю на крышку БОШ б/у но в очень хорошем состоянии (на вид) , бегунок новый... собираю все .... завожу.
Завелся как обычно с пол пинка, тороения нет, разгоняется хорошо, НО обороты упали !
были обороты около 1000-1100 ,( т.к. езжу с отключенным РХХ , чтоб на газу ХХ не плавал) а стали около 600.
Ничего не трогал кроме крышки, бегунка, проводов.,
почему упали обороты? крышка трамблера и бегун влияют разве на это?? не хочу лезть в КЕ, т.к. долго бился над ним и до сегодняшних манипуляций с системой зажигания удовлетворял вполне.

 

На прогретом после поездки или на тёплом 600 об\мин ?

 

Тут ГБО мешает, с ним непонятно.

[krafts]

На прогретом после поездки или на тёплом 600 об\мин ?

 

Тут ГБО мешает, с ним непонятно.

прогретый и небольшая поездка.
На ГБО и на бензе одинаково ( вообще то стараюсь на бензе настроить, а потом газ)

[BAF.F1]

прогретый и небольшая поездка.
На ГБО и на бензе одинаково ( вообще то стараюсь на бензе настроить, а потом газ)

 

Не могу уловить связь между зажиганием и оборотами.

 

У тебя на трамблёре вакуумник есть?

[sheremet]

Не могу уловить связь между зажиганием и оборотами.

 

У тебя на трамблёре вакуумник есть?

 

ты себе представляешь 103-й мотор? откуда там вакумнику взяться? и что им регулировать, распредвал?

[BAF.F1]

ты себе представляешь 103-й мотор? откуда там вакумнику взяться? и что им регулировать, распредвал?

 

Я про вакуумник спросил, потому что если был бы TSZ, и сбив метку трамблёра, обороты можно было бы уменьшить.

 

Но я по твоей реакции понял, что на 103 не бывает TSZ

 

и по картинкам я понял, что никакого вакуумника не будет

Сообщение отредактировал BAF.F1: 24 February 2010 - 00:29

[krafts]

ну так что мне делать??? опять КЕ настраивать???

[BAF.F1]

ну так что мне делать??? опять КЕ настраивать???

 

получается да.